Honda CIVIC 8. generace

Takhle kdysi natankovala známá u Hypernovy do 55l nádrže 63l a po podání reklamace dostala celých 63l zdarma. Syčáci.

skor ta oklamali...natankoval si menej a platil si viac...trik lacnych pump...

Když budeš testovat 12 stupňová piva a postavíš si kritéria jako obsah vody a obsah alkohoholu tak zjistíš, že vody i alkoholu je v nich asi tak stejně. A přesto se piva liší. Jenomže když by novináři napsali, že Pilsener Urqell je stejný pivo jako Ambrosius (půllitr za 2,- Kč), tak by v ČR byli za blbce, tak si to nedovolí. U paliv si to klidně dovolí.

Nebo jinak - když vhodně postavím test a dám do něj proti sobě Oktávku Combi 2.0 TDI, Kiu Ceed Kombi a Civic 2.2D, tak z něj vyjde, že Civic je předražené nepraktické auto, které si může koupit jen debil.

Shell nikdy o Shell V-Power diesel netvrdil nic jiného, než že to je běžná nafta (normální náhodně vzítá šarže z rafinerie), do které byla přidána aditiva s čistícími schopnostmi. Když se test na čistící schopnosti nezaměřuje, vcelku pochopitelně je ani neodhalí.

Vyhodnocení výsledků testu prováděl nějaký novinář-diletant, který byl buď totálně nekvalifikovaný, nebo vhodně motivovaný.

Že je u nás nafta v průměru "nic moc, tak akorát v normě" je prostě realita a Shell nemá důvod tu konkurovat naftou s nějakýma extra vlastnostma.

Ať přijedeš kam přijedeš, tak narazíš na náhodnou šarži ze zásobníku rafinerie, která navíc může dostat nějaké aditiva, nebo naopak může být něčím pančovaná. Ale základ furt stejný a jednou je ta šarže lepší a po druhé horší.

Článek je klasická mediální manipulace, za kterou by si někdo zasloužil pár facek, protože místo aby objasnili v čem se jednotlivé nafty můžou lišit, tak zase dělají ze čtenářů blbce (stejně jak to dělají samotní výrobci Shellem počínaje). Kdyby ten článek měl mít nějakou vypovídací schopnost, museli by naftu na těch benzinkách vzít opakovaně a zkusit stanovit který parametr je u jednotlivých značek vylepšen aditivy a co je náhoda závislá na tom jaká šarže zrovna zrafinerie vytekla.

----
Nepracuji pro Shell, dokonce ani nemám jediné auto na naftu. Ale vadí mi, když jsou z lidí děláni blbci nejen marektingovými odděleními výrobců, ale už taky novináři, kteří se vydávají za odborníky. Tuhle ostudu si Shell vážně nezasloužil.

Tak to snad neni mozne: Dnes som vynimocne skusil natankovat na inej pupme ako obvykle a bola to pupma Oktan v TT v smere na Senicu. Pred dotankovanim mi PP ukazal dojazd 120km, dotankoval som doplna a zmestilo sa mi do nadrze vyse 49l, co by znamenalo ze moja nadrz ma teoreticky 60l kapacitu...

Před lety když jsem vlastnil starého civica r.v.95 1.6esi tak lepší palivo od shellu taky nepomáhalo na výkon, ale fungovala na klasické čeprací stanici dokopená přísada na zvýšení oktanového čísla. Nezkoušel jste někdo něco takového do 8g??

Dle časopisu Autodiesel a ,,mladé fronty Dnes" je v ČR Shell V-Power diesel absolutně standardní palivo, nejlépe dopadla nafta od Benziny (v ČR). Lépe byla hodnocena nafta u Aralu a Shelu v Německu. Shell se u nás nesmyslně vymlouval, že u nás nejezdí tak kvalitní auta jako v Německu a podobné plky.......

Tak výsledek po Shell W-Power Racing je snad jen ten že auto velmi ztichlo a jen si tak příjemně bručí, pak trochu nižší spotřeba. Dále jsem vzal na shell klasiku95 a tady též žádný rozdíl k lepšímu nepozoruji. Benzín hypernova v NBK tam mám dokonce podezření že je v tom snad i voda. No a nakonec po nějakých třech nádržích od PAP OIL má asi nejlepší dojem, vůz jede asi nejlépe a hlavně mi viditelně padá spotřeba. No výsůedek tedy je že mému 1.8 Type S, zjevně moc Shell nejede.

Ja som V-power diesel pouzival. Presiel som na Premium diesel a musim povedat, ze je to rozdiel. Auticko stichlo, ma v zime startuje jedna radost. Takze ja mozem len Premium doporucit.

Těm 2-3 koním nárust bych klidně věřil, ale právě, kdo to pozná ? To je při našem výkonu tak málo že je to při jízdě nezjistitelné a v podstatě na nic..

...only the good die young...

tiez sa mi to nezdalo, ale ked som bol merat vykon v slovnafte, tak chlapik co tam robi ma nissan tusim 1,8 alebo 2,0 objem a spominal ze ked tankoval premiovy benzin tak vykon bol vyssi o cca 2-3ps (atmosfericky motor, bez turba), co bolo realne odmerane. skusim dakde pohladat ten test z toho subaru