HledatNovinky v galerii |
Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběhZdravím všechny, mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně. Děje se vám něco podobného???? Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
|
5D 1.8 Sport
mám od: 25.3. 2014
v provozu od: 26.5. 2006
Mal som rozobrany airbox, je tam novy filter. Povrch airboxu aj housing klapky je zvnutra na dotyk cisty. Vaha iba na pohlad, tu som necistil, kedze na to nemam potrebnu chemiu. Pred vcerajsim odpojenim mi to urcite nerobilo, to chvilkove zatrasenie motorom, ked sa prebera z 500 otaciek, by som si vsimol.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
A pred tym to bolo teda 100% v poriadku? Pokial ano, tak toto vyzera ako velmi dobre voditko v tomto probleme. Ako vies, ze klapka a vaha su ciste? Mal si to rozobrane, pripadne cistil?
Co sa tyka tych adaptacnych hodnot, tak do toho velmi nevidim ako presne to ECU robi. Kazdopadne existuje nejaka procedura IDLE LEARN (postup vygooglis a spravis aj bez diagnostiky), ktora by ti to mala ako tak nastavit okamzite.
5D 1.8 Sport
mám od: 25.3. 2014
v provozu od: 26.5. 2006
Mal som ju odpojenu iba kvoli tomu, ze som mal vonku airbag na volante, inak som nerobil nic s elektronikou.
Ak tomu spravne rozumiem, tie adaptacne hodnoty si ecu nahra pocas prvych desiatok (stoviek) km? Ako ich vymazat?
Inak mal som uz odpojenu baterku aj par tyzdnov pred tym a pokles otacok som si nevsimol.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
Ahoj, to si mal cisto len odpojenu baterku alebo si s autom robil aj daco ine? Tym padom by to mohlo smerovat cisto len na vymazanie adaptacnych hodnot z ECU.
U mna je ten problem stale, aj ked sa mi zda, ze sa to casom ako keby zlepsuje ...
5D 1.8 Sport
mám od: 25.3. 2014
v provozu od: 26.5. 2006
Tak uz sa aj ja hlasim do tohto klubu. Otacky po stlaceni spojky alebo po vyradeni klesnu na cca 500 potom hned na normalnu hodnotu tych cca 700. Vaha vzduchu cista, klapka cista, hadice za filtrom ciste.. Vcera som mal asi 2 hodiny odpojeny akumulator. Normalne som pripojil kabel a auto bolo az do rana v garazi. Priznaky sa objavili dnes po ceste do prace. Stretavate sa este s tymto problemom u vasich R18? Na mojom minulom aute kolosali otacky kvoli zanesenemu krokovemu motorceku na klapke. Ma take nieco aj civic?
bývalý majitel
Ano, to jsem cetl, ale neni to muj problem..na hadici jsem koukal, navic samotny volnobeh je ok, nehoupe. Co jsem cetl na Civic info, tak nekdo ma v rodine Civy treba dva a delaji to oba..
5D 1.8 Sport
mám od: 1.1. 2012
v provozu od: 1.5. 2007
citali ste tuto temu? http://8g.hondaclub.cz/forum/prezrana-podtlakova-hadica
bývalý majitel
A nema nahodou nejakej "change log"?
Nebo datum kdy vysla posledni verze?
majitel jiné generace
Pokud to někomu dělá pořád a od posledního odpojení akumulátoru uběhlo už víc než měsíc,tak bych to viděl na nějakou závadu ,jinak se s největší pravděpodobností jedná o to že ECU si načítá Readiness kody a údajně jí to může trvat klidně měsíc až dva... potřebuje všechny jízdní režimy s klimou ,bez ní atd atd.když jsem odpojil aku a začlo mi to dělat snažil jsem se jezdit chvíli s klimou ,chvíli bez a po cca max týdnu se to uklidnilo..
bývalý majitel
Byl jsem u Aldy na vymenu tlumicu a okrajove jsem se zminil o obcasnem padu otacek, koukal na ECU ze bychom ji prehrali, ale mam pry posledni moznou.