HledatNovinky v galerii |
spojka, plyn, řazení - nějak to neumímAhojte Civikáři, tak od včerejška jsem majitel. Chtěl jsem se zapsat do pořadníku teď v lednu, ale dozvěděl jsem se o jednom modrém sirotkovi, co měl 1200km, tak jsem ho adoptoval bez čekání. Včera jsem si ho dovezl přes půl republiky, 400 kiláků v novém autě na nových gumách, takže raději opatrně, ale i tak paráda. I když jsem to moc nehodnil, předjel mě jen jeden s octavií RS. A to s průměrem 6.9 litru. Dálnici jsem se vyhnul a propletl jsem se po cestách první a druhé třídy, ať se s tím trochu naučím. Ale kvůli tomu nepíšu, že to jede dobře, by bylo nošení dříví do lesa. Nějak se neumím sžít s plynem a spojkou. Jsem zvyklý rychle řadit. Když řadím nahoru, pouštím plyn a mačkám spojku současně, řadím a pouštím spojku a plyn přidávám zlehka. Jenomže tady, když současně pustím plyn a zmáčknu spojku, tak se otáčky motoru nezačnou snižovat, ale zůstanou zlomek vteřiny tam kde byly, pak se zvednou, třeba i o 300-500, přitom plyn už je dávno puštěný a pak teprve začnou padat. Takže je třeba s pouštěním spojky po přeřazení chvíli počkat a pak pomalu pouštět, ať to netrhne autem. No a při podřazení, když si chci s meziplynem motor trochu roztočit, tak motor docela nerad reaguje na rychlý krátký stisk plynu a nutí mě k pomalejší práci se spojkou. Pro pohodovou a klidnou jízdu to nevadí, ale když chci reagovat rychle, tak se to auto brání Jak jste tu na tom vy? Vložil modrej, 27. Leden 2007 - 23:32
|
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
to si nevsimaj, olass vsetkych prechcal
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 Executive
mám od: 31.7. 2009
Nějak tomu nerozumím . . . .. .
Honda Civic 3D, 1,4 sport ?????? Tohle auto neznám
A ještě píšeš že máš naftu? Kolik těch aut máš?
5D 2.2 Sport
mám od: 4.9. 2007
pre 2.2 manual pise toto:
2 - 15 km/h
3 - 35 km/h
4 - 55 km/h
5 - 70 km/h
6 - 85 km/h
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
Děkuji pánové ale já mám 2,2 a naftovej motor ono to asi bude podobný...?
bývalý majitel
BINGO! Myslel jsem to pro Olasse, co to tu teď oživil.
obdivovatel
Předpokládám, že myslíš tohle... http://8g.hondaclub.cz/forum/prubeh-vykonu-krouticiho-momentu-pro-motor-18-103kw
bývalý majitel
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
Díky ti moc za rady vyzkouším vychytám....díkec....
bývalý majitel
Pokud jde o to, že máš pocit že chvilku trvá než "zabere" motor, tak to je prodleva turba(než "nafouká").Jde to eliminovat zmačknutím(prudkostí) plynu.Vyzkoušej si to v různých režimech "vytočení" motoru(mačkej plyn postupně či naráz) a přijdeš na to jak to eliminovat.Motor to ale neníčí, vše je v pohodě.Je to vlastnost.Paradoxně Civik bere nejméně když jedeš tak, že pocitově už máš mít podřazeno o stupeň níže....vše se dá vypozorovat.Jinak nemusíš se bát, tenhle motor je to nejlepší na Civiku co tam z techniky dali.Vyzkoušenej a nejsou s tím vůbec žádné problémy.
3D 1.4 Sport
mám od: 20.6. 2006
Já už to tu několikrát vysvětloval a už mě to neba obkecávat to pořád dokola.Tak si to najdi....vůbec to nebylo o tom že bych neuměl řadit.