Honda CIVIC 8. generace

valec je čisty .... a take veci ako niečo zanesene to je možne u niekoho --- ale tu to vidim na problem čo to ma x ludi ten isty problem a pri vyčisteni všetkeho možneho sa nič nezlepši a najlepšie su na tom servisy že nevedia najst chybu pritom už tolko aut tam bolo s tym istym problemom ..... moj nazor je taky čo som nemenil a neskušal ... je niečo s tym podtlakom brzdoveho systemu že na volnobehu to nerobi ani pri rychlosti do 10km´h až ked sa aktivuje abs tak tedy ked vyhodim tak zakolisu otačky .... alebo lambda sonda dava skreslene udaje hoci v servise mi hovorili že je ok .... neviem aka je životnost sondy či taka ako všade 180000km. najhoršia varianta je strata nejakeho tlaku vo valci napr podpalene ventily ....

To jsou bohužel základní rady pro takové problémy, ale třeba někomu zaberou.

Topic na civicinfo se trochu rozrostl.. jeden radí vyčistit škrtící klapku, a druhej trvá na tom, že na to existuje update ř.j.

pisal som to a napisem znovu: vytiahnite sviecky a pozrite do spalovacej komory, ci nie je zanesena (robit v noci a s poriadnou baterkou). spravne ma byt hlinikovo cista...

Ja mam tiež ten problem a pritom som myslel že to mam od LPG ---- od kedy som si namontoval LPG a zhruba po pol roku mi to začalo robit- benzin OK a plyn ked auto ma prevadzkovu teplotu tak mi zakolíše a aj niekedy zdochne .... skušali sme s tym plynom robiť všetko možne a za cely rok nič sa nezmenilo --- pritom som sa bal že su ventily podpalene lebo kamaratovy to robilo na fokuse ale jemu sa to zhoršovalo kazdy tyžden.... ja som ventily nastavil - škrtiacu klapku vyčistil --čidlo prietoku vzduchu - erg ventil .... skratka všetko - vysledok bola lambda ktoru mi kamarat hovoril že je zla lebo skaču hodnoty niekedy hore dole ako by sa zasekavala---- bol som v honde vranov tam zase všetko je top a nič nieje chybne .... na benzine tiež spozorujem že mi zakolišu otačky ale auto nezdochne na plyne to je katastrofa .... a tak isto auto ma čudny volnobeh niekedy nie niekedy dosť iny hlavne v lete z vyfuku si popluvuje ako 8valec --- a motor ma vibracie .....dalsiu vec som myslel že zle mi načitava vzduch lebo som dal športove sanie K&N a či ten snimač pretoku vzduchu neukazuje skreslenu hodnotu ked mam aj ine potrubie ale ako vidim že tento problem ma veľa ľudi tak vzduch to asi nebude ale je to určite niečo zo zmesou lebo je to na tom istom už dlhy čas a keby to boli ventily alebo niečo ine tak sa to zhoršuje .... podla mna to može byt aj niečo s brzdami lebo ked stojim alebo idem napr: do 10km´h tak všetko v pohode ale ked sa aktivuje bzdovy system abs -vsa tak pri vyhodeni rychlosti to začne robit akoby urobilo nejaky podtlak alebo opačne---- trebalo by oskušat ten podtlak alebo či nestači iba odpojit poistku na abs aby sa nekativoval abs ....a možno sa približime k tej chybe

Ono to paradoxne praveze podla mna nieje zatazenim motora, prave ked mavam v lete zapnutu klimu tak sa mi zda ze to takmer nerobi. Ja to vidim praveze opacne,ked je motor minimalne zatazeny, tak to ECU pusti prilis nizko a potom to zakolise. Preto to ani nikdy nespravi kym je motor neohriaty, motor bezi na zvysenych otackach a preto to nikdy nepadne na hranicu kde to zakolise.
O tom ze to je softwarova zalezitost svedci aj to ze ak clovek odpoji baterku a ECU nema nauceny volnobeh tak to uplne prestane robit. Znova sa to objavi az ked si ECU ulozi "idle learn". Ak by to bolo cokolvek mechanicke, robilo by to aj po resete ECU. A hlavne pochybujem ze by tu malo tolko ludi ten isty mechanicky problem ktory by sposoboval to padnutie otacok.

Mně to ještě předtím servisem dělalo i bez nějakého brzdění. Stačilo se rozjet na jedničku a vyšlápnout spojku a zakolísalo to. Teď to sice nepadá tak, jak předtím, ale to zhoupnutí otáček a o něco vyšší volnoběh je po každém vyřazení za jízdy. Otáčky povylezou i když se auto setrvačností samo rozjede z kopce a na spojku ani nešlapu. Sám si myslím, že se jedná spíše o softwarovou záležitost než mechanickou.

ono posilovac fungovat bude, ale za tu cenu, ze motor musi neustale odsavat vzduch, ktory do neho prenika a prave preto padaju otacky. schvalne by som skusil zapchat privod vzduchu do posilovaca a pozrel na tie otacky....
alebo druha vec: nesuvisi to prave s vytlacenim spojky? ze sa pritom udeje nieco, co zatazi motor? napriklad husty prevodovy olej alebo pod? Neviem ci existuje aj nejaky spojkovy posilovac...

Zažil jsem to i při vyhození rychlosti při jízdě z kopce, posilovač brzd funguje dobře.. pokud člověk šlape na brzdu jako blázen nebo i několikrát po sobě i třeba na místě tak není s otáčkami žádný problém..

robi vam to iba pri brzdeni? alebo aj na neutrali, ked auto stoji? ak to suvisi s brzdenim, tak to moze byt sposobene posilovacom brzd, ktory zatazi motor viac, ako by mal. skontrolovat treba hadicu z posilnovaca brzd, ktora odsava vzduch. pripadne vnutorna membrana moze byt nahovno, ze proste casom zvetra. Skusil by som tu hadicu a potom zapchat privod vzduchu do posilovaca brzd, ze ci aj tak budu padat otacky. Pri brzdeni so zapchatym posilovacom ale pozor, aby ste sa nezabili, kedze brzdy pojdu velmi tazko!!!!