HledatNovinky v galerii |
Životnost akumulátoru Civica 5D
EDIT: Na prani vytahuju z diskuse, 2bep: jc napsal:
Doporucene aku pro 1,8i-VTEC: EDIT: Konfigurator baterii: Vložil Iček, 28. Červenec 2009 - 23:12
|
Po třech letech provozu zjišťuji, že mi baterie nedrží správnou kapacitu a musím ji tak 1x za 6 týdnů dobíjet. Pokud tak neučiním, objeví se mi při ranním startu hláška ZKONTROLUJ AKUMULÁTOR! A to nejezdím jen po městě a nejezdím extrémně krátké trasy s častými starty.
Ptal jsem se v servisu a bylo mi řečeno, že je to po 3 letech takřka normální jev a že bych si měl na zimu, pokud nechci řešit problémy se startováním v mrazu, opatřit novou baterií, což se mi moc nelibí? Magické oko má přitom stále tu správnou "barvu" (modrý střed). Mám najeto 33.000 km. Máte už někdo "načatý" akumulátor jako já, či máte už někdo nový? 
Má někdo informaci o tom kolik stojí nová baterie, popř. kde se dá sehnat za slušnější peníz, než chtějí ve značkovém servisu?
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Hondu nikdy víc než 3 dny. Ale dieselového VW 3 měsíce a bez problémů (no, trochu se zaškobrtl, ale napoprvé). Ale věř mi, že s novou baterkou by se ti to nestalo, resp. po měsíci by jsi určitě nastartoval.
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
A máte někdo zkušenost, že jste nechali stát Hondu Civic 8g 4 týdny zamčenou alarmem a pak jste v poho nastartovali? Třeba to je vlastnost
bývalý majitel
Tak máš asi K.O. baterku, co neudrží kapacitu, ne?
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Tak ani s jednim z těch problémů jsem se zatim nesetkal (ani předtim 7 let s Focusem), krom ukradenejch čepiček, ale to na jízdní vlastnosti vliv nemělo
)
Akorát mě mrzí, že za 4 týdny je baterka dead, že ani startérem nepohne. U Focuse s alarmem mi vydržela a to měl i něco jako SuperLock u Hondy.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pořiď si skryté ventilky a už nebudeš muset nikdy řešit problémy s ukradenými čepičkami, vypuštěnými pneu a rychlým úbytkem tlaku v pneu.
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Jen tak pro info zkušenost. Auto stálo 4 týdny zamčené (tzn. obyč. alarm aktivovaný, superlock nemam) a dálkáčem šlo v poho odemknout, ale když jsem zkusil nastartovat, tak to ani jednou neprotočilo startér, jen vždy zhasla přístrojovka, než jsem dal prst z čudliku START. Po nabití baterky zase ok.
Mimochodem, po měsíci a půl mi ukradli na Petřinách v Praze 2 pěkný modrý čepičky ve stylu figurek člověče nezlob se z ventilků. 2 mi zůstaly
Asi si to někdo dal na bycikl 
Příště si ty čepičky z ventilků budu asi sundávat:D
bývalý majitel
Tak zrovna vzhledem k tomu ze s timhle panem mam uz nejakou zkusenost budeme tohle doporuceni brat rekenme informativne.....
bývalý majitel
Dotaz, jak je to při nabíjení, musí se folie strhnout a víčka povolit nebo ne?
bývalý majitel
Tak messidž odeslána, dořešíme to tam.
bývalý majitel
V pohode, baterka je vyndana, klidne ji k tobe muzu dovezt kdyz ti nebude vadit jit mit doma par dni na te nabijecce aby se dala trochu dohromady. Pokud by si s tim nemel problem tak si rekni nejakou odmenu a posli mi na sebe do SZ cislo, myslim ze ho jeste nemam a klidne se s ni jeste dnes vecer stavim