Blíží se mi první výměna oleje. V návodu je psáno:
"Doporučujeme po celou dobu životnosti požívat originální motorové oleje Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5."
Ing. Jaroslav Černý, CSc. (Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha) v článku na oleje.cz však píše toto:
"Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa.s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4."
Trochu si to odporuje. Co je tedy pro auto lepší? Olej s nižší nebo vyšší viskozitou?
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Jo Petr 78 olejový od Nipparts,už mám doma od Knechta.To víš,darovanému koni na zuby nekoukej.Dostal jsem ho k oleji jako bonus.
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Spletl sis tema. Ja jen aby pak nekdo nekoukal, ze ma u benzinu kupovat sest litru oleje
bývalý majitel
nikdy som tesniacu podlozku na predchadzajucich autach nemenil a nikdy tadial netiekol
5D 2.2 Sport
mám od: 6.12. 2006
Já měnil včera poprvé sám olej na ufonovi, po 19tis km Shell Helix Ultra Extra 5W-30, (posledních 5tis km převážně jízdy do 15km)se podobal řídkému asfaltu. Motor před výměnou oleje zahřátý na provozní teplotu. Nemaje montážní jámu,použil jsem zvedák na pravé přední straně. Po vypuštění oleje a následném zvednutí auta na pravé straně, začal opět olej vytékat (asi 1/4 litru). Nový olej Total Quartz 9000 Energy 0W- 30, celých 6l. Na měrce oleje
je hladina mírně nad středem mezi značkami, (dle manuálu mělo stačit 5,9L do plna, při výměnách v servisech dodaných 6l vždy stačilo, někdy byla hladina na měrce i nad horní značkou). Filtr OEM HONDA se 3ks těsněními. Podložku pod vypouštěcí šroub jsem neměnil a neteče to. Zajímavé zjištění: průměrná spotřeba na stejné trase klesla okamžitě z 6,3 na 5,6 nafty dle PP, také jsem trochu vyčistil vzduchový filtr kartáčem a vzduchem z vysavače.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Filtr od Hamp nebo OEM Honda se da sehnat i suverene do 300kc .. nemyslim,ze na filtru je potreba setrit par korun
ja dnes nahodil na dalsich 10k OEM Honda filtr a ELF Evolution SXR 5W-30 
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Máš na mysli olejový filtr Nipparts? Jestli ano, tak ti "gratuluju" ke snad nejhorší volbě mezi olej. filtry.
Jak tě to napadlo koupit tuhle značku? Nebo kdo ti to poradil?
Olej může téct i okolo výpustního šroubu, když se nedá nová těsnící podložka.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
V sobotu jsem nechal vyměnit olej a filtr.Včera jsme jeli na nákup a světe div se pod autem loužička oleje,já se snad picnu.Takže v sobotu repete,mám tam nipárda jestli poteče tak poletí.
majitel jiné Hondy
Jen pro zajímavost:
Společnost MAHLE GmbH byla založena již v roce 1920 v německém Stuttgartu. Původní výrobní a vývojové aktivity jsou spojeny s produkcí pístů pro spalovací motory. V roce 1929 pak byla zahájena sériová výroba vzduchových, olejových a palivových filtrů. V současnosti je firma jedním z předních světových výrobců motorových dílů a filtračních systémů pro automobilový průmysl. MAHLE je zastoupeno prakticky na všech světových trzích. Přibližně 45.000 zaměstnanců pracuje na 100 výrobních místech po celém světě a 8 výzkumných a vývojových centrech ve Stuttgartu, Northamptonu, Detroitu (Farmington Hills, Novi), Tokiu (Kawagoe, Okegawa), Shanghai a São Paulu (Jundiaí). Asi 3.000 inžernýrů a techniků pracuje na vývoji budoucích konceptů, výrobků a systémů pro další rozvoj hnacích ústrojí vozidel.
Více než 140 známých výrobců motorů a vozidel používá v prvovýrobě motorové díly a filtry od MAHLE. Za zmínku stojí např. tito odběratelé MAHLE:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Cummins, Daewoo, DAF, Deutz, Ducati, Ferrari, Fiat, Ford, General Motors, Harley Davidson, Hatz, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Komatsu, Lancia, Land Rover, Mack, Magna Steyr, MAN, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Moto Guzzi, MWM, Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Škoda, Smart, Steyr Daimler Puch, Stihl, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Zettelmeyer.
Potvrzením kompetence a kvality výrobků MAHLE je jejich použití v nejrůznějších motoristických disciplínách, za které jmenujme zejména Formuli 1, vytrvalostní závody LeMans Serie apod.
Společnost MAHLE dodává filtry pro trh náhradní spotřeby pod značkami Mahle a Knecht, přičemž tyto výrobky se liší jen obalem, filtry jako takové jsou naprosto shodné, vyráběné na jedné výrobní lince. V nabídce ELIT naleznete filtry pod značkou Knecht.
bývalý majitel
zitnyp:
Ale jako casto, zas by tu nebylo o cem kecat.
+1
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 2249
bývalý majitel
bully: +1, ale kdyz si mam vybrat v rozdilu "desetikorun" dam na doporuceni, kazdopadne, jak uz tu kdysi padlo, lepsi olej z lidlu a levnej filtr a menit castejc nez super druper olej a olejovej filtr a menit pozde...
Petr Žitný