Výměna oleje u 1.8

Blíží se mi první výměna oleje. V návodu je psáno:
"Doporučujeme po celou dobu životnosti požívat originální motorové oleje Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5."
Ing. Jaroslav Černý, CSc. (Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha) v článku na oleje.cz však píše toto:
"Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa.s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4."

Trochu si to odporuje. Co je tedy pro auto lepší? Olej s nižší nebo vyšší viskozitou?

Vložil thomaZ, 13. Únor 2009 - 22:08

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

jendosa:
A jak to šlo? Nebylo to nic nemožného, viď?
Vešly se ti tam celé 4L oleje?
Jak dlouho jsi nechal starý olej vykapávat? Nakláněl jsi auto na strany?
Slušnej humáč, ten starý olej. Jsi jezdil často krátké trasy, viď? Víš, co tam bylo za olej?

Jinak jsi použil komponenty s nejlepším poměrem cena/výkon Palec nahoru
Já používám stejné. Kvalitní výměna oleje za 700,-Kč Směju se
Nepočítám cenu klíče na filtry. To není jednorázová investice.

7. Duben 2013 - 18:15

jendosa

příspěvků: 75
bývalý majitel

Včera jsem si poprvé sám měnil u Civica olej.

Použito:

olej
Shell Helix Ultra 5W-40 - 4L

olejový filtr
MANN W610/6

klíč na olejový filtr
MANN LS6/1

těsnící podložka výpustného šroubu
14x22x1,5mm (hliníková)
http://shop.ural.cz/nadrz/tesneni_14x22x15_mm_hlinikovy_krouzek?ItemIdx=0

Takto vypadá olej po 1.roce a najetí cca 6.000km - docela humus Blinkám

7. Duben 2013 - 18:08

jendosa

příspěvků: 75
bývalý majitel

Ok, zítra je dojdu koupit. Ještě jednou díky Palce nahoru

1. Duben 2013 - 12:19

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

jendosa napsal:

To by bylo super. Moc díky :lol:

Originální těsnící podložka pod výpustní šroub je hliníková a má rozměry 14 x 22 x 2 mm
Jako běžně dostupnou alternativu používám hliniké podložky o rozměru 14 x 20 x 1,5 mm

1. Duben 2013 - 10:35

Storm

příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Petr78 napsal:

Storm napsal:
Petr78 napsal:
Myslíš asi měděné, že? O tom jsem slyšel, že se doporučuje je vyžíhat.
Nebo jsi myslel jenom nahřát třeba na 50°C aby podložka změkla?
Já to teda nikdy nedělal a ikdyž jsem použil měděné, tak nebyl problém s netěsností.
No a u hliníkových to je jistota.

S hliníkovými nemám zkušenost. Na minulém autě mi měnili hřeben řízení a tam byl výpustný šroub pod kterým byla měděná podložka a okolo ní pořád kapka oleje. Pak ji právě nahřívali, aby změkla a pak už těsnila v pohodě.

Jo aha, oni použili znova tu starou. Tak to potom jo. To se dělá, aby se dala znovu použít.
Ale pokud se používá nová podložka tak se nic nahřívat nemusí.

Měnili komplet nové řízení, takže i s novou podložkou. Prostě s tím byl problém, byl jsem tam celkově 3x v tom servise a po třetí už taky uplně naposled Směju se

31. Březen 2013 - 20:57

jendosa

příspěvků: 75
bývalý majitel

Petr78 napsal:

Když jsem měnil olej poprvé, tak tam byla hliníková podložka, ale nevím jestli byla originální (koupil jsem auto v 70 000 km)
Zítra ti oměřím rozměry podložek, které úspěšně používám já. Nemají úplně stejný rozměr jako (asi) originální, ale těsní výborně taky a to je myslím jejich hlavní úkol.

To by bylo super. Moc díky Hlasitě se směju

31. Březen 2013 - 19:25

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

Storm napsal:

Petr78 napsal:
Myslíš asi měděné, že? O tom jsem slyšel, že se doporučuje je vyžíhat.
Nebo jsi myslel jenom nahřát třeba na 50°C aby podložka změkla?
Já to teda nikdy nedělal a ikdyž jsem použil měděné, tak nebyl problém s netěsností.
No a u hliníkových to je jistota.

S hliníkovými nemám zkušenost. Na minulém autě mi měnili hřeben řízení a tam byl výpustný šroub pod kterým byla měděná podložka a okolo ní pořád kapka oleje. Pak ji právě nahřívali, aby změkla a pak už těsnila v pohodě.

Jo aha, oni použili znova tu starou. Tak to potom jo. To se dělá, aby se dala znovu použít.
Ale pokud se používá nová podložka tak se nic nahřívat nemusí.

31. Březen 2013 - 19:08

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

jendosa napsal:

Petr78 napsal:
jendosa:
měl by ti stačit vnitřní průměr: 14 mm.
Ostatní rozměry nejsou důležité.
Jenom je důležité aby materiál byl hliník nebo měď.
Já teda preferuju hliník.

Takže se nejspíše jedná o výpustný šroub se závitem M13, když doporučuješ vnitřní průměr podložky 14mm. Nevíš jaké měla tvoje použitá podložka i vnější průměr a tloušťku, popř. DIN ?

Ta originalní podložka byla měděná, nebo hliníková?

Když jsem měnil olej poprvé, tak tam byla hliníková podložka, ale nevím jestli byla originální (koupil jsem auto v 70 000 km)
Zítra ti oměřím rozměry podložek, které úspěšně používám já. Nemají úplně stejný rozměr jako (asi) originální, ale těsní výborně taky a to je myslím jejich hlavní úkol.

31. Březen 2013 - 19:05

Storm

příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Petr78 napsal:

Myslíš asi měděné, že? O tom jsem slyšel, že se doporučuje je vyžíhat.
Nebo jsi myslel jenom nahřát třeba na 50°C aby podložka změkla?
Já to teda nikdy nedělal a ikdyž jsem použil měděné, tak nebyl problém s netěsností.
No a u hliníkových to je jistota.

S hliníkovými nemám zkušenost. Na minulém autě mi měnili hřeben řízení a tam byl výpustný šroub pod kterým byla měděná podložka a okolo ní pořád kapka oleje. Pak ji právě nahřívali, aby změkla a pak už těsnila v pohodě.

31. Březen 2013 - 19:02

jendosa

příspěvků: 75
bývalý majitel

Petr78 napsal:

jendosa:
měl by ti stačit vnitřní průměr: 14 mm.
Ostatní rozměry nejsou důležité.
Jenom je důležité aby materiál byl hliník nebo měď.
Já teda preferuju hliník.

Takže se nejspíše jedná o výpustný šroub se závitem M13, když doporučuješ vnitřní průměr podložky 14mm. Nevíš jaké měla tvoje použitá podložka i vnější průměr a tloušťku, popř. DIN Mrk ?

Ta originalní podložka byla měděná, nebo hliníková?

31. Březen 2013 - 18:22

Honda CIVIC 8. generace

Navigace

Hledat

Novinky v galerii

Výměna oleje u 1.8

Volby prohlížení komentářů