HledatNovinky v galerii |
Životnost tlumičůAsi před týdnem jsem při vyměně kol zjistil, že pravý přední tlumič je vyteklý Btw: Originální Honda tlumič stojí cca 4,5 tis / kus. Náhrada od Sachse cca 3,8 tis / kus. Žádná levná záležitost. Každopádně uvažuji, že využiji příležitosti a koupím rovnou celý sportovní podvozek Weitec. Tak jestli to dopadne, podělím se pak o své zkušenosti Vložil JOE, 10. Květen 2012 - 16:59
|
To vysvětluje ty rázy od přední nápravy, které se v posledních měsících začaly vyskytovat. Máme teď najeto cca 152 tis km, počítám ale, že problém začal být už tak před minimálně 5 tis km. Takže pravý přední tlumič vydržel cca 145 tis km. V jednom obchodě s autodíly mi řekli, že je to dost, v druhém zase že je to málo 
Jak jste na tom vy? Měnili jste už tlumiče? Mě každopádně překvapuje, že tlumič vydržel méně než třeba stabilizátory (mám původní). Hold co si Honda nevyrobí sama, stojí za starou bačkoru 
5D 2.2 Executive
mám od: 5.2. 2014
v provozu od: 17.9. 2006
Zdravim páni,
Mám najazdených niečo cez 170k km a mám pocit že tlmiče už sú zrelé na výmenu. Dnes s tým skočím do servisu nech to pozrú ale pravdepodobne ma čaká výmena tlmičov. Prečítal som tu veľa príspevkov ale nie som z toho moc múdri. Mne podvozok na mojom Civicu celkom vyhovuje, možno by mohol byt ešte o trošičku tvrdší. Neviem akú alternatívu k originálu zvoliť. Rozmýšľal som že by som dal nové tlmiče KYB a pružiny nechal pôvodné. Alebo je nutné meniť aj pružiny? Aké by ste mi odporučili k tlmičom KYB? Jazdím prevažne po diaľnici a po BA na 17" koleach
.
bývalý majitel
Já teda nevim, ale MY09 má podvozek v pohodě a jsem s nim spokojenej...
5D 1.8 Sport
mám od: 15.2. 2008
v provozu od: 15.2. 2008
Dobry den,
najde se tady nekdo, kdo ma na zadku a treba i na predu tlumice KAYABA? Mam na svem aute (rok. vyr. 2008) najetych 170 tis. km a budu je menit a rad bych znal Vase subjektivni pocity z jizdy pri srovnani s tim, co tam bylo od vyroby (Sachs) a tim, co tam budu mit KAYABA. Díky.
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Nexus: pravda, pravda, pod to se klidně podepíšu. Dle mě odfláknutý podvozek.
Měl jsem Focuse a to bylo téměř geniální dílo, včetně řízení. Nicméně, v garáži mě leží
tlumiče a pružiny z C8G Typ-R, teda do té doby než se odhodlám někomu svěřit instalaci.
bývalý majitel
Souhlas s nexusem, naprostý.
bývalý majitel
Je to možné, otázkou je na kolik má smysl měnit pouze pružiny a tlumiče ponechat sériové. Navíc s výměnou za sportovní pružiny vůz zároveň o minimálně 25 mm snížíš jak vpředu tak vzadu, což může být handicap.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ale dá se to řešit (kdyby se někomu teda chtělo) jinýma pružinama ne?
bývalý majitel
Civic nemá do sportovna naladěný podvozek, Civic má kravskej podvozek, uhoupanej, zaklekávací, měkej, vlnící se a přitom na nerovnostech mlátící a přenášející rázy do karoserie.
Ano, tvrdý podvozek co sedí, člověk v něm má oporu a je čitelný, OK ať je tvrdý jako prkno, klidně.
Ano, měkký podvozek, ať filtruje díry, je plavný, pohodlný a na sportovní jízdu na pytel, klidně.
Ale kombinace obojího je hrůza a přesně takový podvozek Ufoun má, nelžeme si do kapsy.
5D 2.2 Sport
mám od: 6.10. 2014
v provozu od: 1.10. 2006
Ja kdyz sem si koupil ufouna tak byl taky vytekly tlumic a to mel najeto 125000.koupil sem kayaby za 2000kc a k tomu prachovky a vse cajk.na nakej sportovni podvozek bych se vykaslal.ten uz ma civic dost do sportovna nastavenej;-) ale pokud nemas kam dat penize tak proc ne.
bývalý majitel
Zajímavá novinka, ELIT začal nabízet jak přední, tak zadní tlumiče BILSTEIN!