Hledat |
TlumičePáni mám také pýtaníčko. Chcem vymeniť tlmiče resp aj pružiny, mám tam nové Sasch. Zdá sa mi to moc tvrdé na našich cestách.Je možnosť z 4-dverového Civica zameniť? Mám 5dverový civic 1,8. pred kúpou som sa viezol na 4D a ten bol pomerne pekne komfortné auto. Ale desing a variabilita u 5D 100%. Vložil potech, 28. Červenec 2011 - 11:18
|
5D 1.8 Sport
mám od: 16.7. 2008
...souhlas,ty rázy...
Předtím jsem měl Ford Escorta (r.v.1991 až do r.2008 - původní tlumiče !!!),ale nikdy takové rázy tam nebyly jaké mám na 4letém civikovi. Ach joo!
bývalý majitel
Člověk si zvykne na všechno a odpustí.Civic má zas jiné výhody, ale ty rázy, to je fakt strašný, to mě na 8G vždycky vadilo.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
TECH: delas jak kdyby v tom aute nebylo radio
z vlastni zkusenosti muzu rict, ze mam akorat dlouhodobou zkusenost s vozy Skoda Favorit a Skoda Fabia z cehoz se da vydedukovat, ze ja za sebe nemam Civickoj co vytknout
mozna vic jsou slyset razy, ale zase to nehoupe jak na lodi
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
No popravde ja uz moc tych razov neregistrujem. V predu spravi vela skratenie dorazov a este ked som vymenil tie tlmice tak je to ok. V zadu tie nove tlmice pomohli viac, je to o kus pokojnejesie.
Este by som prijal keby sa dalo nejak minimalizovat to kopirovanie drobnych nerovnosti na vozovke a bol by som uplne spokojny. To by asi slo jedine nejakymi maksimi tlmicmi a bolo by to na ukor naklonov a jazdnych vlastnosti a ine tlmice sa aj tak nevyrabaju.
Este rozmyslam ze nejak vytlmim podbeh z hornej casti jak je ulozenie tlmica, to by mohlo tiez pomoct zredukovat hluk od podvozku, kedze to ulozenie je takmer v kabine tak je to ovela viac pocut.
bývalý majitel
Ono moc laborovat s podvozkem u 8G nemá smysl v jistém slova smyslu se "prostě " nepovedl.Rázy do podvozku odstranit úplně nejdou, je to vlastnost, neuvedená v návodu.Vyřešeno až v 9G, včetně mnohem tužší kastle.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Samozrejme je dost mozne ze to bolo uz aj vekom povodnych tlmicov. Asi kazde tlmice sa potrebuju rozbehat, len zatial sa mi zda ze to trva trosku dlhsie. Uvidim casom jak sa to zmeni. Kazdopadne to neberem ako negativum, len som to sem dal ako postreh.
bývalý majitel
Jestli to nebude původním podvozkem... U mýho MY2009 mám podobný pocit - jakoby se auto po stání muselo "rozhýbat"...
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
No takze po nieco vyse tyzdni jazdenia som si vsimol na tych novych Kayaba tlmicoch jednu vec, co som si na povodnych tlmicoch nevsimol. Maju tendenciu ako keby tuhnut. Proste po par dnoch statia su prvych par km jazdy jemne tuhsie ako povodne tlmice a potom trochu zmaknu a uz je to podstatne zlepsenie oproti originalom. Kazdopadne zmenu hodnotim kladne, nic nebucha, vacsie jamy su tlmenejsie. Jazdim 99% po Bratislave takze tu si tych jam uzijem, ale este som ich nemal moznost otestovat pri ostrejsej jazde. Vacsie zlepsenie sa mi zda na zadnej naprave, ta mi pride stabilnejsia a menej odskakuje. Neviem ake su origo tlmice vzadu ale tieto Kayaby su v zadu cisto plynove, predok je plyn-kvapalina.
.
Celkom by ma zaujimalo ako "komfortne" je UFO na 17" diskoch, lebo ja mam aj letne 16" a teda po BA je to niekedy slusny kostitras. Ako mne osobne to nevadi ale ked sem tam veziem svokru alebo niekoho starsieho, tak si to asi moc neuzivaju
bývalý majitel
Kubone: dik za super prispevok, tesim sa na dalsie informacie
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Jsem na výsledek zvědav dej vědět.