Honda CIVIC 8. generace

cital som aj test na benzin,ze rozobrali auto s obyc benzinom a s v power racingom porovnali a s v power boli ventily cistejsie,nie velmi ale bolo to vidiet.tusim cca 80tis km malo auto nabehane s obyc benzinom,zacali donho davat v power racing a zas ho rozobrali a zistili ze boli cistejsie ventily ako predtym. ale vraj badatelny bol rozdiel najma v spravani motora,ze bol pruznejsi,tichsi a ze celkovo mal lepsi chod.
hadam som to nenapisal popletene,sa trosku ponahlam ale este som sem chcel pridat prispevok
a este som aj cital nejake testy aut,bol to tusim focus st a po natankovani v power racingu a odmerani na brzde mal tusim o cca 6ps lepsi vykon.

Určitě neuškodíš, jak píše Sau. Ale měl by ti klesnout spotřeba, protože je v něm uloženo více energie. Chtěl jsem na něj přejít, tak jsem se ptal v RnL jak na to a dostal jsem radu: po první plné nádrži se 100 oktanovým benzínem nechat, asi 15 min, běžět motor na volnoběhu, aby se přenastavila ŘJ. Mimo jiné, by prý měla poznatelně klesnout spotřeba. Protože Shell u nás racing neprodává asi zkusím vervu 100 od Benziny+. Má s ní někdo zkušenosti ?? Třeba Rybiz??

Čistě teoreticky pokud motor toto palivo umožnuje což ano tak ten výkon malounko lepší tam prostě bude, divné že by to nebylo nijak znát.

Určitě tomu nijak neuškodíš, ale pravděpodobně ani nijak neprospěješ, resp. nepoznáš rozdíl. Jestli jo tak si to pravděpodobně enom namlůváš a chceš prostě ten rozdíl cítit

...only the good die young...

No tak tedka teda nevím zda to má smysl tanakovat, ale dle příručky kde je uvedeno naturál N95 nebo vyšší. Tak předpokládám že tomu nijak neuškodím.

No moja osobna skusenost je prave opacna, ale stale som neprisiel na to ze preco. Po natankovani (dve nadrze po sebe) V power racing ziadna badatelna zmena v dynamike ani pruznosti motora a spotreba isla hore o cca 0,5L. Tak som znova presiel na obycajny natural 95 u Shellu.

Parkrat som to natankoval bud Vpower racing, alebo ten OMV100. Pocitovo je 6ka dost pruznejsia a lepsie zrychluje. Na dialnici som koli tomu stale spravil lepsiu spotrebu. Napr 2eco diody mi svietili este aj nieco pod 150kmh, teda ovela dlhsie ako na 95 oktanovom.

no já bych hlavně rád věděl zda v 8g je to cítit na motoru v podobě výkonu?? Kolik vůbec stojí, ani nevím.

tak ja tankujem len a len v power racing hned od kupenia a mam na nom najazdene 25tis km...
predtym som mal mazdu 323f bg 1,8 benzin a takisto len w power racing. sem tam som ho dal aj do favorita. svagor ho zacal davat do noveho swifta a len si to pochvaluje.
v honde neviem aky ma vplyv lebo ako som spominal od novoty tankujem len ten. ale svagor daval obyc a ked presiel na v power racing tak si to len a len pochvaloval.takze ja mam s nim dlhodobu skusenost a zatial dobru...

Takže máte ještě někdo další či nové zkušenosti s palivem SHELL V-POWER racing 100ok.???