HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
majitel jiné Hondy
Částečně to funguje tak, jak píšeš, ale ještě v kombinaci se světelným senzorem. Takže ve dne se ti nerozsvítí.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
A není náhodou ta funkce "AUTO" o tom, že se potkávací světla automaticky rozsvítí po nastartování motoru a zhasnou po jeho vypnutí?
Já jí teda nemám, takže si to nemůžu ověřit.
Co ale můžu ověřit je, že bez klíčku potkávačky nerozsvítím. Maximálně obrysovky/parkovačky.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Potkávačky/Stretávačky právě že svítí s i bez klíčku, pokud je máš zapnuté "natvrdo" a nemáš přepínač světel na "AUTO"
Já dvakrát vybil aku, pak jsem ho vždy dobil a zatim je vše OK.
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008
5D 1.8 Comfort
mám od: 1.10. 2009
v provozu od: 1.7. 2007
PALMEXMAN v tom není sám. Já mám také původní baterii. Problémy zatím nejsou patrné. Magické oko hlásí OK.
Tak uvidíme. Zatím to neřeším.
bývalý majitel
Tak to si radsi priprav startovaci kabely
Ja uz ji menil minuly podzim
bývalý majitel
Já mám aku dle prvního majitele od roku 2007 pořád jednu a tu samou.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Marcelino2: Nenechal si náhodou tu čtvrt hodinu klíček v poloze II? To pak jde aku rychle do kopru...
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008
Tak,
, takže vydžal slušne dlho, ale zas mám najazdené len 56tis km.
už mám nový akumulátor - rozhodol som sa rýchlo - po cca 15min stání s výstražnými blikačkami, kým som čistil sedačku od zvratkov (kakao) môjho 3r. syna, tak sa mi tak vybil akumulátor, tak že som nevedel naštartovať - našťastie sa pri nás zastavil ochotný chlapík s Berlingom - spýtal sa či môže pomôcť a keďže ja vozím štartovacie káble pre istotu so sebou, tak sme boli zachránení ...
...bol som z toho tak vytočený, že hneď ráno po príchode do práce som v mototechne oproti našej firme kúpil nový akumulátor - Exide nemali, Vartu som nechcel, tak už jediné, čo pasovalo bol 45Ah Banner 330A. stál ma síce 59,-euro , čo je viac ako by bolo cez internetové obchody, ale už som nechcel čakať ani minútu navyše.
Civic teraz štartuje okamžite po stlačení tlačidla, tak dúfam, že bude slúžiť rovnako dlho ako pôvodný akumulátor - mimochodom, až po vymontovaní z auta som zistil, že tam bol akumulátor Exide z 09/2007
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Tak jsem včera kompletně resuscitovat aku. Příjdu k autu a nic se nechytalo, dálka ani centrál, palubka = černá smrt.
) chovat v době budoucí 
Nechal jsem cca 24h svítit čtecí lampičky (2x5W) a předchozí krátké trasy tomu taky nepomoly.
Takže následovalo 3h dobíjení a pak cca 1h projížďka, tak uvidíme, jak se bude aku (má za sebou 3,5 rok, přes 70tkm a už podruhé jsem ho lampičkami vybil
p.s. Největší sranda byl spuštěný alarm po opětovném zapojení aku v garážích pod bytovkou ve 23:45