Palivo

Experimentoval někdo z Vás s benzínem? Ve smyslu jen ono oktanové číslo, nebo jen ona značka, nebo kombinace obého. Jde mi speciálně o Shell V-Power. Jsou zkušenosti?

Vložil pepavasa, 24. Duben 2007 - 14:22
 

Skutr
příspěvků: 33
5D 2.2 Sport
mám od: 6.8. 2011
v provozu od: 1.2. 2007

Zdar, testování paliva to je moje, vlastně jsem zkrachovalý chemik Směju se rád se podělím o své poznatky. Dle mého názoru na co Hondička jede naprosto bezkonkurenčně je OMV Maxmotion Diesel a Verva Diesel. Obě mají cetanové číslo nad 60, co se říct o Shellu Nitro Plus říci nedá,cetanové číslo 52 je na podobné úrovni jako obyčejná nafta z Lukoilu, což vysvětluje proč po natankování u Shellu se nic zajímavého neděje. Nemůžu říct jestli bych dal jako top Vervu nebo Max motion, projevují se oba dost podobně ale každá ta nafta je vlastně úplně jiná.OMV tuhle naftu kompletně dováží z rakouska a je bez biosložek, kdežto Verva je jen aditivama vylepšená česká nafta s přidanou biosložkou. Paradoxně však Verva má větší mazací účinek.
No a vůbec nemůžu Agip Diesel Tech....tak to je vážně pro italy Palec nahoru
S jinýma naftama zkušenosti vůbec nemám, ale jestli někdo máte nějaký tajný tip, co vašemu Ufonovi chutná, hoďte to sem.

--
30. Říjen 2012 - 18:36
Asterix
Obrázek uživatele Asterix
příspěvků: 1119
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007

Celý měsíc jsem sledoval a měřil průměrnou spotřebu na stejné trase, s čistou nádrží a výsledky jsou takové:
- OMW Diesel max motion - 6.3l/100km
- Shell diesel V-power nitro - 6.2l/100km
- Benzina Verva Diesel - 6.0l/100km

Zdraví,
Asterix
Pískám si

--
1. Říjen 2012 - 11:59
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

takze po vyjazdeni polovice nadrze nitro+ 100 som si nevsimol ziadnu zmenu, ci uz vo vykone alebo zmena intenzity hluku...

--
24. Září 2012 - 9:29
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1336
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

ja byl prekvapenej ze na diesel nitro+ pri vetsi rychlosti a pri obsazeni 3mi lidmi v aute spotreba zustala stejna, jako, kdyz mam tempomatovejch 140 a jedu sam,slo o cestu cca370km po d1 a jezdeni po praze a okrskach, tento tyden jsem jel skoro tu stejnou trat ale na nejakou premiovku od omv a spotreba byla 7.5 litru na sto coz jsem cumel, jinak cena obouch byla cca 40kc/l , normalne tankuji vervu za 37-38kc a u ni taky zustanu

--
22. Září 2012 - 12:46
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

natankoval som 45 litrov nitro+, kua nevsimol som si, ze to je 100 oktan. cena pomaly 90euro KlejuKleju
ziadnu zmenu som si nevsimol, mozno motor trochu stichol ale je to subjektivne..

--
22. Září 2012 - 10:37
Goku_SSJ4
Obrázek uživatele Goku_SSJ4
příspěvků: 544
bývalý majitel

Na rozpustenie karbonu by nemal sluzit dobry olej?

--
21. Září 2012 - 13:14
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

V-Power odstraňuje usazeniny, ale nerozpouští carbon, tzn zuhelnatělé usazeniny.
ir-mojeauto.png178798.png

--
21. Září 2012 - 13:08
Goku_SSJ4
Obrázek uživatele Goku_SSJ4
příspěvků: 544
bývalý majitel

Treba si priplatit Hovínko . V NR som platil okolo 1.7 eura/liter nafty, co sa mi uz zda dost, ale tak chcel som ho skusit.

--
21. Září 2012 - 12:57
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

aka je cena nitro+? standardna alebo treba si treba priplatit ako za power?

--
21. Září 2012 - 12:12
HandrejH
Obrázek uživatele HandrejH
příspěvků: 648
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009

Dal som ten Nitro+ a badal som mozno mierne stisenie motora - zmizol taky zvlastny klepot. Neviem ci klepot je to spravne slovo pri 1.8, povedzme jeden mierny rusivy element. Ale vykon ani spotreba sa nejako nemenila.

--
21. Září 2012 - 9:22

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".