Honda CIVIC 8. generace

v honde nemusis do motora siahnut nikdy, mozno vymenit termostat, ale nikdy sa nestane,ze by si ostal stat na dialnici.
a ku kupe auta: treba si dat dostatok casu, vyhnut sa bazarom, dovozom(bez znameho povodu) a pumpovym predajom, treba cakat na prilezitost. ja som kupil este v zaruke od mechanika v honde nitra. ked som auto kupoval, bol som u neho doma, videl rodinu, takze aj to bolo plus, ze predava normalne auto a nie take, ako v AAAauto, ze po par 100km sa ti rozsype...auto si preverit po pravnej stranke. Peniaze odovzdat az po odhlaseni technicaku na tvoje meno! Na tom trvaj, ak s tym nebude majitel suhlasit auto nekupuj...
ze sa hondy nekradnu je pravda, ale uz tu zopar ludi vyplakavalo. takze urcite je na mieste nejake domace zabezpecenie.

No super, ďakujem za Vaše postrehy . A vidím, že moje zmýšľanie smeruje správnym smerom Áno, to je ďalšia vec, čo ma zaujíma, záujem zlodejov keďže bývam v petržalke, je to dôležitý faktor. Keby som mal pár eur navyše, hneď idem do toho, ale už začínam škrečkovať. Ja nie som vodič hulvát, takže sa tak k autu aj správam. To ma ale vycvičilo moje terajšie auto (skôr mám pocit že slúžim ja jemu). Je teda predpoklad, že by mi autíčko ozaj mohlo poslúžiť dlho. Je ale pravda, že nevieš, čo bolo pred tým. Je možné nejakým spôsobom sa dopátrať k histórii týchto áut? Či už dovezených, alebo aj kúpených na SK? Žiaľ, v tejto dobe už vyplnenú servisku nepovažujem za dôverihodný doklad o servisnej histórii auta.

I přes všechny klady, které tady byly zmíněny, ti doporučuji udělat si delší zkušební jízdu i po dálnici ať víš do čeho jdeš

Přesně takto jsem uvažoval i já. Měl jsem sice Opel v v dieslu, ale taky jsem raději sáhl po jednoduché atmosféře bez píč.... jako turbo,filtr pevných částic, atd. A udělal jsem dobře a nelituji.

Iba k tomu oleju, kedze ta to zaujima. Na 3 Hondach, co sme mali, nebolo doliate ani deci oleja, a to sme ich prehanali casto. Zato nikdy nevytocene za studena, olej meneny kazdych 10kkm, max 15kkm. A pravidelny servis je samozrejmost. Ak toto splnis, resp. majitel pred tebou, kedze chces jazdene auto, mas velku sancu, ze do toho auta nebudes musiet dat na opravach peknych par rokov ani korunu.

ak mas chut, precitaj si: http://moje.auto.cz/-andrej-/auto-1.html

Přesně tak, správná volba
Civic 8G 1,8 iVTEC je celkově kvalitní auto, které netrpí vážnějšími nedostatky.
Vyniká velkou spolehlivostí, nízkou spotřebou (od 5L/100km), dostatečným výkonem, praktickým interiérem a nezaměnitelným designem.
Díky velké spolehlivosti má nízké provozní náklady a pravidelný servis není složitý, takže levný.
Další výhoda je malý zájem zlodějů.
Se spotřebou oleje je to jako u všech motorů - závisí to na tom, jak se k motoru řidič chová za studena a jak dodržuje výměny oleje.
No a pak samozřejmě i na stylu jízdy. Když to budeš často honit ve vysokých otáčkách, tak si motor nějaký olej pápne. Ale to není závada, to je vlastnost.

konecne niekto co rozmysla hlavou prajem vela stastia

Hondu som nikdy nemal, ale po civicu 8g som vždy poškuloval . Ja sa chcem zbaviť pežoťáckeho 1,6 HDI v mojom inak skvelom Focuse a to hlavne kvôli častým problémom s turbom, dvojhmotou, vstrekmi, stratami výkonu, reguláciou kadečoho, kamoša má to isté a minule ma volal aby som ho prišiel odtiahnuť, Ja sa chcem týmto problémom vyhnúť, pretože už pár drahých opráv sa u mňa rysuje a chcem auto s ktorým sa nebudem báť ísť napríklad na dovolenku do Chorvátska. VW momentálne ponúka nízkoobjemové preplňované benzíniky...to nechcem. Chcem eliminovať možné závažné poruchy na motore, preto hľadám spoľahlivý atm. benzín bez turba, dvojhmoty atď.

olej nezere. na svoju dobu vyborny motor, dnes ho ale vykonom a spotrebou polahky prekonavaju VW motory. spotreba 6(ak jazdis ako dochodca)-10(ak jazdis ako prasa v meste kratke trasy) litrov. naklady na pravidelny servis su v pohode, ale nahradne diely su dost palky. neviem ako je to u inych znaciek, ale ked sa ti nieco poserie, tak to bude stat niekolko stoviek. naboj kolesa 140 z druhovyroby, lozisko predne 50, kotuce a platne predne 220, homokinetak 300.
problemy su s vrzganim interieru, hlucnejsi podvozok, ale auto netrpi nicim zavaznym, ze by ta nechalo niekde stat na ceste...ak sa ti auto paci a hladas nieco sportovejsie s vybornou vnutornou variabilitou, tak prepacis aj tie chyby. ak si ale k tomu auto nevytvoris vztah, tak budes dost nadavat, ze honda uz nie je to, co byvala...

to marod22: Hezký nick pro dalšího H+ pacienta
A teď k Tvé volbě.
Pokud si vedle sebe postavíš kriteria jako atmosférický benzín a 6-kvalt v dané třídě, tak moc konkurentů nenajdeš.
O vyšší spotřebě oleje jsem neslyšel a sám ji nepozoruju. Na současnou náplň mám najeto cca 17.000km (celkem najeto zatím 35.500km) a úbytek je minimální.
Měl jsem podobná kriteria, auto pro 2 dospělé, které případně zvládne výhledově i nějaký ten přírůstek, atm. benzín s rozumným výkonem a spotřebou. Ufoun byl jasná volba
Co se servisu týče, to Ti poradí kluci z SK.
Já jsem naprosto spokojený, své volby nelituju a vždy se těším na usednutí za volant.