HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
majitel jiné Hondy
U minulého auta jsem měl Vartu z výroby a vydržela asi 8 let, ale je fakt že obecně baterky z výroby mají větší výdrž. Po ní šla zase Varta a jezdil jsem s ní 2 roky bez jediného problému. Pak jsem auto prodal, tak nevím, kolik toho ještě zvládla.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
zitnyp: jo to chápu. Člověk v tu chvíli potřebuje baterku hned a nemůže čekat než mu přijde objednaná YUASA nebo EXIDE.
Ty Varty v sobě musí mít nějaké kur**tko, že se většinou podělají, když skončí záruka.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
twe, kdyby chybu podruhy... mame doma Varty ve vsech autech a vsude kdyz se nad tim clovek zamysli to ma stejnej "pruchod", 2-3roky a zacinaji problemy... Ale tak ty jsem neplatil ja, tak jsem nad tim tak tenkrat nepremejslel a kdyz me baterka kiksla prakticky uplney (YUASA) tak jsem proste v kelly koupil prvni co nabidli, protoze jsem ji proste potreboval.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jak typické pro Vartu....
Příště do ní doufám nepůjdeš. Neuděláš stejnou chybu podruhé, že?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
ja mam dva roky autobaterii VARTA BLUE Dynamic a startovali me kabelama po asi 3dnech
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Já mam od května autobaterii VARTA BLUE Dynamic 45Ah, 12V, B32 a už s vybíjením problém nemam. Předtim jsem to měl taky za 14 dní zdechlý při stání.
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008
Chlapi, tak toto vlákno už má 33 strán a už sa tu nejak strácam.
Akú baterku teda po vašich skúsenostiach doporučujete momentálne kúpiť na Civic r.2008 a načo si treba dať pozor pri objednávaní(špec.rozmery, kapacita) ?
Môj Civic má najazdené len veľmi málo na svoj vek (55tis km) ale mám pocit, že baterka už má dosť. V podstate každé ráno štartujem tak, že štartér musí niekoľkokrát pretočiť, než motor naskočí. Neviem, či je to bežné, ale napr. na Swifte som aj po 8 rokoch a 120tis. km štartoval takmer okamžite. Minulú zimu sa mi raz stalo, že po 2 týždňoch státia som už nenaštartoval a potreboval som štartovacie káble...
95% mojich jázd je iba 20km cesta ráno do práce po okreskách a potom zase večer 20km cesta domov...
5D 2.2 Executive
mám od: 13.12. 2013
v provozu od: 20.6. 2007
tak právě mi umřela Varta a za chvíli se chystám na výměnu… baterka se zdála být v pohodě…jenom v zimě jsem jednou startoval přes kabely když já chytrák měl s vypnutym motorem zapnutý všechno co šlo asi 2-3 hodiny… a tento víkend jsem najezdil 2x130 km a 1x100km trasy a 2x jsem startoval přes kabely a jednou to málem nechytlo… nevím jak je tam Varta dlouho, ale podle vzhledu má toho už dost za sebou…
teď mám od známého zánovní Ford baterku, která je teda větší než by měla být, jak kapacitou tak velikostí ale snad ji tam nějak napasuju.
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Třeba jsi měl na tu Vartu smůlu a nebo se Ti nějak poničila. Jsem teda zvědavej, jak dlouho vydrží. Kamarád automechanik říkal, že za ty peníze je to OK a schválil mi ji. Kdyžtak pak dej vědět, co si koupil místo téhle Varty
Jo jo chytrou (víceméně) nabíječku mam, nabíjí podle toho, jak hodně je baterka vybitá a postupně snižuje proud. Ale snad už ji nebudu nikdy nepotřebovat s novou baterkou
bývalý majitel
Dnes je většina "bezúdržbová" ve smyslu, že se do nich voda nedolévá. Tyto baterie by se ale měly nabíjet chytrými nabíječkami.