Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběh

Zdravím všechny,

mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně.
Je to hodně nepříjemný, za prvé se celý auto rozklepe (než zase otáčky rychle povyskočí) a za druhé,
mám někdy pocit že mi to snad chcípne. Už jsem to řešil v Brně-Řečkovicích, byli ochotní, prý zkalibrovali volnoběžné otáčky. Chvíli to bylo ok,ale potom se to vrátilo úplně stejně.

Děje se vám něco podobného????

Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
 

pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

2 Pabo1 : Je to podle motoru, jak jinak. MrkniSeSem. Je to skoro dole Palivo a emise.

   178798_5.png

--
3. Červen 2009 - 17:17
v-tec-inside
Obrázek uživatele v-tec-inside
příspěvků: 1883
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006

700 - 1000

Don´t Look To The Eyes Of A Stranger

--
3. Červen 2009 - 16:22
Pabo1
Obrázek uživatele Pabo1
příspěvků: 47
5D 1.4 Comfort
mám od: 24.4. 2009

Kolik vlastně mají být volnoběžné otáčky?Nemůžu to nikde najít....díky

Spritmonitor.de

--
3. Červen 2009 - 16:09
tommykk
příspěvků: 357
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006

Mam to same, take mi zklalibrovali volnobezne otacky, ale vydrzelo to 1000km. Nedela to az tak moc, ale trochu mi to vadi.

--
10. Březen 2008 - 19:15
Vaclav
příspěvků: 43
5D 1.8 Sport
mám od: 1.3. 2006

Mám stejný problém, který se zatím v servisu nepodařilo diagnostikovat. Už zná někdo řešení, které se osvědčilo v praxi? Díky za radu.

václav

--
10. Březen 2008 - 12:59
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

2 Civic : Mně se dříve v tomto počasí (vysoká vlhkost a teploty blízké 0) u R12 stávalo, že mi při jízdě začal zamrzat difusor v expanzní části, pod klapkou, tam co byl přechodový otvor a volnoběžná tryska. Stačilo 5 min postát a vyhřívaná podložka karburátoru to roztavila a bylo dobře. Přišel jsem na to náhodou, že jsem si v jedné zoufalé chvíli sáhl na difusor a ucítil slabý ledový prstýnek, mrknu pod klapku a otvor byl skoro uzavřen ledem.

   

--
10. Leden 2008 - 19:54
Civic
Obrázek uživatele Civic
příspěvků: 192
majitel jiné Hondy

Kdysi to řešil známý u citroenu, dokonce to chcípalo, prý zanešená škrtící klapka, ale chápal bych to u motoru co má najeto alepoň 50 000km

--
10. Leden 2008 - 17:37
AW
Obrázek uživatele AW
příspěvků: 110
5D 2.2 Executive
mám od: 22.5. 2007

Čidlo otáček motoru?
Taky bych jel do servisu.

--
10. Leden 2008 - 12:25
Asterix
Obrázek uživatele Asterix
příspěvků: 1119
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007

Divné a rozhodně to není normální! Něco takového to nemá vůbec dělat! Trošku bych to chápal chvilku při studeném motoru, ale i tak je to zvláštní. Jsem šokován
Doporučuji okamžitě řešit celkovou prohlídkou!!!

--
10. Leden 2008 - 2:06
pepec
příspěvků: 619
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006

esli nemas nejaky bordel vo vzduchovom filtri, alebo niekde v trase k nemu .. ma tak napada ...

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

--
9. Leden 2008 - 11:21

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".