Blíží se mi první výměna oleje. V návodu je psáno:
"Doporučujeme po celou dobu životnosti požívat originální motorové oleje Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5."
Ing. Jaroslav Černý, CSc. (Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha) v článku na oleje.cz však píše toto:
"Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa.s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4."
Trochu si to odporuje. Co je tedy pro auto lepší? Olej s nižší nebo vyšší viskozitou?
bývalý majitel
Kdyz jsem tohle resil s Aldou rikal ze v servisech lejou Helix 5w40, on mi ho tam dal taky. Chapu ze jsou i lepsi oleje nez je Helix
ale kdyz se tam dava od zacatku tak nemam duvod menit, prece jen Honda neni Alfa ktera chce Selenii nebo Mobil.
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
asi je to vporiadku, na http://olejposta.sk/r_1655.html je pre tento olej uvedene ACEA A3/B3/B4/C3
tych EDGE je viac druhov (obycajny ,Professional Longlife, Professional A5, Professional C1,...)
bývalý majitel
Tak se rok s rokem sešel a čeká mě výměna oleje. Jen nevim jestli zůstat u Total Quartz Energy 9000 nebo tam dát Castrol EDGE Sport 0W-40...měnim po cca 10-12tis, ale zas jezdim kratší trasy kolem 10km. Co myslíte?
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
Dnes som najazdil cca 100km a mozem potvrdit, ze to s tym olejom bol placebo efekt. Motor ide uplne v pohode, hladko, ticho.
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
JJ, myslim, ze som to prehnal a moc som to riesil
Nasiel som aj taky pekny porovnavac jednotlivych noriem a daju sa tam porovnat vlastnosti, ktore jednotlive normy (a aj v rok vydania normy) splnaju. Je to na tychto strankach www.lubrizol.com.
Pri porovnavani C3 a napriklad A5 z toho isteho roku - 2010 mi vyplyva, ze maju rovnake zakladne vlastnosti ako je napriklad aj ochrana motora pret opotrebenim + C3 ma navyse vlastnosti (uprava aditiv?, ine aditiva?, neviem) co prospievaju autam s DPF filtrami.
OK, neriesim to uz a na buduce ako si povedal pre spokojnost nalejem nieco napr. s A3/B3.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Castrol EDGE 5W-30
SAE 5W-30,
ACEA C3,
VW 504 00/ 507 00,
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31/ 229.51,
Porsche C30
MB 229.51 - pro osobní automobily s naftovými motory, vybavenými filtrem pevných částic, a pro benzínové motory s prodlouženými servisními intervaly. Vychází z požadavku ACEA A3/B4 a C3: oleje odpovídající této specifikaci jsou nízkopopelné a long life.
VW 504.00 - lehkoběžné oleje pro benzinové motory, omezení sulfátového popelu, prodloužené výměnné intervaly
Rekl bych ze jen placebo.. proste long life olej ktery splnuje pozadavky ktere jsou u specifikace A3/B3 a vzhledem k tomu kolik si asi zaplatil bych rozhodne nevylival..vymenil po 10k jako je klasika a pak bych nalil neco co te uklidni se specifikaci A3/B3 a SL/CF
Nejsem zadny odbornik pres oleje!!! Sam sem po 10k vymenil A5/B5 za A3/B3 jelikoz ja v manulau A5/B5 jak se pise v ruznych diskuzich jako jedno z doporuceni pro Hondu proste nenasel. To co ti tady pisu sem jen vydedukoval z logiky veci a s popisku toho oleje
5D 1.8 Sport
mám od: 27.9. 2013
v provozu od: 21.4. 2009
V non-honda servise som si nechal vymenit olej, dali mi tam Castrol Edge 5w-30 (predtym neviem co tam bolo, kupil som starsie auto). Mal som za to, ze je to to naj od Castrolu (neriesme teraz cenu a ci castrol je predrazeny - o to mi nejde), pretoze Edge je myslim najvyssia rada z tych bezne dostupnych Castrolov, ale prekvapilo ma, ze u neho Castrol neudava ACEA A1, ani A3 alebo A5, ale je tam len ACEA C3.
Podla manualu sa ma ACEA min C2 alebo C3 pouzivat v dieselovom motore s DPF filtrom. Cital som, ze taketo oleje neobsahuju urcite aditiva a tym prispievaju k predlzeniu zivotnosti DPF filtrov.
Ja mam vsak benzin 1.8, teda ziadny DPF filter tiez nemam. Podla manualu mam teda pouzit olej ACEA A1/A3/A5. Znamena to, ze by som mal ten Edge 5w-30, ktory ma ACEA normu len C3 vyliat a kupit nejaky s A1/A3/A5?
O tych olejoch sa toho da dost docitat, je to cela veda, limity mnozstva aditiv, zlozenie, vykonnostne normy, viskozity, atd., ale neviem ci realne mozem motoru "uskodit" ak som nedodrzal ACEA A1/A3/A5 a "omylom" sa pouzil olej normy ACEA C3. Skor mi z nutnosti pouzit C2/C3 pri DPF filtre vyplyva, ze by som uskodil DPF filtru ak by som mu nedal C2/C3.
Mozno je to placebo efekt kvoli tomu, ze viem, ze teraz tam mam ACEA C3, ktory tam "nema byt", ale zda sa mi ze po vymene ten motor nejde tak "hladko" --> samozrejme pripustam moznost absolutneho placebo efektu a ze si to len namyslam
Co vy na to?
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Doporučuju si pročíst i tohle fórum
http://www.oleje.cz/forum/
5D 1.8 Sport
mám od: 11.4. 2013
v provozu od: 21.7. 2009
Diky vsem.. ja si taky spis myslim ze je tam 5W a prepsali se na fakture.
Ale hlavni je ze neni bezpodminecne nutny tam dat stejnej olej.. tak si jeste prostuduju forum a neco vyberu
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
cavec, mne v honda servise standardne leju Castrol SLX Professional 5W30
Draho