HledatNovinky v galerii |
Životnost tlumičůAsi před týdnem jsem při vyměně kol zjistil, že pravý přední tlumič je vyteklý Btw: Originální Honda tlumič stojí cca 4,5 tis / kus. Náhrada od Sachse cca 3,8 tis / kus. Žádná levná záležitost. Každopádně uvažuji, že využiji příležitosti a koupím rovnou celý sportovní podvozek Weitec. Tak jestli to dopadne, podělím se pak o své zkušenosti Vložil JOE, 10. Květen 2012 - 17:59
|
To vysvětluje ty rázy od přední nápravy, které se v posledních měsících začaly vyskytovat. Máme teď najeto cca 152 tis km, počítám ale, že problém začal být už tak před minimálně 5 tis km. Takže pravý přední tlumič vydržel cca 145 tis km. V jednom obchodě s autodíly mi řekli, že je to dost, v druhém zase že je to málo 
Jak jste na tom vy? Měnili jste už tlumiče? Mě každopádně překvapuje, že tlumič vydržel méně než třeba stabilizátory (mám původní). Hold co si Honda nevyrobí sama, stojí za starou bačkoru 
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
No neviem ale pruziny by mali prezit auto, tam sa o unave materialu nemoze clovek ani zamyslat. Mna caka vymena za bilstein stvrtok tak som zvedavy ake budu.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.2. 2014
v provozu od: 17.9. 2006
Inak uz mam par stoviek km na tych tlmicoch KYB a su celkom dobre no mohli by byt aj tvrdsie
. Ked sme to menili tak som si vsimol ze jedna pruzina uz je nahryznuta, napadlo ma ze by nebolo od veci ich pre istotu vymenit. Uz mozu byt aj unavene a nechcem riskovat ze mi praskne niekde na ceste, predsa su seriove a maju uz 170K za sebou. Vedel by mi niekto z vas poradit nejake vhodne pruziny k tlmicom KYB? Chcel by som nejake stredne tvrde ale skor tvrdsie, moc sa v pruzinach a podvozku nevyznam mohol by mi poradit niekto skusenejsi? Dakujem
bývalý majitel
Sorry za offtopic, nie som "grammar nazi", ale toto mi kole oci
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
Tak a je to rozhodol som sa pre tie bilstein som zvedavi ake bude mat vlastnosti s nimi auto oproty KYB vychydzaju o 70e lacnejsie tak dufam ze sa to neodrazi na zivotnosti
Buduci vikend sa nahodia a podelim sa o skusenosti
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
a monroe ma niekto ?
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Goku_SSJ4: Ani ne, přeci jen víc jak dvojnásobná cena a navíc mnohem složitější nastavování
bývalý majitel
Nepojdes do Racing?
bývalý majitel
Ja planujem v najblizsom obdobi menit povodne tlmice v predu za Bilstein, takisto som nenasiel nikoho kto by ich mal nainstalovane. Po odjazdeni nejakych kilometroch mozem dat nejake hodnotenie ale to este potrva.
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
Nechcel by som menit pruziny z dovodu financii. Ano mam rad ostru jazdu lenze problemom je ze okrem podvozku by to chcelo vymeniet aj brzdy pretoze tie mne nestacia vcera som ich zas uvaril a osmahnul do fialova a hneda takze + pnu tie kumho co tam mam tak akosi v nich necitim doveru a bojim sa v zakrutach s nimi ze kazdi chvilu stratia grip a opet skoncim vo zvodidlach ako minule leto takze to je investicia na par stoviek az tisiciek e a to este nemam karoseriu ok. Takze nevidim zmysel vrazat don take peniaze ked je na bezne vozenie a za 3-4 roky ho budem menit za 9g. Ale dik za ponuku. Ja som chcel len vediet ci niekto ma tie tlmice bilstein na ufe a ako sa s nimi chova lebo rozmyslam ci KYB alebo BILSTEIN
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Ke swapu TypeR podvozku na 5D (1,8 i-VTEC) je zde přímo vlákno: CTR podvozek na 5D.
Jezdí nás takto několik a pro sportovně založené řidiče je to dobrá varianta. Auto ztuhne, zmenší se boční náklony, pominou i některé klasické podvozkové rány na nerovnostech.
Samozřejmým negativem jsou rozbité cesty, kde to člověk dostává sežrat
Osobně jsem před cca 2 roky přecházel z poface podvozku, nyní mám na něm nalítáno nějakých 40tkm a vím, že dalším krokem výhledově bude XYZ SuperSport.
