Honda CIVIC 8. generace

Sám sis ale vyzkoušel, že VIF nějaký účinek má, když ti studený motor méně cukal.
Virální reklama?
To těžko, jenom osobní zkušenosti. ;)

Taky si myslím, že to je ten hlavní důvod, který je dokonce i cítit na konci auta.

Petr78 napsal:

Mno, tak jsem zkusil - a nefunguje. Fakt. Jako u mikimi-ho. Z vrozené lakoty, ale i jeho absence u pump jsem VIF musel pracně shánět až u Kellyho, neb mi dává jakous lepší slevu na kreditku. Ono asi VIF dieselový nějaký efekt mít může, neb ruka trhu ho běžně nabízí na hodně pumpách. To, že tam naopak vůbec není benzínový VIF, už cosi signalizuje, minimálně o jeho špatné prodejnosti. Tak holt jednou dvakrát neumeju UFO na oblíbené laserové Šafránce. Na spotřebě jsem nezaznamenal nic, chod motoru, pokud se budu moc snažit něco slyšet, se snad změnil, ale spíše jako když brouzdáte na pláži v písku. S N95 jsem takto testoval 2 nádrže. Potom jsem přešel na E85 (viz. přísl. vlákno), a VIF jsem přidal i tam. Spotřeba opět bez úspory, ale když jsem VIF jednou vysadil, motor krmený bohatou směsí (proč řeším v E85 vlákně) se za studena cukal, s VIFem to skousl lépe. Podle pachu to je jako u jiných opokapek nějaká petrolejovější frakce, s mazlavým charakterem.
Takže sorry, ale celé mi to zde přijde jako virální reklama. =:-()

Ano přesně jak píšeš, je to na bázi petroleje.
To, že se ti spotřeba nezměnila je mi líto, ale moje zkušenost je taková, že teď stabilně jezdím do práce za 6L/100 km již 4. nádrž s VIFem. Bez VIFu jsem stejnou trasu, stejným stylem jezdil za 6,4 L/100km
Sám sis ale vyzkoušel, že VIF nějaký účinek má, když ti studený motor méně cukal.
Virální reklama?
To těžko, jenom osobní zkušenosti.