Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
Ono to není výhradně problém dieselů! Jeden odsud (nebudu Joneska jmenovat) ji zhulil i na 1,8 v cca 60 tis. km
--
20. Květen 2010 - 15:54
Humidor
příspěvků: 93 5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007
Zdravim vsechny,
spojka zacala klouzat i mne. Uplne ty stejne symptomy, jake popsala vetsina z vas.
V utery jedu do Roudnice a uvidim, co se bude dit. Bohuzel i mne se to deje nahodile a bude problem to primo na miste dokazat.
Dam vedet.
--
19. Květen 2010 - 9:59
volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel
groog napsal:
Hlásím se do klubu prokluzujících spojek. Poprvé se to projevilo někdy v listopadu 2009, při teplotách okolo nuly.
Vždy se tento problém projeví okolo 2000 otáček při plném plynu na 4.,5., a 6. rychlostní stupeň. Otáčky poskočí
z 2000 na 2500 bez evidentního zrychlení auta, klesnou zpět ke 2000 a auto už zrychluje normálně.Současný stav najetých
km 63 000.V olomoucké Hondě o tomto problému údajně ještě neslyšeli, ale mám se zastavit a vyplnit nějaký formulář. Problém je, že se tento zvláštní stav vyskytuje nahodile. Tak uvidím jak všechno dopadne.
mam ten samy problem uz rok,rekl bych ze to bude pritlacnym talirem spojky.
--
3. Únor 2010 - 19:15
groog
příspěvků: 25 5D 2.2 Sport
mám od: 20.4. 2007
Hlásím se do klubu prokluzujících spojek. Poprvé se to projevilo někdy v listopadu 2009, při teplotách okolo nuly.
Vždy se tento problém projeví okolo 2000 otáček při plném plynu na 4.,5., a 6. rychlostní stupeň. Otáčky poskočí
z 2000 na 2500 bez evidentního zrychlení auta, klesnou zpět ke 2000 a auto už zrychluje normálně.Současný stav najetých
km 63 000.V olomoucké Hondě o tomto problému údajně ještě neslyšeli, ale mám se zastavit a vyplnit nějaký formulář. Problém je, že se tento zvláštní stav vyskytuje nahodile. Tak uvidím jak všechno dopadne.
--
1. Únor 2010 - 14:04
funtomino
příspěvků: 754 5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
nerozumiem tomu nakresu.. tak ci tak, riesi sa to v zaruke.
--
10. Srpen 2009 - 8:45
Hellboy
příspěvků: 503 5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Tak pořád uvažuju co s tím prokluzem spojky jak uved Hamlet že viděl spojku s jeho auta a nic tam nebylo tak se nemužu zbavit dojmu že to dělá přítlačný talíř ten SAMOSEŘIZOVACÍ ten mechanizmus se mi tam vubec nelíbí asi se to nějak zapeče no prostě nefunguje to samoseřízování a přítlač. talíř netlačí na lamelu tak jak by měl. Samozdřejmně že se můžu mýlit ale jinak mne nic jiného nenapadá.
Expert ano....... ale na kecy z omnie, uz im neverim ani nos medzi ocami. Kazdopadne ti prajem aby ti ta ich fixacia vydrzala co najdlhsie
Nowhere to hide
--
24. Červenec 2009 - 14:34
funtomino
příspěvků: 754 5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
v-tec-inside: vidim, ze si expert... som len napisal co mi vraveli po vymene. Viem ze sa menilo komplet ustrojenstvo (lamela, zotrvak, lozisko, mechano)
Uz mozem normalne predbiehat a mam nizzsiu spotrebu. Takze pre mna je to FIXNUTE!
Nevidel som diely co mi vybrali z auta. Po vymene mi technik povedal, ze zotvracnik ma nejaku gumu a ta sa uvolnila a robila sarapatu, ostatne nespominal.
Oficial pricina na reklamaciu bola - "smykanie spojky pri vyssej rychlosti na 4.5.6 stupni"
100% na to ma honda nejaku internu smernicu, podla ktorej to riesia. Ved na to maju aj ten formular!
Podla zvuku a bez rozobratia nevedia povedat co to presne je.
Takze ked to v tvojom pripade bola guma ako pises, tak nic fixnute nemas........tebe to robili Omnii a HMT v MC na Zlatych, kde mu apovedali o novom mekane
bývalý majitel
Tak mne spojka drží a doufám že to tak zůstane.
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
Ono to není výhradně problém dieselů! Jeden odsud (nebudu Joneska jmenovat) ji zhulil i na 1,8 v cca 60 tis. km
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007
Zdravim vsechny,
spojka zacala klouzat i mne. Uplne ty stejne symptomy, jake popsala vetsina z vas.
V utery jedu do Roudnice a uvidim, co se bude dit. Bohuzel i mne se to deje nahodile a bude problem to primo na miste dokazat.
Dam vedet.
obdivovatel
mam ten samy problem uz rok,rekl bych ze to bude pritlacnym talirem spojky.
5D 2.2 Sport
mám od: 20.4. 2007
Hlásím se do klubu prokluzujících spojek. Poprvé se to projevilo někdy v listopadu 2009, při teplotách okolo nuly.
Vždy se tento problém projeví okolo 2000 otáček při plném plynu na 4.,5., a 6. rychlostní stupeň. Otáčky poskočí
z 2000 na 2500 bez evidentního zrychlení auta, klesnou zpět ke 2000 a auto už zrychluje normálně.Současný stav najetých
km 63 000.V olomoucké Hondě o tomto problému údajně ještě neslyšeli, ale mám se zastavit a vyplnit nějaký formulář. Problém je, že se tento zvláštní stav vyskytuje nahodile. Tak uvidím jak všechno dopadne.
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
nerozumiem tomu nakresu.. tak ci tak, riesi sa to v zaruke.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Tak pořád uvažuju co s tím prokluzem spojky jak uved Hamlet že viděl spojku s jeho auta a nic tam nebylo tak se nemužu zbavit dojmu že to dělá přítlačný talíř ten SAMOSEŘIZOVACÍ ten mechanizmus se mi tam vubec nelíbí asi se to nějak zapeče no prostě nefunguje to samoseřízování a přítlač. talíř netlačí na lamelu tak jak by měl. Samozdřejmně že se můžu mýlit ale jinak mne nic jiného nenapadá.
Popis funkce je tady:
file://localhost/E:/Honda/Dílenský%20reduk.manual/C00/HTML/50/SMG6E50E34116300000CACT00.HTML
Seřízovací krožek nechodí tak jak ukazuje obrázek
A problém je tady
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Expert ano....... ale na kecy z omnie, uz im neverim ani nos medzi ocami. Kazdopadne ti prajem aby ti ta ich fixacia vydrzala co najdlhsie
Nowhere to hide
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
v-tec-inside: vidim, ze si expert... som len napisal co mi vraveli po vymene. Viem ze sa menilo komplet ustrojenstvo (lamela, zotrvak, lozisko, mechano)
Uz mozem normalne predbiehat a mam nizzsiu spotrebu. Takze pre mna je to FIXNUTE!
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Takze ked to v tvojom pripade bola guma ako pises, tak nic fixnute nemas........tebe to robili
Omnii
a HMT v MC na Zlatych, kde mu apovedali o novom mekane
Nowhere to hide