HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Myslis tie original Honda co som komplet zadne platnicky aj kotuce menil po 35 000km ? A predne kotuce ktore uz mam skrutene asi od 40000km ... To je teda istota, ako ta od nasho pana premiera
bývalý majitel
Fil:
navrh nekolika setupu mas treba tady: http://typer.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=551 Vyhoda je v tom, ze je to vyzkousene a nejde o kecy.
Horsi je to, ze je to urceno pro CTR 7G a nase C8G jsou celkem tezka auta, tak skoc klidne o kategorii vys, nez podle popisu potrebujes.
Pancerove brzdove hadicky extra nepomuzou, rozhodne bys ale mel resit nejakou lepsi brzdovou kapalinu (s vyssim bodem varu, Dany doporucuje zase EBC- BF 307+). O brzdovce najdes na TypeR clanek taky.
EBC desticky se obecne na rozdil od jejich vybornych kotoucu az tak moc nedoporucuji, naopak si vyborne rozumi s destickami Ferodo. Pokud navic pouzijes na TG kotouce podobne mekke desticky, jak mas v planu, tak pocitej s tim, ze s nimi ujedes par tkm a bude po nich. TG kotouce zerou mekke desky, moje zadni OEM treba ubyly za 2000 km v beznem provozu o polovinu. Zauvazuj treba o tech Ferodo DS2500, jak ti pise zitnyp.
Ja sam mam na aute "setup c.4" + pancerove opletene hadice. Uz za studena to brzdi lip nez OEM setup, po zahrati nepomerne lip. Davkovani, nastup brzd i absolutni brzdna sila je nekde jinde. Porad to ma daleko do idealniho stavu, ale pri spravnem brzdeni to staci i na nejake ty okruhy.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Kotouče Brembo z roku 2006 se mi na Civicu 5G nepodařilo zkroutit ani se zaseklým brzdovým pístkem. Kotouč byl úplně modrý, z destiček se hulilo, ale po výměně brzdiče se kotouč ošoupal do stříbrna a byl zcela rovný.
Takže asi tak.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
ja bych se zeptal Danyho
nicmene, sam jdu do BSD kotoucu, coz jsem tu uz psal a desky DS2500
a pokud ti nevadi, ze obcas pisknou, tak asi idealni kombinace.
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
bývalý majitel
Chci se zeptat zda ma nekdo zkusenost s temito brzdovyma hadicka
http://www.forcedracing.cz/sada-brzdovych-hadic-goodridge6ks-honda-civic-vii-type-r-fk-fn-01-06/d-81505/
Pripadne jake doporucite?
A jeste dotaz ohledne kotoucu a desticek
Zatim mam vybrany cely set od EBC
http://www.ebcbrake.cz/katalog-produktu/kotouce/derovane/gd1367
http://www.ebcbrake.cz/katalog-produktu/kotouce/derovane/gd1368
http://www.ebcbrake.cz/katalog-produktu/desticky/green-stuff/dp21901
http://www.ebcbrake.cz/katalog-produktu/desticky/green-stuff/dp21902
Mate presne nekdo tento setup, pro/proti?
Pripadne jaky jiny cely kit doporucite?
Bude to na deni jezdeni, obcas ostrejsi jezdeni.
bývalý majitel
Myslim, ze zkroutit se da vsechno, staci seklej-prirezlej pistek co se nevraci a je to. Tak jsem na Renaultu odrovnal ATE Powerdisk. Ale znicit disky na par km normalni jizdy, to mi spis prijde jako nejaka urban legend.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jj Auto-Cardo má luxusní ceny
Akorát Brembo kotouče bych v dnešní době už nekupoval ikdyby stály 500,-Kč/ks.
Jeden člen Honda-Clubu s nimi měl problémy - po pár kilometrech se mu zkroutily a reklamoval je.
Už ani Brembo není co bývalo.
Ještě tak před 6ti lety dělali dobrý kotouče, který bylo velký problém zkroutit, ale dnes?
No jo italská kvalita....
Já sám za sebe bych z levných druhovýrobních značek doporučil Ferodo.
A pokud bych chtěl mít jistotu, tak jedině origo Honda. Druhovýroba je vždycky sázka do loterie.
bývalý majitel
http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-system/brzdovy-kotouc-brembo-09-a455-14/ Samozrejme na R18.
bývalý majitel
Kde?
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Kdo by chtel kotouce jety kdyz mas za tisic korun brembo novej.