Hledat |
PalivoExperimentoval někdo z Vás s benzínem? Ve smyslu jen ono oktanové číslo, nebo jen ona značka, nebo kombinace obého. Jde mi speciálně o Shell V-Power. Jsou zkušenosti? Vložil pepavasa, 24. Duben 2007 - 13:22
|
majitel jiné Hondy
Dnesku jedu do Prahy tak na D11 před prahou vezmu SHLELL racing a po dvou nádržích se podělím o svůj dojem.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
Shi: Ano, carrera 95 a shell su hlavne cistejsie, mali by setrit palivovy filter. Teoreticky pred rokom u vas neobsahovali bioloeh, teraz uz neviem
TECH: lenze to mohol by zaplateny test inou benzinovou spolocnostou, to si nevyberies
Luky: metro benzinu moc nedoveujem. 98 mal este JET a AGIP, ale ani do toho sa mi nehcce, aj ked AGIP v CR chvalili (u nas prebrali kopec ESSO pump a to bol dokazatelne hnoj, poznam 5 aut, co mali problem ked ho tankovali a dost mechanikov mi uz povedalo, ze ESSO nebrat - spinavy)
bývalý majitel
Vyhazuješ peníze... a jediný co vytahuje, je Shell z tvé peněženky.Obyč nafta u Shellu je stejná jako např. v Hypernově.
http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty-benzina-prekvapila-shell-zklamal-fxl-/automoto.asp?c=A080915_145641_automoto_fdv
bývalý majitel
Shell V-Power 95 nebo OMV Carrera 95 - z obou pocit, že to je bežný benzín, oba by navíc měly obsahovat čistící přísady, přičemž OMV Carrera 95 bývá o korunu levnější, než Shell V-Power 95. Na spotřebě nebo výkonu jsem nějakou změnu vybočující z rozptylu běžných N95 moc nepociťoval.
Rozdílky v benzínech vnímám tak, že jsou různé šarže z rafinerie a jde jenom o štěstí co jak a kde člověk natrefí, ale výkyvy v kvalitě N95 jsou značné. Nejlíp mi to zatím jelo s benzínem z nějak noname benzínky. Na druhou stranu jednou jsem vzal Slovnaft EVO v Popradě a pokud nastala nějaká změna, tak to, že to jelo jak s lehce podprůměrným N95.
bývalý majitel
babo: sice je dost odruky ale myslim ze v metre este maju 98 a tu tankoval isty cas moj otec do TYPE-R (teraz neviem co tankuje)
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
To by ma tiez zaujimalo ako je. Raz som videl test, kde prave V-POWER dobre skritizovali v CR.
Prekvapivo dobre na tom bola Benzina Verva 100 a OMV Carrera 100 lepsie (no ale ver testom, asi rozbor sponzorovala Benzina ).
Obecne man ale fakt, ze SHELL a OMV (a vlastne aj Slovnaft) uz neponukaju 98 oktan dost rozculuje. Aj TYPE R ma cidlo klepania nastavene na 98 a vyssie cisla su kontraproduktivne. Zmysel to ma pre niekoho s laditelnou ECU, co si nastavil predzapal na 100. Pre seriove motory ale 100ka je len masirka a zbytocne vyssia cena oproti 98. Takto ale samozrejme tiez vacsinou davam 100ku, zatial som mal odvahu len Shell a OMV
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009
Gonda-ovi dik za fundovany prispevok.
Ja davam V-Power95 v beznych dnoch a V-Power100 na vikend. Subjektivne je auto so 100-kou pruznejsie, dynamickejsie. Pozorujem aj iny zvuk vo VTECu, nerozumej, ze to "rve jako krava", jednoducho iny, krajsi, bojovnejsi, zivsi. Spotrebu nemozem potvrdit, vikendy so 100-kou byvaju pre auto dost vyzivne.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
Ja tankujem do Hondy ( citaj aj predchadzajucich 6G civicov ) LEN V-POWER teda okrem miest kde to proste neslo a tankoval som N95/N98.
Minule ked bola ropa skoro zadarmo, som na dialkovom lete BA - SV a spat, natankoval V-POWER-RACING a placebo-neplacebo bol motor hladsi, trosku lepsie isiel za plynom a myslim ze trosku lepsie drzal otacky v zatazi ( Donovaly ). Spotreba my prisla o trosku nizsia, ale kedze na dialkovych letoch mavam pravidelne dobru spotrebu silne zavislu od toho ci mozem ist mojim tempom alebo mi cestu zneprijemnuju elementy na ceste nevsimol som si nejake meratelne zlepsenie.
A az zase zlacnie ropa, idem do toho znova !!!
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Už delší dobu jezdím na V-power diesel. Obvzlášť přes zimu, kdy toto palivo obsahuje důležité aditiva pro naftu proti mrazu a.t.d. Ovšem i mimo zimu mě přijde, že je motor méně hlučný a o něco lépe táhne (vodspodujakokráva).
Vzhledem k tomu, že je ale skoro o 2-3Kč na litr dražší, zůstanu přes léto u klasické nafty extra (Shell).
Jakmile dojedu nádrž, budu tankovat opět naftu extra a jsem zvědavej, jak moc velký rozdíl to bude.
Dám potom echo...
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Jezdím na V-power Racing nebo OMV100 už 60.000km, rozdíl ve výkonu nepozoruju, teda jestli nějaký je tak ty 2-3 koně nepoznám. Spotřebu nižší o 0.7-1L/100km ale zaznamenávám.
Při N95 a spotřebě kolem 12L jedu podobným stylem s 100okt. benzínem kolem 11.2-11.4L.
Type-R má ale čidlo klepání, které upravuje předstih a možná i něco více v ŘJ. Jak je na tom motor 1.8 nemám tušení.