Blíží se mi první výměna oleje. V návodu je psáno:
"Doporučujeme po celou dobu životnosti požívat originální motorové oleje Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5."
Ing. Jaroslav Černý, CSc. (Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha) v článku na oleje.cz však píše toto:
"Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa.s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4."
Trochu si to odporuje. Co je tedy pro auto lepší? Olej s nižší nebo vyšší viskozitou?
bývalý majitel
Kazdy takovyhle vyrobek musi splnovat normy dane vyrobcem, pokud nahrazuje OEM vyrobek. A spousta noname vyrobcu dava svoje vyrobky jenom k potisteni logem primo konkretnim automobilkam. Kdyby se melo autu neco stat prokazatelne kvuli funkci nevyhovujicimu olej. filtru tak by se uz davno podavala spousta hromadnych zalob
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 2249
bývalý majitel
prej je davaj dost do BMW a na doporuceni kamarada co si opecovava atmosferickou M3ku jsem do nej sel
Petr Žitný
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Tat tak, Nipparts jenom přebaluje. Tam je to loterie, od jakého výrobce zrovna ten díl koupíš. Takže kvalita není stabilní.
Co se týká Knechtu, tak pro mě to je neznámá značka a ani neznám lidi, co s ní mají zkušenosti.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Petr78: proc pochybnej? Knecht je v pohode, mam ho tam taky
Nipparts je mozna pochybnej, jelikoz co jsem slysel, tak filtry nevyrabi, neb prebaluje jine znacky, takze vlastne nevis co poradne mas...
Petr Žitný
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Chlapi, proč používáte takové pochybné filtry?
Proč tam nedáte něco co bez problému funguje, je to prověřená kvalita a stojí to dokonce méně než ty dva filtry níže uvedené?
Já používám MANN W610/3 za 110,-Kč a nedám na něj dopustit. MANN filtry už používám 13 let na všech autech co jsem měl a ani bych neuvažoval o jiné značce.
majitel jiné Hondy
No ta to bacha, když jsem měnil prvně olej s filtrem, tak jsem se nachytal pěkně. Objednal jsem si tento filtr http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails.aspx?PartDetailID=J1314012&REFPAGE=ArticleBrowser&TNV=195 má průměr 80mm a to na 1,8 nedostaneš.
Nyní kupuju rakouský Knecht už 2 výměna a bez problémů http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails.aspx?PartDetailID=OC196&REFPAGE=ArticleBrowser&TNV=195
Hlavně to nesmí mít průměr víc jak 70mm.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.4. 2012
v provozu od: 7.9. 2007
...ked uz ste pri filtroch...mohol by mi niekto dat presny rozmer olejoveho filtra....nakolko som asi pred 3000km menil olej daval som tam filter nipparts a teraz z neho tecie olej....dotiahol som a zas...dakujem
majitel jiné Hondy
Vyrobil jsem si stahovák na olejový filtr za čtvrt hoďky, krásně se s tím stáhne i utáhne a šroubky od servisního krytu vždy namočím do vypuštěnýho oleje, při další výměně v pohodě povolím.
bývalý majitel
Nad jámu....kryt je povětšinou zarezlej jak cyp.A nebo vysát, ale to je prasečina....
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
To cervik81: Aha, díky moc, projdu to a snad tam bude klíč i na ten Honda filtr