HledatNovinky v galerii |
TlumičePáni mám také pýtaníčko. Chcem vymeniť tlmiče resp aj pružiny, mám tam nové Sasch. Zdá sa mi to moc tvrdé na našich cestách.Je možnosť z 4-dverového Civica zameniť? Mám 5dverový civic 1,8. pred kúpou som sa viezol na 4D a ten bol pomerne pekne komfortné auto. Ale desing a variabilita u 5D 100%. Vložil potech, 28. Červenec 2011 - 12:18
|
bývalý majitel
O kombinaci pruziny z MY2009 + Koni FSD si nemyslím nic - netuším jaké změny v pružinách nebo podvozku Honda udělala.
bývalý majitel
Neni Type-S jen ve 3D provedeni? Pak by mel mit jinou vahu, vzadu potom tusim i sirsi rozchod kol a s tim souvisejici jiny pakovy pomer na naprave, takze by mely byt pruziny pro pouziti v 5D nevhodne. Do takove loterie bych osobne nesel.
________________
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
hm, len ci ta to neprejde, ked sa dozvies cenu pruzin od dealera
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Shi: a co si myslis o kobinacii pruziny z MY2009 + Koni FSD. Tiez mam 2007 no do snizovania podvozku urcite nechcem ist, takze uvazujem Koni + pruziny z MY2009.
bývalý majitel
Pokud nevadí snížení, tak Koni FSD + progresivní pružiny Eibach bude zatraceně dobrá volba. Se standardními pružinami Koni FSD nesnižuje, ale standardní pružiny jsou celkem dost měkké, což se projeví zejména při velmi rychlé jízdě na dálnici. Měkkost seriových pružin Koni FSD celkem dobře kompenzuje svou tvrdostí vůči pomalým pohybům, ale ve vysokých rychlostech to už nestačí. Kdybych dnes kupoval nové auto, bude to zase Civic s Koni FSD
.
příspěvků: 2249
5D 1.8 Executive
mám od: 15.2. 2011
v provozu od: 1.11. 2006
Shi: jojo, ja to cetl i v tom tvym vlakne, no ja mam MY2007, spis me lakaj lepsi jizdni vlastnosti, na komfort prdim
Petr Žitný
bývalý majitel
Jízdní vlastnosti se zlepší docela dost, zlepší se o dost i zpětná vazba, potlačí se náklony kabiny, takže auto lépe zvládá losí test, respektive překmit zádě je silně potlačen. Komfort se zlepší taktéž, ale není to zase tak zásadní změna, v jakou asi doufáš. MY2006 měl tvrdší podvozek, takže tam bude přínos Koni FSD větší. MY2008, který mám já, už měl z výroby podvozek mírně změkčený. Přezutí na 16" kola je podle mě stejná změna vzhledem ke komfortu, jako instalace Koni FSD. Koni FSD by byla přínosem taky pro majitele 18" kol.
Také záleží na tom po jaké vozovce jedeš. Mám pocit, že s našimi dálnicemi z panelů si Koni FSD zrovna ideálně nerozumí, takže tak je komfort spíš mírně nižší. Koni FSD lépe tlumí ostré hrboly a díry, ale pozvolné nerovnosti jako jsou na dálnici, tedy nerovnosti, které nemají ostré hrany, už tlumí hůře, protože se vůči nim chová jako tužší tlumič. Komfortu, jaký poskytuje třeba Toyota Auris, se to s Koni FSD neblíží ani omylem. I tak si ale myslím, že Koni FSD je skvělý upgrade směrem k vyšší bezpečnosti, komfort se zlepší jen trochu. Přečti si moje recenze zde na serveru je na to vlákno.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
praveze Shi je jediny z tohto klubu, ktory ich ma namontovane...ja som iba cita diskusie na civinfo, kde si ich pochvalovali
See I'm the king of the ring ring
příspěvků: 2249
5D 1.8 Executive
mám od: 15.2. 2011
v provozu od: 1.11. 2006
a jizdni vlastnosti se s Koni FSD zlepsi? cetl jsem tu to vlakno, ale mas s nima nejaky zkusenosti? komfort me na 17"kach kolech u civica prijde ok, resp me nevadi
Petr Žitný
bývalý majitel
Koni FSD komfort zlepší, ale zase tak zásadní zlepšení to není. Spíš bych doporučil přezout ze 17" Michelinů na 16" ContinentalPremiumContact2 - vyjde to levněji, komfort se zlepší a navíc seriový podvozek si se 16" kolami velmi dobře rozumí.