HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
bývalý majitel
Btw, pokud by mel nekdo zajem o originalni akumulator Yuasa, stari 5 let, bez zateze ukazuje cca 10V pri zatezi spadne na 6V
bude v Praze za odvoz, potom pujde na eko likvidaci.
Mohl by se hodit nekomu kdo si napriklad chce postavit domaci solarni elektrarnu.
majitel jiné Hondy
No já vyndal z auta, když jsem dával nouvou, taky Exide. Ale nevím, jestli byla původní nebo už od někoho měněná.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Ja som mal tiez FB (Exide).
bývalý majitel
Tak po 6 letech jsem taky dal nový akumulátor, právě ten Exide od Battery Import. Ty starty v záporných teplotách už nebyly dobrý a to jsem jí nabíjel týden před tím. Jediný co , tak nebyl na 100% nabitý jak píšou na stránkách, CTEK 5 to vyřešil (mám ji už 2 roky a spokojenost). Jo a originál jsem neměl Yuasa ale FB (na štítku napsaný Exide) - takže asi něco jinýho než ostatní, ikdyž auto je z Prahy.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
no pod 7V to neda skoro zadna nabijecka, krom tech hloupejch, protoze takova baterka je brana skoro za mrvou
jinak nemelo by se stat naprosto nic, pouze hodiny, spotreba a tak bude vynulovana
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007
Tak jsem dneska poznal co mám doma za šmejda chytrou nabíječku Alpine :/ Musel jsem vyndat aku a dát na normální autonabíječku,protože napětí v baterce kleslo na nějakých 7V a to už "chytrá" nabíječka prostě nebere:( Mám na vás dotaz.Má někdo zkušenost s tím ,že měl delší dobu vyndanou baterku z auta ? Nerozhodí se mi tím něco ...ŘJ atd. ?
bývalý majitel
ja pouzivam ako nabijacku nejaky zdroj 10A z GME.cz, ktory bol vyrobcom deklarovany aj ako zdroj 12V aj ako nabijacka...funguje OK v oboch pripadoch
5D 1.8 Executive
mám od: 18.11. 2019
v provozu od: 27.8. 2006
V civicu mám novou baterku od letošního března, takže by neměl být ještě dlouho žádný problém. Je to nějaká Blue Varta 74 Ah, přesné označení neznám. Nabíječku jsem kupoval hlavně proto, že mi odešla stará nabíječka. Já blb ji napojil obráceně, zakouřilo se z ní a nenabíjí, i když ampérmetr ukazuje. Na svorkách je 0V. Vždy před zimou dobiju všechny aku v autech (žena má své a kluk už taky) a navíc mám ve sklepě nouzovku starší aku z vyřazené škodověnky, který používám, když v zimě delší dobu nejde proud a je nutno přitopit, tak na ní připojím měnič na 230V a plynový kotlík topí. Takže nabíječka nezahálí, ale udržuje uložený akumulátor, aby v případě potřeby byla baterka připravena.
bývalý majitel
Super výběr, já když loni kupoval nabíječku CTEK 5 jako viteze AutoBild testu, tak Exide zase vyhrál mezi akumulátory. Tak ať slouží.
bývalý majitel
Musim se pridat k autonabijeckam, mam dve jednou velice starou vojenskou selenovou 6V/12V/24V/48V tu pouzivam predevsim pro nabijeni meho veterana protoze ten ma jeste 6V okruh, tato nabijecka nema zadny fancy progress bar ale zarovku a podle toho jak je ta rozsvicena vite jak na tom jste, nevyhoda tehle nabijecky je ze vasi asi 30kg...
Proto jsem si pred lety koupil nejakou cheap nabijecku v tescu ktera ma jen jeden knoflik a rusicku ukazatele jak je baterie nabita, mel jsem to "stesti" ji uz parkrat pouzit a z polomrtve baterie dokazala udelat neco co bylo jeste pouzitelne.
Co se tyce lidl autonabijecky mam par znamych kteri ji maji a hodne ji chvali, za ten peniz to asi ma smysl ale osobne se mi zda nesmyslne kupovat pro domaci pouziti drahou autonabijecku, vzhledem k tomu ze kvaliti autobaterie pro nase auta se da sehnat do 1500CZK.
Coz me vede primo k bateriim, tento tyden mi kompletne selhala jeste originalni yuasa z roku 09, vydal jsem se tedy vybirat novou baterku pro 1.8 a po veskerem porovnavani jsem narazil na exide premium ktera mi vychazela jakozto nejlepsi mozna nahrada originalni yuasy ktera ma startovaci proud 380A, exide premium ma 390A a jak exide sam uvadi je vhodna pro jezdeni po meste tedy kratke jizdy, studene starty.
Baterii jsem koupil u firmy battery import v nuslich kterou muzu plne doporucit, nejen ze maji vetsinu zbozi skladem ale i poradi a zdali se mi profesionalni
Link na baterku zde:
http://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-premium/autobaterie-exide-premium-45ah--390a--12v--ea456
Baterka je uz v aute ktere ted jako by ozilo vzhledem k faktu ze ihned po startu nemusi ihned krisit polomrtvou baterku, otacky jsou klidne stabilni, motor tichonky
Opravdu doporucuji vsem kteri jsou na vaskach zda jeste vydrzet se starou a nebo uz koupit novou 
Jeste dodam ze baterie je identickych rozmeru jako originalni yuasa takze se vejde do puvodniho plastoveho krytu a i stejnou kontrolku zivotnosti
Za 1330CZK myslim neni opravdu co resit:)