Honda CIVIC 8. generace

Marcelino2:

mozno si to uz cital nizsie, ja som menil podvozok z predFL na poFL. Ja som nadmieru spokojny, ale v mojom pripade to moze byt aj tym, ze som mal jeden predny tlmic vadny. A takisto necakaj, ze sa ten podvozok zlepsi o 360 stupnov -> to urcite nie, len sa zmeni zo slabeho na priemerny .. pokial cakas zazraky, treba sa poobzerat inde (Koni, KW, Weitec, Eibach .. )

Co som vsetko menil:
- vsetky tlmice
- vsetky pruziny
- hodne ulozenia tlmicov (udajne nebolo treba, nakolko boli uplne OK)

Kolko to stalo taka sranda:
- tlmice, pruziny som kupil pouzite z MY 2011 - 190€
- horne ulozenia 2ks - 72€
- vymena + geo - 95€

Ak mas nejake dalsie otazky, kludne sa pytaj ..

Zdejší člen, balistik, si loni ode mě kupoval můj jetý (cca 40tkm) poface podvozek, když mu odešel jeho předface. Dokonce mu výměnu za poface doporučili snad přímo v Hondě.
Měnil komplet podvozek (tj. pružiny i tlumiče) a co vím, tak byl po prvních km po výměně spokojený.

edit: Každopádně on má rok 2006, tj. úplně první model. Ty už máš rok 2008, tam už byly v roce 2007 provedeny nějaké úpravy na podovozku.
Pokud mám správné informace, tak co se podvozku týče, tak tam má 5D tyto varianty:
- rok 2005/06
- od roku 2007
- od roku 2009 (pofacelift)
S tím, že se podvozek postupně zlepšoval.

Chlapi,

moja otázka zostala nepovšimnutá, tak si dovolím spýtať sa znova:
...mal možnosť niekto z vás porovnať komfort podvozku predFL a poFL , či sa oplatí s tým špekulovať - vymeniť podvozok ?
A čo všetko treba vymeniť ? ...čo by to odhadom stálo ?

V kombinaci třeba s mírně podhuštěnou gumou to fakt poznat nemusí. Vibrační test má prý amplitudu pouze 6 mm, což mi přijde jako docela slabé.

Pokud ale Cluise píše, že ten tlumič zatlačil jako nic, tak mi neříkejte, že to ten test nepozná..

Jediný funkční test tlumičů je takový, při kterém jde tlumič ven z auta a měří se přímo tlumič. Všechny ostatní metody jsou nepřímé a tím pádem jejich výsledek závisí i na tom jaký rozměr pneumatik je zrovna na autě a jak jsou nahuštěné gumy. Přičemž jsem ještě neslyšel, že by při testu tlumičů někdo ze servisáků kontroloval tlak v pneumatikách nebo rozměr pneumatik ...

Oni prostě něco za zcela nedefinovaných podmínek změří, pak to něco porovnají s referenčním měřením, které bylo provedeno na jiném blíže nedevinovaném modelu stejného auta, a pak z toho zkouší vyvěštit něco o stavu tlumičů.

v inej diskusii, som sa pýtal na použitie znížených pružín, ktoré udajne prispievali aj k zvýšeniu komfortu - len mám veľké obavy znížiť podvozok o tie 2,5-3cm , lebo už teraz pri štandardnom podvozku sa ma ľudia pýtajú , či mám znížený podvozok - veď v pneuservise mi dali auto na zdvihák len-tak tak - ešte 0,5-1 cm a už mi ani nevedia naň dať auto.
Preto ma táto informácia zaujala - mal možnosť niekto z vás porovnať komfort podvozku predFL a poFL , či sa oplatí s tým špekulovať.
A čo všetko treba vymeniť ? ...čo by to odhadom stálo ?

to Marcelino2: Mezi 3D/5D je 100% zaměnitelnost, tj. můžeš v pohodě na předfacelift auto namontovat poface podvozek nebo dokonce podvozek z TypeR
Nemusí se tam nic dobastlovat, maximálně musíš použít vystřeďovací podložky na přední tlumiče, když montuješ TypeR podvozek na 5D kastli (minimálně to platilo u mého poface).

zadne nemam test .. posli mi do SZ email, poslem ti original ..

Je to moc malý a jen půlka.. nepřečtu to, bohužel.