HledatNovinky v galerii |
Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběhZdravím všechny, mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně. Děje se vám něco podobného???? Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
|
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
To ze si odpojil baterku tak sa ECU resetovala a teraz nema nauceny volnobeh a preto to nerobi a je aj malinko vyssie. Za par dni jazdenia sa ti to vrati spat. Uz som to viackrat skusal.
bývalý majitel
Můžeš sem dát prosím vědět, až ujedeš tak 1000km? Vím, že tu někdo psal, že po kalibraci volnoběhu to bylo 1000km OK a pak zase špatné.. tak zda přehrání ECU opravdu pomůže permanentně. Díky.
5D 1.8 Sport
mám od: 29.7. 2013
v provozu od: 30.11. 2005
Zdravím páni,tiež mam tento problém.Včera som dal aktualizovat SW a cestou domov som to aj hneď obanoval keď sa problém ešte zvyraznil.Otáčky padali ešte viac dole až na hranicu zhasnutia a to pri každom dobrzdení.Tak ma napadlo poobede odpojit baterku a urobiť reset.Skúšobná jazda bola veľké prekvapenie keď sa mi nepodarilo dostať auto ani raz pod otačky.Dnes rano tiež OK,takže zatiaľ spokonosť.Voľnobežné otačky sa mi zdaju teraz akoby malinko zdvihnuté.Uvidíme čo sa bude diať,ale niečo na tom update asi bude.
majitel jiné Hondy
Jo to budu rád, když se nad tímto problémem zamyslí někdo, kdo Hondám trochu víc rozumí. Autorizovaný servis už se mě s tím navštěvovat nechce, protože by začali zřejmě měnit díly. Navíc jejich slova při mém odchodu zněla, že se jim už teď ten volnoběh zdá v pořádku
bývalý majitel
OK, plánuju na jaro brzdy u Aldy, tak ho požádám, ať se podívá i na tohle.
majitel jiné Hondy
Jak říkám, fakt nevím co u toho pomohlo. Ventily už jsem měl podle servisky dělat dávno a podle technika už tam byla větší vůle, takže i toto mohlo mít vliv.
bývalý majitel
Takže myslíš buď soft nebo klapka... ventilama to nebylo.. ?
majitel jiné Hondy
Nevím, kolik je záruka na takové věci, ale stejně většinou musíš mít poctivě všechny záznamy v servisce, aby nějaké takové opravy uznali a zaplatili.
Já vlastně nevím co pomohlo, mohl to být i ten update softwaru řídící jednotky nebo pročištění té klapy. To už nezjistím. Každopádně otáčky už nepadají tak nízko. Vždy po vyřazení na 1000, pak na 1400, někdy znova 1000 a zase 1400. Pak se to ustálí u volnoběhu za jízdy na těch 1400, po zastavení klesnou na cca 750. Klidně bych ještě zkusil ten update podle toho bulletinu, ale nevím, jestli to není to, co už dělali. Teď bohužel nemám v nejbližší době cestu kolem Hondy, abych se zeptal. Aktualizace softwaru ECM mám na faktuře za 540Kč.
bývalý majitel
Poptaval nekdo cenu za update?
bývalý majitel
A i když je na to bulletin, tak se to asi stejně už po záruce hradí z vlastní kapsy co? Storme u tebe teda asi nejvíc zabraly ty ventily, co? Teď už to nepadá tak nízko nebo jak se to chová?