HledatNovinky v galerii |
spojka, plyn, řazení - nějak to neumímAhojte Civikáři, tak od včerejška jsem majitel. Chtěl jsem se zapsat do pořadníku teď v lednu, ale dozvěděl jsem se o jednom modrém sirotkovi, co měl 1200km, tak jsem ho adoptoval bez čekání. Včera jsem si ho dovezl přes půl republiky, 400 kiláků v novém autě na nových gumách, takže raději opatrně, ale i tak paráda. I když jsem to moc nehodnil, předjel mě jen jeden s octavií RS. A to s průměrem 6.9 litru. Dálnici jsem se vyhnul a propletl jsem se po cestách první a druhé třídy, ať se s tím trochu naučím. Ale kvůli tomu nepíšu, že to jede dobře, by bylo nošení dříví do lesa. Nějak se neumím sžít s plynem a spojkou. Jsem zvyklý rychle řadit. Když řadím nahoru, pouštím plyn a mačkám spojku současně, řadím a pouštím spojku a plyn přidávám zlehka. Jenomže tady, když současně pustím plyn a zmáčknu spojku, tak se otáčky motoru nezačnou snižovat, ale zůstanou zlomek vteřiny tam kde byly, pak se zvednou, třeba i o 300-500, přitom plyn už je dávno puštěný a pak teprve začnou padat. Takže je třeba s pouštěním spojky po přeřazení chvíli počkat a pak pomalu pouštět, ať to netrhne autem. No a při podřazení, když si chci s meziplynem motor trochu roztočit, tak motor docela nerad reaguje na rychlý krátký stisk plynu a nutí mě k pomalejší práci se spojkou. Pro pohodovou a klidnou jízdu to nevadí, ale když chci reagovat rychle, tak se to auto brání Jak jste tu na tom vy? Vložil modrej, 27. Leden 2007 - 23:32
|
5D 1.8 Sport
mám od: 7.1. 2009
7000 je max. skoda
a nemam pocit,ze by motor potreboval pomahat zoslapovanim spojky, zvlada to slusne..
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to:HandrejH
musí roztočit předlohový hřídel i se všemi ozubenými koly převodovky z 2500 na 7000 ot když tam dáš ten meziplyn o roztočíš to na 7000ot tak pomužeš synchronum a rychlost tam de sama, ale o tom by se dalo psát romány. Ty otáčky jsem odhad mám diesla.
Když máš sešlapnutou spojku a klepneš po plynu nic se neděje protože máš rozpojenou spojku a roztočíš jen motor musíš dvakrát sešlapnout spojku. Příklad jedeš 98 km/h na 6 a chtel bys tam dát dvojku jiste dáš ji tam ale co synchronní spojky
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Otec pouziva casto dvojte vyslapnutie spojky, ale neviem naco. V dnesnej dobe, ked su prevodovky synchronizovane nevidim dovod. Z fyzikalneho hladiska ten medziplyn pomoct predsa musi, kedze +- dorovnas otacky motora a prevodovky. Je tak?
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Ale bez dvojitého vytlačenia spojky to nepomôže, iba brnknúť do plynu nestačí.
5D 1.8 Sport
mám od: 19.6. 2009
No skusim a uvidim ci to pomoze, vdaka za radu
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
to P30M: vyskusaj pri podradzovani brnknut do plynu (medziplyn) mohlo by to trochu ulahcit zaradenie... ked das idelane medziplyn tak zaradis uplne krasne, doslova ti to potiahne rychlostnu paku
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
mozno vadne tiahlo, mne ho menili. Ale mne zrazu nesla zaradit ani jednotka ani dvojka, ostatne rychlosti isli. Mal som zelenu vlnu takze s rychlostami 3-5 som do servisu nastastie dosiel. Od vymeny tiahla ziadny problem.
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 Sport
mám od: 19.6. 2009
Pani, mate tiez problem pri podradovani do druhej rychlosti pri spomalovani? V zakrutach zvacsa podradujem do druhej rychlosti a nemozem si pomoct ale dvojka pri podradovani ide obcas strasne tazko a obcas sa niekedy aj zasekava, proste ju zaradim az na druhykrat ak nevynalozim dostatok sily. Stava sa to aj Vam, alebo s tym ma problem iba moj civic? Pri radeni smerom nahor nie je problem. Jednotka ma akoby tiez kusok problem, hladko ju zaradim iba ak stojim ale ak uz idem pomalou rychlostou (rychlostou slimaka) musim ju tam dotlacit
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Tady je to hezky názorně.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Nemáš sa za čo ospravedlňovať, veď fórum tu máme aj preto, aby sme sa všetci učili