HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
bývalý majitel
Zhruba tak jak popisuje Shi. Az to sepne tak to jde poznat sakra vyrazne
________________
majitel jiné generace
tak podle toho jak to popisuješ mi ten asistent asi nezabral, takle " hustý " to asi nebylo.A propad pedálu taky nebyl
bývalý majitel
Asistent se projeví tak, že pedál mizí v podlaze, aniž by kladl obvyklý odpor, míra jeho zásahu tak nějak odpovídá tomu jak moc se člověk lekne. Mi auto zachraňoval jen jednou (ve 120 km/h), ale první dojem byl, že mi selhaly brzdy, protože pedál skoro bez odporu téměř zmizel v podlaze. Od předních kol se vyvalil gejzír kouře (spálený materiál z brzdových destiček), kola si zakvičela a současně s tím kolem mne jako dělová koule prolétla PET láhev ze zadního sedadla a pokusila se rozbít něco na přístrojovce.
Pro dosažení podobného brzdného účinku bych normálně musel zabrat mnohem víc, ale nebýt toho, že jsem se lekl, že se pedál bez odporu propadá, tak bych si myslel, že takhle jsem hezky zabrzdil bez pomoci asistenta. (Moje zkušenost je z toyoty, ale princip bude stejný)
majitel jiné generace
bývalý majitel
podla planu udrzby staci kazde 3 roky, pokial si nenalial nieco specialne. poriadne vycisti vodiace pliesky.
Vyměňte brzdovou kapalinu: Každé 3 roky
--
Martin
náhodný návštěvník
Uz 2x sa mi stalo po dlhsej jazde, ze po zastaveni som citil taky cudny zapach, ktory vychadzal zo zadneho kolesa, chytil elektron cely vrely, pravdepodobne sa mi zasekla brzda, raz mi to spravilo nalavo, potom napravo... Zrejme budem musiet poriesit buduci tyzden greenstuffy.
btw, treba menit aj kvapalinu?
bývalý majitel
Je a Honda to dava do aut uz dlouho. Elektronika by mela vyhodnotit obvykly zpusob brzdeni a pri podstatne rychlejsim nastupu na brzdovy pedal nez je obvykle "zadupne" brzdu automaticky silou, kterou ridic bezne nepouziva nebo na ni neni zvykly. Pro maximalni ucinek by se mela brzda obecne seslapnout silou udajne nejakych 80 kg a vic, coz moc lidi natrenovano nema. A nejaky slabsi clovek by to mozna ani bezne neuslapl, zvlast kdyz to neceka. Pri povoleni pedalu automatika stisk zase povoli.
________________
majitel jiné generace
na našem civiku je brzdový asistent?? To jsem vůbec netušil...
bývalý majitel
Není zač. Mimochodem, o rychlý nástup brzdného účinku, až ho skutečně budeš potřebovat (lekneš se a dupneš na brzdu), se postará brzdový asistent. Opravdu to funguje, ikdyž úmyslně se mi ho aktivovat zatím nepovedlo, ale když jsem se lekl, tak skutečně zabral.
náhodný návštěvník
Diky za objasnenie
