HledatNovinky v galerii |
Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběhZdravím všechny, mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně. Děje se vám něco podobného???? Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
|
majitel jiné Hondy
To by mohlo být řešení, je tam psáno:
Na druhou stranu mně aktualizovali software řídící jednotky a chová se to tak, jak jsem psal. Nevím, jestli aktualizace PGM-FI je něco jiného. Jinak jsem měřil to napětí, nenastartovaný 12,6V, při startování klesne na 10,8V, po nastartování 14,5V, po stáhnutí třeba okna nebo prošlápnutí plynu klesne jen o nějakou desetinu. Takže všechny hodnoty se mi zdají v normalu. Diagnostika u Hondy stojí cca 400Kč.
bývalý majitel
Tak jsem zase zapátral a zde mi tvrdí, že je na to software fix:
http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/3054-revs-500rpm.html
Taktéž tady http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/3397-rough-idle-10.html uživatel SD08EX píše o bulletinu HONDA číslo 10-073, totéž zde http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/288143-vibration-when-idle-10-073-bulletin.html
Celý problém je pak popsán tady http://www.theglobeandmail.com/incoming/how-do-i-fix-these-not-so-good-vibrations/article544358/
Otázka zní, zda tohle v HONDĚ dokáží přehrát, potažmo za kolik nebo je na to nějaká prodloužená záruka?
majitel jiné Hondy
Jo když jsem to dnes sledoval, tak to bylo tak cca o 150 nahoru a pak zase dolu při stažení okna. Aspoň že mi ty otáčky nepadají už tak nízko, to se vyřešilo. Tohle mi taky sice trochu vadí, ale nemá to snad na nic vliv. Ještě zkusím proměřit, jaké je napětí v různých situacích.
bývalý majitel
Tak jsem dnes zkoušel vypnout a zapnout klimu, stáhnout a vytáhnout okno a takřka bez změny otáček..jestli se to hnulo třeba o 100, možná lehce přes? Nicméně to beru jako normál, jelikož se odběr musí dorovnat.
bývalý majitel
Vim ze stazeni okna nebo zapnutí klimy zpusobi zmenu otacek, ale nevim zda az o 200, v patek ti to vyzkousim a dam vedet.
majitel jiné Hondy
No právě je to možné, že to s tím souvisí. Při nějakém změně odběru se to projevuje na otáčkách. Teď jen stačí zjistit, čím je to způsobené. Baterku mám novou a alternátor snad dobíjí správně. Startování i v zimě nebyl nikdy problém.
bývalý majitel
nie je to bezne. ja ked zapnem naraz klimu, vyhrievanie sedacky a zadneho okna, tak otacky naopak jemne poklesnu a auta sa trochu zatrasie, ale hned sa to zase zrovna na 750. to iste ak sa napriklad zapne vetrak na chladici. tak sa mi zda, ze honda ma spinany alternator, teda ak staci dodavat energiu baterka, tak altik sa netoci. Mozno tie skakajuce otacky s tym suvisia.
majitel jiné Hondy
Tak jsem ještě kontroloval EGR ventil a byl jen lehce přičmoudlý, ale jinak bez usazenin. Čeho jsem si všiml je zvyšování otáček v případě nějakého odběru. Stojím na křižovatce na volnoběh, spustí se stěrače a otáčky stoupnou a zase klesnou, to stejné třeba stažení okna nebo zapnutí ventilátoru na chladiči. Stoupne to třeba o 200 otáček. Je to běžné nebo ne? Předtím jsem nic takového nepozoroval.
majitel jiné Hondy
Jestli to někdo demontoval předtím nevím, ale v Hondě, kde tu klapku čistili si myslím, že ji ven nevyndávali.
bývalý majitel
a ak to uz niekto demontoval, vymenil aj tesniacu podlozku resp. gumove tesnenie?