Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep:
EDIT: Konfigurator baterii:
bývalý majitel
Yuasa je tam jako OEM ne? A ta je údržbová, to znamená že musím kontrolovat destilku, atp..?
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Já bych osobně šel do níže inzerované Exide nebo klidně údržbové Yuasy - s tou mám velmi dobré zkušenosti.
Jiným značkám bych se raději vyhnul. Obzvláště Vartě.
5D 1.8 Sport
mám od: 3.12. 2012
v provozu od: 4.2. 2011
Ahojte, tak moja autobateria FB sa po necelych troch rokoch porucala. Asi pred mesiacom som ju dobijal, pretoze starty uz neboli nic moc. Posledny tyzden auto vacsinou stalo a ked som aj niekde isiel boli to maximalne 2-3 km. Vcera som absolvoval jednu takuto trasu a ked som chcel opat nastartovat tak to uz nebolo mozne :/. Bateriu momentalne nabijam a dufam, ze sa zajtra dostanem aspon do a z prace (cesta tam a spat asi 65 km). Doma by uz mal cakat novy akumulator(teda dufam) - mate nejake tipy? Kedze FB vydrzal ani nie 3 roky tak by to chcelo zmenu ale obavam sa co bude v nasom "malom" meste k dispozicii
.
Vdaka a stastny novy rok prajem
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
dakujem vsetkym za rady
uz sa nabija, magicke oko bolo cervene
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
FB = Furukawa Battery Co Ltd JPN


majitel jiné Hondy
Mně se po odpojení baterie na cca 5min., když jsem ji měnil, nějak rozhodilo nastavení škrtící klapky. Pak to dost cukalo, ale po pár desítkách km se to samo srovnalo. Ale nevím, nečetl jsem tu, že by se někomu něco podobného stalo. Navíc, když mně měnili v servise spojku, tak měli odpojenou baterku celý den a nic to pak nedělalo.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
džulio: Tak tak, jak píšou kolegové přede mnou.
Ničeho se neboj a pořádně baterku nabij.
Možná po namontování baterky auto chvilku nepojede úplně jak má.
Ale to bude jenom tím, že si řídící jednotka bude upravovat nastavení podle aktuálníh podmínek.
bývalý majitel
džulio:
po delsi dobe, co odpojis baterii, se ti jenom vynuluje PP (pocitadla km a spotreby) a vrati se do zakladniho nastaveni. A budes muset znova naladit stanice na radiu + spravit hodiny.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Ja som mal bateriu z auta vonku viac ako den a nic sa nestalo. Nastavovat som musel jedine hodiny.
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
takze mam uz auto 4 roky a 9 mesiacov a dnes som zostal sediet v aute so zapnutou klimou vnutornym osvetlenim a stretavacimi svetlami asi 20 minut bez zapnuteho motora a az po tych dvadsiatich minutach som vypol klimu a predne svetla, dalsich desat minut som bol este v aute a chcel nastartovat, tak na chvilku zhasli vsetky budiky, ale nastastie to baterka zvladla a auto naskocilo...
teraz otazka znie: ked vyberiem z auta bateriu a dam ju doma na noc na nabijacku, a rano ju vratim, tak vsetko pojde ako ma, ci moze nastat nejaky problem s imobilizerom a auto nebude chciet nastartovat, nieco sa mi mari ze niekto mal takyto problem.... a musel ist s tym do hondy ( odtah a preprogramovanie kluca ) a to teda nechcem, aby ma postihlo teraz pred sviatkami....