HledatNovinky v galerii |
spojka, plyn, řazení - nějak to neumímAhojte Civikáři, tak od včerejška jsem majitel. Chtěl jsem se zapsat do pořadníku teď v lednu, ale dozvěděl jsem se o jednom modrém sirotkovi, co měl 1200km, tak jsem ho adoptoval bez čekání. Včera jsem si ho dovezl přes půl republiky, 400 kiláků v novém autě na nových gumách, takže raději opatrně, ale i tak paráda. I když jsem to moc nehodnil, předjel mě jen jeden s octavií RS. A to s průměrem 6.9 litru. Dálnici jsem se vyhnul a propletl jsem se po cestách první a druhé třídy, ať se s tím trochu naučím. Ale kvůli tomu nepíšu, že to jede dobře, by bylo nošení dříví do lesa. Nějak se neumím sžít s plynem a spojkou. Jsem zvyklý rychle řadit. Když řadím nahoru, pouštím plyn a mačkám spojku současně, řadím a pouštím spojku a plyn přidávám zlehka. Jenomže tady, když současně pustím plyn a zmáčknu spojku, tak se otáčky motoru nezačnou snižovat, ale zůstanou zlomek vteřiny tam kde byly, pak se zvednou, třeba i o 300-500, přitom plyn už je dávno puštěný a pak teprve začnou padat. Takže je třeba s pouštěním spojky po přeřazení chvíli počkat a pak pomalu pouštět, ať to netrhne autem. No a při podřazení, když si chci s meziplynem motor trochu roztočit, tak motor docela nerad reaguje na rychlý krátký stisk plynu a nutí mě k pomalejší práci se spojkou. Pro pohodovou a klidnou jízdu to nevadí, ale když chci reagovat rychle, tak se to auto brání Jak jste tu na tom vy? Vložil modrej, 27. Leden 2007 - 23:32
|
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
máš pravdu
PS: my si tady jen tak teoreticky pseudo řadíme
5D 1.8 Executive
mám od: 31.10. 2009
Lidi, nekoukejte na otáčkoměry, jezděte podle sluchu a citu, to snad poznáte kdy motor jede a kdy ne?
Jak to má pak na těch silnicích vypadat, když místo dopředu a do zrcátek koukáte na ručičky otáčkoměrů a na tachometry?
Btw, když napíšu, že to nejlépe jede přesně v 2023 ot/min., budeš tak jezdit? Jen proto, že to někdo napsal na fóru? Každý má proboha svůj styl jízdy, někdy třeba jede piánko, někdy tomu šlápne, jak chceš hledat optimální otáčky pro řazení?
To pak zas Honda vyslyší, a namontuje nám indikátory řazení, a pak se tu vyrojí stádo dalších, že to ukazuje nějak divně a jsme zas kde jsme byli...
Ach jo..
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
No tak ty otáčky by tak nějak seděli taky mi to tak vychází.Ale jak jsem psal a jak ty potvrzuješ chvilku to vážně trvá než auto zabere.Sešlápnu plyn nic se neděje a najednou po chvilce vyrazí jak střela.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
když jedu ve městě většinou na studený motor, tak řadím při cca 2200 ot., auto se snažím držet kolem 1800 ot.
okrsky cca 2500 - podle potřeby ...
jinak máš pravdu, že někdy se stane, že autu chvilku trvá, nëž začne táhnout, osobně si myslím, že je to v nízkých otáčkách než zabere pořádně turbo (nemyslím turboefekt) a nebo to je tím elektronickým plynem, jak kdy ...
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
Křemílku konečně někdo rozumnej.....
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
No tak si neprskej na monitor ale aspoň ses pobavil.Tak koukáte někdo na otáčkoměr?Nebo řadíte podle zvuku motoru a sluchu?A co když třeba někdo neslyší co byste mu doporučili?
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
martix : ,,Zdá se mi to, nebo se to tu po novém roce hemží samými šprýmaři? "
jo jo nazývají se v-tec-inside a martix
tak se olass na něco zeptal a vy z toho máte druhý vánoce, jak malý děti ...
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 Executive
mám od: 31.10. 2009
To je gól !!!
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
Příteli řidičák mám 20 let.Na vojně jsem dělal řidiče a několik let jezdil jako profesní řidič.U CIVIKA se ptám proto protože jej mám krátce a zdá se mi že při přeřazení nahoru nějakou dobu trvá než zabere a vyrazí.Tak jsem se chtěl zeptat jestli jej málo při řazení nerozjíždím.Ale jinak slyším dobře že je motor v otáčkách.....