spojka, plyn, řazení - nějak to neumím

Ahojte Civikáři,

tak od včerejška jsem majitel. Chtěl jsem se zapsat do pořadníku teď v lednu, ale dozvěděl jsem se o jednom modrém sirotkovi, co měl 1200km, tak jsem ho adoptoval bez čekání. Včera jsem si ho dovezl přes půl republiky, 400 kiláků v novém autě na nových gumách, takže raději opatrně, ale i tak paráda. I když jsem to moc nehodnil, předjel mě jen jeden s octavií RS. A to s průměrem 6.9 litru. Dálnici jsem se vyhnul a propletl jsem se po cestách první a druhé třídy, ať se s tím trochu naučím. Ale kvůli tomu nepíšu, že to jede dobře, by bylo nošení dříví do lesa.

Nějak se neumím sžít s plynem a spojkou. Jsem zvyklý rychle řadit. Když řadím nahoru, pouštím plyn a mačkám spojku současně, řadím a pouštím spojku a plyn přidávám zlehka. Jenomže tady, když současně pustím plyn a zmáčknu spojku, tak se otáčky motoru nezačnou snižovat, ale zůstanou zlomek vteřiny tam kde byly, pak se zvednou, třeba i o 300-500, přitom plyn už je dávno puštěný a pak teprve začnou padat. Takže je třeba s pouštěním spojky po přeřazení chvíli počkat a pak pomalu pouštět, ať to netrhne autem.

No a při podřazení, když si chci s meziplynem motor trochu roztočit, tak motor docela nerad reaguje na rychlý krátký stisk plynu a nutí mě k pomalejší práci se spojkou.

Pro pohodovou a klidnou jízdu to nevadí, ale když chci reagovat rychle, tak se to auto brání Směju se

Jak jste tu na tom vy?

Vložil modrej, 27. Leden 2007 - 23:32
 

jenda200
Obrázek uživatele jenda200
příspěvků: 643
majitel jiné generace

Olass napsal:
jenda200 napsal:
Olass napsal:
Poradte mi prosim pri razeni u meho milacka.Pri kolikati otackach radit nahoru a pri kolikati radit dolu.Tak abych docilil optymalni jizdy a nenicil motor.Diky.

To je tvoje prvni auto? A jak dlouho mas ridicak?

Příteli řidičák mám 20 let.Na vojně jsem dělal řidiče a několik let jezdil jako profesní řidič.U CIVIKA se ptám proto protože jej mám krátce a zdá se mi že při přeřazení nahoru nějakou dobu trvá než zabere a vyrazí.Tak jsem se chtěl zeptat jestli jej málo při řazení nerozjíždím.Ale jinak slyším dobře že je motor v otáčkách..... ;)


Příteli, já se takto zeptal abych veděl s kým mám tu čest...jetli uplný začátečník anebo si někdo dělá prdel... Ale při tvých mnohaletých zkušenostech tvoji otazku absolutně nechápu... WTF!WTF!WTF!NechápuNechápuNechápu
--
3. Leden 2011 - 15:37
peterson
příspěvků: 98
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006

matulo napsal:
male zelene sipky/trojuholnicky vedla displeja s rychlostou (tusim su vlavo), popisky maju necakane "UP" a "DOWN". Robilo sa to od modeloveho roku 2009, takze to tam urcite nemas.

Aha tak to nemám.....škoda....
--
3. Leden 2011 - 12:27
matulo
příspěvků: 802
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009

male zelene sipky/trojuholnicky vedla displeja s rychlostou (tusim su vlavo), popisky maju necakane "UP" a "DOWN". Robilo sa to od modeloveho roku 2009, takze to tam urcite nemas.

--
3. Leden 2011 - 10:26
peterson
příspěvků: 98
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006

v-tec-inside napsal:
jefo777 napsal:
OLASS - ved aj diesel ma Indikator radenia pre ekonomicku jazdu, nie ?
Ked uz chces poradit nech ti radi ono Nápad Siiice nevim ako je to s radenim u 2,2 aaale na 1,8 to zasvieti uz pri nejakych 1700 ot. Hm hm hm, hadam v H vedia co robia Smích No aj tak sa riadim podla sluchu Jsem zlý

I LOVE GT MILANO RED

rok vyroby jeho auta nema indikator riadenia

See I'm the king of the ring ring


Jak vypadá a kde se nachází......??
--
3. Leden 2011 - 9:45
v-tec-inside
Obrázek uživatele v-tec-inside
příspěvků: 1883
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006

jefo777 napsal:
OLASS - ved aj diesel ma Indikator radenia pre ekonomicku jazdu, nie ?
Ked uz chces poradit nech ti radi ono Nápad Siiice nevim ako je to s radenim u 2,2 aaale na 1,8 to zasvieti uz pri nejakych 1700 ot. Hm hm hm, hadam v H vedia co robia Smích No aj tak sa riadim podla sluchu Jsem zlý

