HledatNovinky v galerii |
Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběhZdravím všechny, mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně. Děje se vám něco podobného???? Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
|
bývalý majitel
To určitě ne, jelikož to majitelé řeší i u nových aut (civinfo), podle mě specifické chování i-VTEC.
bývalý majitel
ze by zasvinene sacie potrubie nestihalo efektivne menit svoju dlzku? ...Teda prepinat ten baypass?
bývalý majitel
Tohle je také zajímavé, mohlo by to mít souvislost jelikož to dělá na teplém motoru a při vyřazování dvojky zpravidla
. Zdroj web jc.
bývalý majitel
Tohle je také zajímavé, mohlo by to mít souvislost jelikož to dělá na teplém motoru a při vyřazování dvojky zpravidla
. Zdroj web jc.
majitel jiné Hondy
S váhou jsem také laboroval a po odpojení mi vyskočila chyba, ale stačilo odpojit baterku a a smazala se.
bývalý majitel
Mohlo by to mít souvislost, sleduj to dál a dej kdyžtak vědět. Bohužel si myslím, že sis tím způsobil chybu v ECU kterou je nutné vymazat diagnostikou, někdo to tu popisoval, že si odpojil váhu vzduchu, ale měl klíček v zapalování zapnutý, byl to tuším někdo se sedanem..
bývalý majitel
lenze volnobezne otacky sa neriadia vahou vzduchu...
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008
Tiez mam problem s padajucima otackami, tak som dnes odpojil baterku a vycistil vahu vzduchu, nechal pol hodinku odvetrat a naspet vsetko zlozil. Nastartoval som, rozvietila sa chyba motora + VSA, nerozumel som preco no siel som sa previest. Otacky absolutne nekolisali (ani, ked som zajazdy vyradil rychlost, ani pri zastaveni na stopke, rucicka bez kolisania klesna na volnobezne otacky a stale si ich drzala pri vypnutej aj zapnutej klime no potom pri jazde, ked som sa dostal na otacky 3500 zacal trhat motor, tak ako ked sa dostanete po obmedzovac. Tak som auto odstavil a zistil som, ze som zabudol zapojit kabel do vahy, po nastartovani uz nesvietila chyba motora ani VSA. No a teraz otazka, nemoze byt zla vaha ked pri jej nezapojieni boli otacky v poriadku?
bývalý majitel
Ona je taky k nasimulování nutná dost specifická situace, například oranžová na semaforu a pak v rychlém sledu Spojka-rychle vyřadit-brzda. Pokud se to dělá pomalu, nestane se to.
bývalý majitel
mne otacky nepadaju ani pri velkej zatazi (klima, vyrev...), takze to padanie nie je vlastnost...
niekedy klesnu tak, ze padnu na 900 a potom pomaly doklesaju na 750. niekedy sa stane, ze padnu hned na nejakych 720 a potom sa ustalia na 750 a niekedy sa stane, ze ostanu na 720 a je citit vibracie, to ak stojim na mieste a klima ide na plne...