HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
5D 2.2 Sport
mám od: 1.6. 2009
v provozu od: 30.1. 2008
Moja origin.VARTA už krásne drží 5rokov...
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Na napájení rádia a světel pokud neběží na křižovatce nebo v koloně motor.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ale jestli se nepoužívá ke startování, tak k čemu je v autě dobrá?
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
To je moc málo. Já mám akumulátor 6let a je na 75% kapacity, je sice fakt, že ho nepoužívám ke stratování, ale na Cordobě jsem měl aku 9 let.
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
První baterka v Ufíkovi taky vydržela jen 3 roky. Na její omluvu je však nutno uvést, že byla cca 4x vymmlácená do mrtě(synovec si hrál a nechal zapnutýho kde co) a auto jezdilo hlavně kratší trasy. Co však bylo ukázkové-auto nestartovalo, paňmáma zavolala do Hondy, během 10 min k ní dorazil týpek a baterku vyměnil. Cena celkem 1300,-
náhodný návštěvník
Ahoj, zkontroloval bych na voze černý odběr zařízení při vypnutém stavu. V první generaci CR-V co jsem měl vydržela baterie 7 let a stále funguje, v nové generaci pak při třetím roce umřela. Honda má vcelku dost elektrických věcí a systémů, které namáhají baterii, proto tolik nevydrží. Napiš onen odběr v době zamknutí a uvidíme více.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Momentálně, alespoň v Česku, stál originál Honda akumulátor (YUASA) v podzimní kampani asi 1150 Kč, což je skvělá cena.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
náhodný návštěvník
Toto vlakno som precital 2x
, rozmyslal som povodne nad kupov nabijacky ctek, ale nakoniec vymenim baterku, zoberiem Vartu.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
Ale, jó!
Viz link: Životnost akumulátoru .... http://8g.hondaclub.cz/forum/zivotnost-akumulatoru-civica-5d
Motto:
Ani zcela,
ba ani zpola,
nebudu vám dělat vola... (Jarek Nohavica)