HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
náhodný návštěvník
Hm, tak Civic byl tento týden po Áčku a sekačce na trávu už třetí stroj, který mně odmítl nastartovat. Asi tu jejich energiu nejak vstřebávám, či co... Ale Civic na to už měl asi nárok, baterka eště původní, přes 7 roků stará. Popravdě su vcelku překvapený, že baterky na našeho Civica sů za poměrně příznivé ceny, čekal sem opět klasické cenové "peklo", nějakých 15 kil aj s dopravů ale vcelku ide...
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Pardon, dobít.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ty změřené blbě čitelné ampéry by měly být kolem 360 a to by bylo v pohodě, ale zrovna tu hodnotu neuvádíš, zkus to ještě vyluštit (to v závorce co čteš jako S95 je (SAE)). Jenom ta kapacita je tak na třičtvrtě, ale pořád mi není jasné proč by neměla jít prostě jenom dobýt.
Já měl předloni 12,61V, 362A (SAE) a kapacitu 90% a výsledek byl "baterie v pořádku".
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Tak mi změřili baterku a prej je špatná a chce vyměnit. Prej by to mělo vydržet 2 měsíce klidně auto zamčený s nabitou baterkou.
Dali mi nějakej lístek z toho testeru.
EXP-1030
HONDA
V 2.00
Zpráva o zk.
zkouška baterie
vyměnit baterii
napětí 12,57V
změřené A (S95) (je to blbě čitelný)
jmen. 46B24
teplota
SOC 75%
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Nic vybíjet by to nemělo, vše je vypnutý, nic nesvítí, parkovací senzory vypnutý tim čudlikem vlevo na palubce, světla nejsou na auto, stěrače nejsou na auto, rádio a větrání vypínám ručně před vypnutím motoru.
B úterý dopoledne jdu na tu kontrolu za 99 kaček do Motola, tak se zeptám, jestli by mi tam zkontrolovali i tu baterku, jestli to tam umí. Dám pak vědět
bývalý majitel
Dojeď si někam do servisu na test Aku, pochybuju, že by jí alarm za 4 týdny vybil, navíc Cíva má alarm nealarm.. podle mě budeš mít buď špatnou baterku nebo ti jí něco vybíjí, lampička, nějaká přidaná elektronika, atd.. taky jsem si to na Renaultu vyzkoušel..
příspěvků: 5047
bývalý majitel
bývalý majitel
To bude tim, že tu tak dlouho nikdo bez civica nevydrží
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Aku byl po víkendu, kdy jsem najel po dálnici a jižní spojce celkem 150 km (4x zastaveno a nastartováno). A otáčky asi určo přes 2000 na spojce, na dálnici pak asi 3600, žádná kolona, takže to snad dobíjelo v poho. Nicméně zatím teda nikdo nepsal, že by mu to vydrželo 4 týdny, takže třeba to fakt alarm vycucá.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Ono je taky důležité v jakém stavu byl aku před těmi 4 týdny...
