HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
5D 1.8 Sport
mám od: 20.8. 2007
Já též mám stále originál akumulátor r.v.2/2007!!!
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007
Mám Civica zatím jen půl roku, ale je v něm původní akumulátor.Dokonce Civic je r.v.2007 a aku 2006. Akorát v zimě jednou pro jistotu připojen na nabíječku. A to parkuji jen venku, garáž nemám.
bývalý majitel
Spravna poznamka.
Tiez mam povodny akumulator, akurat ze garazujem a cas od casu ho preventivne dobijem ked zrovna jazdim na kratke trasy.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
V garáži nebo v autě?
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Mám stále původní akumulátor!!!!!!!
(100tis.km)
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Tak po šesti a půl letech mám v autě již třetí akumulátor. Originál vydržel 38 měsíců a 81 tis. km. Ten druhý, přestože se jednalo o neznačkový, vydržel 40 měsíců a skoro 100 tis. km. Navíc jsem měl čas ho vyměnit tak trošku provizorně, protože sice bylo zřejmé, že jede už z posledního, ale stále jsem se něj mohl spolehnout. Ten originál prostě odešel a bylo. Tentokrát jsem koupil Banner 545 23. Tak uvidíme, jestli vydrží déle než 40 měsíců
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007
Hladina se má kontrolovat až minimálně hodinu po ukončení nabíjení a má být cca 1cm nad deskama. Kromě toho většina akumulátorů v průsvitné nádobě má na boku rysky minimální i maximální výšky hladiny elektrolytu.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Nesmí se zapomenout, že při dobíjení hladina elektrolytu stoupá!
bývalý majitel
Možná i více - 5mm? Testuje se to nejlépe tenkou skleněnou (nebo holt plastovou - co ale vydrží H2SO4 - což běžné brčko nemusí splnit), kolmo seřízlou trubičkou - zastrčit na doraz (desek) - ucpat druhý konec prstem - vytáhnout a sloupec kapaliny ukazuje, jak moc to je nad deskami.
je to jen Varta), ji už bude měnit někdo jiný...
PS. jaxem psal dole, já měnil po 6ti zimách. Asi bych ještě nemusel, ale nemaje garáž s nabíječkou, tak ta jistota zimního nastartování mi za ty prachy stála a nemělo cenu testovat další 7. zimu. A hlavně, za dalších 6 let (OK, tak po 3
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
U čistě Pb aku se dolévala voda 1 mm nad desky.
