HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
A ta sada - staci ta mala, co ma tusim 12ks dielov? Lebo videl som 3 druhy. Jedna myslim 12ks, dalsia 18ks a dalsia 21ks ak sa nemylim. Tie 18 a 21ks mali 2 tie "vyvrtky" - jedna pravotociva a jedna lavotociva. A tiez mali viacej tych adapterov na brzdove piesty.
Toto je ta 12ks sada co som nasiel:
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
cavec,
ja som si to tiez robil sam, a zadne som zatlacal a tocil spicatymi kombinackami, nahovno praca (odrate a pricviknute prsty), tak som si kupil tu sadu aj ja.
Ja vyberam dosticky kazdu jar, prezrem, opucujem, namazem, takze tu sadu vyuzivam.
bývalý majitel
Ja som si brzdy aj kotuce menil uz davno, takze si to uz presne nepamatam. V predu som piestik urcite zatlacal dnu, ale vzadu som piestiky tusim otacal do strany, ale uz neviem do ktorej.
Kupil som si vazelinu od ATE, ale bola mi zbytocna. Brzdy som si objednaval z coxmotorparts a v baleni bola aj vazelina.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ta vazelína Molykote M77 má přijít kam?
Na pístky a gumičky bych použil silikonovovu vazelínu odolnou brzdové kapalině
http://maziva.heureka.cz/ate-pasta-na-hydraulicke-casti-brzd-a-spojek-700009/
a na místa, kde se destičky opírají o třmen a pístek, stejně jako na vodící čepy, bych použil toto mazivo:
http://autotechnik.sk/diely/4339/ate-brzdove-mazivo-plastilube/
Oboje by neměl být problém koupit v AutoKelly.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pokud není pístek zarezlý, tak to dáš i bez speciálního nástroje.
Do drážky v pístku nasadíš kus páskoviny nebo malý pilník, otáčíš pístek a současně ho zatlačuješ.
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
No ved preto sa pytam
V tom videu mi to bolo divne - vzdy som to na starych autach videl robit blickami, ale to boli predne brzdy bez rucnej brzdy a tam sa ten piest nemusel tocit. Takze si to asi kupim, bude sa to niekedy hodit. Cca 20 EUR za tu sadu s tym klucom sa da obetovat.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
nevim jak by jsi to chtel zatlacit rucne
) ono to moc nejde ani tim nastrojem 
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
Zdravim!
). Chcem si menit dosticky sam a neviem, ci si ten nastroj mam kupit, alebo ci to zvladnem aj tymi blickami.
Ti co ste uz menili zadne dosticky sami - viete mi povedat, ci naozaj treba ten nastroj na zatlacanie piesta? Viem, ze sa musi otacat a zatlacat. Videl som video, kde to robili na honde civic, ale myslim, ze to bola ta americka 8g verzia - tam to ten clovek zatlacal prstom a otacal blickami (divne bolo, ze mu to islo celkom lahko a neviem ci taka bude aj realita
A dalsia vec - v manuale je spominana vaelina Molokyte M77 - to asi bezne nekupim, tak co tam pouzit namiesto toho?
bývalý majitel
Ono je to jak kdy, nekdy je nekde akce, jindy je spatny kurs €. Treba desticky DS 1.11 jsem snad ani jinde nez u Danyho prodavat nevidel, tak kolikrat ani neni na vyber
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Dosel jsem ke stejnym zaverum a objednal u Danyho.