Hledat |
Životnost akumulátoru Civica 5DPo třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty. Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu? EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
A jaký máš v motoru olej?
3D 2.0 Plus
mám od: 1.10. 2014
v provozu od: 28.5. 2007
Jj, nabil. Ale točí to zdá se jako ostatním.
Jak jsem celou zimu jezdil autem co startuje mnohem vyššími otáčkami, tak jsem teď s K20 měl pocit, že to není ono.
bývalý majitel
a nabil si ji před prvním použitím?
3D 2.0 Plus
mám od: 1.10. 2014
v provozu od: 28.5. 2007
Může prosím někdo natočit (třeba i mobilem) startování studeného CTR 8G? Zajímá mě rychlost otáčení startéru.
Koupil jsem nový akumulátor, a že by tedy nějak rychle otáčel motorem to se zrovna říct nedá. Čekal jsem lepší cvrkot.
edit: asi je to ok: http://www.youtube.com/watch?v=nrGlnAAShqY
bývalý majitel
Zastesklo se mi ted po UFU, vazte si jich a nedavejte je pryc!
Nova Start & Stop AGM 80Ah baterie pro CC zacina na 3,5k rozumna za 4k a nejvetsi legrace je z to v ty potvore neni uz jen startovaci baterie ale puziva se pro rekuperaci energie a udrzuje online prdel systemu, takze i kdyz vam nadherne otoci motorem muze byt stejne slaba pro senzory a to vam potom nahaze dalsi prdel senzoru milony chyb. Jedine pozitivum to potom ma ze vam permamentne deaktivuje Start Stop
bývalý majitel
Tak moje Furukawa se take po skoro 9 letech odporoucela. Chtel jsem koupit Yuasu 5057, ale v topbattery.cz mi nabidli misto ni znacku Alphaline (Na Yuasy se pry dlouho ceka a jediny dodavatel z UK je pry velmi zaneprazdneny). Tuhle znacku jsem vubec neznal, ale po trose googleni jsem zjistil, ze je to jen rebranding AtlasBX baterie UMF75B24L. AtlasBX je dcerina firma Hankooku a baterie se vyrabi v Jizni Koreji. Bylo mi receno, ze kvalitou dokonce predci Yuasu. Baterie ma 55Ah a startovaci proud 480A. Sedla paradne, jen ma uzke kontakty, tak se musi pouzit adapter na poly - to je zatim asi jedina nevyhoda.
5D 1.8 Executive
mám od: 11.4. 2016
v provozu od: 20.3. 2007
5D 1.8 Executive
mám od: 11.4. 2016
v provozu od: 20.3. 2007
Tiež som si myslel že otázku novej batérie nebudem musieť v blízkej budúcnosti riešiť, pretože pri kúpe auta (necelý rok dozadu) mi predchádzajúci majiteľ tvrdil že pred rokom vymenil batériu za novu ,, lenže po včerajších mrazoch -30°C auto odmietalo naštartovať ,, no čo človek si povie že - 30°C môže sa stať...ale vyberiem batériu a kokos ešte pôvodná Furukava z 2007 =D .. myslím že aj tak celkom slušne vydržala =D,, dobijem ak ak nie tiež pojdem do YUASA YBY 5053 alebo 3053
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
mne moja este po 7 rokoch a 8 mesiacoch startovala pri minus 10 stupnoch, ale podla mna by takych 15 uz nedala, tak som ju v sobotu vymenil za YUASA YBX3053, aj ked som povodne chcel 5053, ale tu nemali...
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008
Tak to ti vydržala celkom fajn. Mne origo odisla po 4 rokoch, tak som kúpil Vartu, ktorá odišla po 4,5 roku a momentálne mám pár dní YUASA YBX3053, takže k nej len toľko, že rozmerovo pekne sadla..