Vyřazení a spadnutí otáček pod volnoběh

Zdravím všechny,

mám na všechny dotaz, jestli se jim nestává, to co mne. Při vyřazení rychosti na neutrál padají otáčky, to je v pořadku, ale už se mi nezdá, že mi pokaždé spadnout k cca 500 ot/min (1.8 benzín), někdy i méně.
Je to hodně nepříjemný, za prvé se celý auto rozklepe (než zase otáčky rychle povyskočí) a za druhé,
mám někdy pocit že mi to snad chcípne. Už jsem to řešil v Brně-Řečkovicích, byli ochotní, prý zkalibrovali volnoběžné otáčky. Chvíli to bylo ok,ale potom se to vrátilo úplně stejně.

Děje se vám něco podobného????

Vložil Filda, 8. Leden 2008 - 20:43
 

tomika
Obrázek uživatele tomika
příspěvků: 840
bývalý majitel

U me to bylo vyrazne cukani pri rozjezdech a nestabilni otacky, ty ventilove vule vznikaji pry hlavne castou jizdou v nizkych (cti pro honda motory nezdravych) otackach. jelikoz puvodni majitel byl stary pan, ktery uz bohuzel neni mezi nami (budiz mu zeme lehka), tak to odpovida. ted koukam do prirucky, co je tady ke stazeni, a je tam kontrola po 40tkm.

--
12. Prosinec 2013 - 9:34
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Tome, pocitově se to nějak projevovalo?

--
12. Prosinec 2013 - 5:56
tomika
Obrázek uživatele tomika
příspěvků: 840
bývalý majitel

ja mel ventilove vule hodne rozhozene uz pri 70tis...takze urcite seridit...

--
11. Prosinec 2013 - 23:45
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Tak mně to taky nikdy nechcíplo, ale někdy je to otravný. Kdyby to pomohlo, tak ty ventily taky nechám udělat, jelikož je asi taky u mého nikdo nedělal (aktuálně najeto 118tis.).

--
11. Prosinec 2013 - 19:32
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Zmínil jsem se mu o tom, když projížděl podvozek. Prý si toho nevšiml, ale že můžem přehrát ř.j.- ale neměl comp.
Já teda nemám problém, že by to chcípalo, ale občas při prudším zastavování otáčky spadnou někam na 500-550 a hned zase vyskočí zpět. V servisce jsou ventily po 100tis km, najeto mám 92, takže je dám asi k Aldovi až budu dělat přední brzdy. Co jsem koukal na civicinfo, tak by to mělo být těmi ventily.

--
11. Prosinec 2013 - 19:07
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

A neprobíral jsi třeba tuto věc s Aldou? Takový odborník by mohl vědět jestli je někde problém nebo je to vlastnost našich aut.

--
11. Prosinec 2013 - 18:41
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Přesně Storme.

--
10. Prosinec 2013 - 17:44
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Já si dnes všiml, že to padnutí otáček dělá často, když se rozjedu normálně na jedničku do trochu vyšších otáček, řekněme třeba 3tis, a pak zastavím. Pak jdou otáčky celkem dolů a je cítit i menší zacukání a pak se to zase dorovná.

--
10. Prosinec 2013 - 17:40
cluise
příspěvků: 111
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007

nexus_cz: Zamerne som to sem nedal, lebo som si neni isty este. Ventilove vole som isiel nastavovat preto, lebo mi pocas 20 minutovej jazdy 3x skapalo auto!!! A prave kvoli odkazu ktory spominas som podozrieval ventilove vole. Od nastavenia ventilovych voli mi neskapalo ani raz! Avsak otacky stale padaju, nizsie nez by som chcel .. No zdoraznujem, ze mam LPG a pojdem im to reklamovat, pretoze to moze mat suvis aj s LPG, nakolko bolo nastavene pri nedostatku chladiacej kvapaliny, kedy RJ drzala zase vysoke otacky .. Skusal som to par krat aj na benzin, tam sa zda ze to je OK ..

Spritmonitor.de

--
10. Prosinec 2013 - 11:16
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

cluise: Jak jsem pochopil zde http://8g.hondaclub.cz/node/497 , tak tvůj problém s otáčkami vyřešilo nastavení ventilových vůli, je to tak? Směju se Dokonce jsem se to dočetl i na civicinfo, například poslední příspěvek.

--
10. Prosinec 2013 - 10:03

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".