Honda CIVIC 8. generace

No pokiaľ "Praha" znamená stabilných 80km/h po obchvate, tak to sedí. Ak najazdiš väčšinu po diaľnici pri 130km/h alebo viac, tak samozrejme za 6l jazdiť nebudeš.

Tak s tím jenom souhlasím, po 8500 km mám průměrnou cca 7,7...A to nejsem žádnej letec, z 90% podle předpisů, asi dělají různé motory
btw. po městě (Praha) mívám menší spotřebu jak na dálnici...přes celou Prahu (cca 30 km) jsem schopen jet za 6.5, kdežto na dálnici při 130 km/h pod 7.5 nejdu...

hardcore music is live - live is hardcore

Mildo, zvládneš to pod 7l/100km, já ti veřím!

VĚTŠINA TO VÍ, ŽE JE OPTIMÁLNÍ, KDYŽ SE STŘÍDÁ RYTMUS JÍZDY, NEJEZDÍ SE MONOTÓNNĚ, ČASTO SE ŘADÍ A MĚNÍ OTÁČKY MOTORU. A KLIDNĚ SE SMÍ I MOTOREM BRZDIT, POKUD SE NEPŘEŘAZUJE O 2 STUPNĚ DOLŮ. IDEÁLNÍ JE, KDYŽ JE MOŽNOST JEZDIT DLOUHÉ VZDÁLENOSTI A I NA DÁLNICI MĚNIT OTÁČKY, POPŘ. SEM TAM PŘEŘADIT.

JÁ MÁM CIVIČKA UŽ 4. ROK A JEZDÍM BEZ ZÁVAD, ANI SE MI NECHCE VĚŘIT, ŽE MÁM TAK POVEDENÉ AUTO. JEDINĚ, CO MĚ NESEDÍ JE SPOTŘEBA. DLOUHODOBĚ JEZDÍM REÁLNĚ ZA 7,7 LTR/100 KM A TIŠE ZÁVIDÍM TĚM, CO S 1.8 UMÍ JEZDIT POD 6 LITRŮ!? JAK TO DĚLAJÍ, TO NEVÍM?? BRZY POJEDU DO CHORVATSKA NA ISTRIÍ, TAK JSEM VELMI ZVĚDAV NA SPOTŘEBU?

Dakujem za podnety, budem sa toho drzat, aktualne mam 400 km najazdenych V najblizsich dnoch skusim 4500 rpm (po zohriati sa motoru samozrejme, inak som to nerobil ) a mozno 5000 .. viac pojdem po tych 1500 km. Po 2000 km mam v plane skusit 6 diod Zatial som nepostrehol, ze by sa co i len raz rozsvietila aspon jedna. (nemali preco )

The power of dreams ...

Tomy: Pokud máš zahřátý motor, tak to nevadí. Co asi vadí nejvíc jsou vysoké otáčky se studeným motorem nebo trápení studeného motoru. Obzvlášť v zimě. Za pár minut poté, co se zahřeje voda, je zahřátý i olej a pak prostě jezdi jak potřebuješ - zbytečně dlouhodobě motor nevytáčet, ale nějaké to vytočení motoru taky neuškodí a lepší motor vytočit, než nabourat, nebo podtáčet. Prostě jezdit s rozumem a moc to neřešit.

Pokiaľ sú to naozaj len jemné záchvevy, tak je to síce nepríjemné, ale normálne, dejú sa pri zakolísaní otáčok keď sa vypína a zapína kompresor klímy. Už sa to diskutovalo, skús si to vyhľadať.

Prosím vás, už sa navzájom prestaňte strašiť. Nie je žiadny dôvod čakať tisícky km s pridávaním a vytáčaním, motor bude skôr lenivý. Po 300km by som doporučil jazdiť úplne normálne, možno nedávať plný plyn a po dalších pár sto km postupne zvyšovať otáčky.

Tu akceleraci bys mohl nechat na později 1500-2000 km nech se to všechno pořádně zajede , ja vím že to bude pro tebe těžké ale skus to vydržet auto se ti za to odmění. nevím jak benziňáci ale já s dieslem po 5000 jsem mu už dával zabrat ať si zvyká ale to se tady probíralo

Ať ti jezdí bez zavad a hodně šťastných kilometrů.

Trochu OT: Ked som preberal v predajni auto, tak som par krat zacitil na volnobeh jemne zachvevy, ktore otriasli celym auto samozrejme predajca sa tvaril ze nic nepocuje . Neskor som to uz ani raz nepozoroval, mali ste niekto podobnu skusenost?