I LOVE GT MILANO RED

rok vyroby jeho auta nema indikator riadenia

See I'm the king of the ring ring

--
3. Leden 2011 - 8:07
jefo777
Obrázek uživatele jefo777
příspěvků: 54
bývalý majitel

OLASS - ved aj diesel ma Indikator radenia pre ekonomicku jazdu, nie ?
Ked uz chces poradit nech ti radi ono Nápad Siiice nevim ako je to s radenim u 2,2 aaale na 1,8 to zasvieti uz pri nejakych 1700 ot. Hm hm hm, hadam v H vedia co robia Smích No aj tak sa riadim podla sluchu Jsem zlý

I LOVE GT MILANO RED

--
2. Leden 2011 - 22:21
peterson
příspěvků: 98
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006

kremilek007 napsal:
Olass napsal:
martix napsal:
Lidi, nekoukejte na otáčkoměry, jezděte podle sluchu a citu, to snad poznáte kdy motor jede a kdy ne?
Jak to má pak na těch silnicích vypadat, když místo dopředu a do zrcátek koukáte na ručičky otáčkoměrů a na tachometry?

Btw, když napíšu, že to nejlépe jede přesně v 2023 ot/min., budeš tak jezdit? Jen proto, že to někdo napsal na fóru? Každý má proboha svůj styl jízdy, někdy třeba jede piánko, někdy tomu šlápne, jak chceš hledat optimální otáčky pro řazení?

To pak zas Honda vyslyší, a namontuje nám indikátory řazení, a pak se tu vyrojí stádo dalších, že to ukazuje nějak divně a jsme zas kde jsme byli...

Ach jo..


Neachjuj to je jen taková řeč jasně že každý jezdí podle citu a nečumí na otáčkoměr.Mě jen znepokojovalo že to chvilku trvá než se auto chytne při přeřazení.A hele proč ty otáčkoměry vůbec do aut dělaj??

Spritmonitor.de

OT: ty jo, ještě si pamatuju, jak ve 105tce jsme otáčkoměr neměli a taky se jezdilo :D


No to máš pravdu a taky to pěkně skákalo při studeném motoru to byl masakr..... Hlasitě se směju
--
2. Leden 2011 - 21:18
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

Olass napsal:
martix napsal:
Lidi, nekoukejte na otáčkoměry, jezděte podle sluchu a citu, to snad poznáte kdy motor jede a kdy ne?
Jak to má pak na těch silnicích vypadat, když místo dopředu a do zrcátek koukáte na ručičky otáčkoměrů a na tachometry?

Btw, když napíšu, že to nejlépe jede přesně v 2023 ot/min., budeš tak jezdit? Jen proto, že to někdo napsal na fóru? Každý má proboha svůj styl jízdy, někdy třeba jede piánko, někdy tomu šlápne, jak chceš hledat optimální otáčky pro řazení?

To pak zas Honda vyslyší, a namontuje nám indikátory řazení, a pak se tu vyrojí stádo dalších, že to ukazuje nějak divně a jsme zas kde jsme byli...

Ach jo..


Neachjuj to je jen taková řeč jasně že každý jezdí podle citu a nečumí na otáčkoměr.Mě jen znepokojovalo že to chvilku trvá než se auto chytne při přeřazení.A hele proč ty otáčkoměry vůbec do aut dělaj??

Spritmonitor.de

OT: ty jo, ještě si pamatuju, jak ve 105tce jsme otáčkoměr neměli a taky se jezdilo Smích

--
2. Leden 2011 - 21:11
peterson
příspěvků: 98
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006

Jasně křemílku líp bych to neřek...... Jsem nadšen

--
2. Leden 2011 - 21:04
peterson
příspěvků: 98
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006

martix napsal:
Lidi, nekoukejte na otáčkoměry, jezděte podle sluchu a citu, to snad poznáte kdy motor jede a kdy ne?
Jak to má pak na těch silnicích vypadat, když místo dopředu a do zrcátek koukáte na ručičky otáčkoměrů a na tachometry?

Btw, když napíšu, že to nejlépe jede přesně v 2023 ot/min., budeš tak jezdit? Jen proto, že to někdo napsal na fóru? Každý má proboha svůj styl jízdy, někdy třeba jede piánko, někdy tomu šlápne, jak chceš hledat optimální otáčky pro řazení?

To pak zas Honda vyslyší, a namontuje nám indikátory řazení, a pak se tu vyrojí stádo dalších, že to ukazuje nějak divně a jsme zas kde jsme byli...

Ach jo..


Neachjuj to je jen taková řeč jasně že každý jezdí podle citu a nečumí na otáčkoměr.Mě jen znepokojovalo že to chvilku trvá než se auto chytne při přeřazení.A hele proč ty otáčkoměry vůbec do aut dělaj??
--
2. Leden 2011 - 21:03

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".