HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
5D 1.8 Sport
mám od: 17.3. 2010
Čau,
mám 8G 1.8 již skoro 7 let a baterie mi začíná poslední dobou tak trochu chcípat (ještě původní)
Máte nějaké doporučení, jakou baterii teď koupit, jaká je dobrá, tj. nějaká zlatá střední cesta? Nebo platí pořád to doporučení výše?
Díky za tip.
PK
bývalý majitel
Tak díky moc za info
právě parametrově jsem poměřil a dostat ji tam není problém, akorát jsem si nebyl jistý tím uchycení té pojistky na +
5D 2.2 Executive
mám od: 20.12. 2014
v provozu od: 20.12. 2006
Ahoj, mám v podstatě stejnou, jen vyšší parametry (EXIDE Premium 77Ah, 760A, EA770) - obal mají stejný a s uchycením není problém.
https://www.battery.cz/autobaterie-exide-premium-77ah-760a-12v-ea770.html#zalozka-2
konfigurátor AKU:
https://www.battery.cz/autobaterie/?order=0
bývalý majitel
Nazdar všichni,
prosím o radu, vejde se mi tato baterie do nafťáku? myslím hlavně uchycení toho pojistkovýho bazmeku na + kontaktu?
http://www.otos.cz/autobaterie/exide-excell-12v-74ah-680a-eb740/
Nemá ji někdo a nějaké zkušenosti?
Díky za rady! (potřebuji akutně novou a nevím jakou objednat)
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
No vidíte, před dvěma lety takové Yuasy na trhu ještě nebyly. Jestli si to dobře pamatuji, tak byla jen jedna a to ještě udrzbova se zátkami článků. Takže byla Exide EA 456 jasná volba. Dnes už to vypadá lépe, ikdyž si myslím že ta Exide má větší výhodu v tom, že už je léty prověřená. Ještě se zeptam, je ten startovací proud u Yuasy v normě EN? Pokud by byl v DIN, bylo by to málo.
Takže si odpovim sám, dle tohoto odkazu je proud uveden v normě EN, což je super. Takže to vypadá na hodně dobrou AKU a jsem hodně zvědavý, jak se osvědčí po pár letech.
http://www.hamletovygumy.cz/autobaterie-yuasa-ybx5053-12v-48ah-430a/d-168144/
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Luboro: vyssi startvproud je benefit te baterie! Jinak nemam k ni po roce pouzivani jedinou vyhradu. Doufam, ze sem to ted nezakrikl
pasla dokonale, magicke oko potesi a vyssi start proud je hezky benefit. Ja ji mel za tech 1500kc ale ta cena uz je ted vazne kolem 2000kc. Zalezi jak dlouho vydrzi. Zatim nemuzu posoudit
5D 1.8 Sport
mám od: 7.12. 2010
v provozu od: 7.12. 2010
2 Hlavator- Dakujem presne to som potreboval vedieť, že v pohode pasuje
... ale Hlavator ju asi bez problémov používa!!! Tak keď nabíjačka neprehovorí moju Furukawu pôjdem do nej asi aj ja.
2 prochy - tiež som pri hladaní Yuasa YBX 3053 narazil na Yuasa YBX 5053, ktorá má rovnaké rozmery. Len som sa bál toho vyššieho štartovacieho prúdu
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
navic ja mam Yuasu ktera padla 100% a ma 430A
edit:aha..ted koukam,ze kolega provalil jakou ...tedy ale priprav si spise tech 1800kc..za tuhle cenu v odkazu sice byla, ale uz je to trosku problem takhle levne sehnat..kazdopadne ja ji mam a vazne si nestezuju
5D 1.8 Sport
mám od: 28.4. 2010
Tak budu asi měnit, přemýšlím ale jenom o této a za dobrou cenu.
https://pegasdily.cz/front/tecdoc/product/default/1687947
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
to Luboro :
Moc to řešíš. Použít můžeš obě dvě.
Já mám Exide a jsem max. spokojený. Aku jsem podložil a spodní žebro mi tak nevadí.
Pro 1.8 je určena jiná Exide (označení si už nepamatuji a hledat se mi nechce) a ta to žebro nemá. Ale má menší startovací proud, tuším že jen 300A, což je nevýhoda..
EA 456 je určena např. do některých Nissanů, kde se upevňí právě za toto žebro ke karoserii.
Yuasu mám vyzkoušenou hlavně z motorek a nemůžu na ni říct nic špatného. Navíc má startovací proud ještě o 10A vyšší než Exide EA 456, což není na škodu. Navíc má ještě "rybí oko", což může také někdo ocenit..
Prostě buďme rádi, že máme z čeho vybírat a že nejsme odkázáni na jeden model baterky a to ještě třeba od Bosch/Varta, které se neskutečně pokazili...