Brzdy a destičky

Při podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky?

2bep napsal:
Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm).
Danyho brzdová kuchařka
Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
 

Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

Keomatepo:
kotouc je svou zivotnosti zhruba v polovine, limit je 23 mm. Kazdopadne obycejne nove kotouce potom sezenes levne a aftermarket vyber je obrovsky.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
30. Říjen 2014 - 23:22
Keomatepo
příspěvků: 294
náhodný návštěvník

kotuc.jpg

Mam moznost kupit komplet brzdy z Typer EP3, hrubka kotuca je 23,9mm. Nove sa predavaju o hrubke 25mm, aka je minimalna bezpecna hrubka kotuca?

Spritmonitor.de

--
30. Říjen 2014 - 21:36
zitnyp
Obrázek uživatele zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

z CTR EP3 i z CTR FN2 brzdy pasujou. Musis mit drzaky trmenu a brzdovy trmeny. Kotouce jsou pak na EP3 i FN2 stejny. Montaz je "kus za kus" s tim problem neni. Jediny co trochu vadi, je ten kryci plech co je za kotoucema, ten se musi trochu priohnout aby nevadil. I tak obcas me v zatackach na okruhu skrtne.

467672.pngPetr Žitný - LinkedIn

--
29. Říjen 2014 - 18:46
Keomatepo
příspěvků: 294
náhodný návštěvník

Po com asi cca idu predne brzdy z CTR EP3? Co vsetko obnasa ich montaz na C8G, treba nieco upravovat?

Spritmonitor.de

--
29. Říjen 2014 - 18:41
Milos57
Obrázek uživatele Milos57
příspěvků: 115
bývalý majitel

Končí mi přední destičky, kotouče zatím OK. Mám dobré zkušenosti s Juridy destičkami na 6g. Teď jsem na ně narazil jen na Sk. Dají se vůbec sehnat a máte nějaké zkušenosti? Jinak půjdu do Ate, mají plechy i šrouby a snad to bude i brzdit Směju se.

--
29. Říjen 2014 - 10:24
Kubajsu
Obrázek uživatele Kubajsu
příspěvků: 486
bývalý majitel

Když to bude konečně brzdit, tak ani já okruh nevylučuju Andílek

Spritmonitor.de

--
28. Říjen 2014 - 21:08
zitnyp
Obrázek uživatele zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel

Kubajsu: kdyz budou ty DS1.11ky v rozumny stavu, tak bych si je vzal na okruh, kdyby ti to lezlo moc krkem 666

467672.pngPetr Žitný - LinkedIn

--
25. Říjen 2014 - 17:04
Kubajsu
Obrázek uživatele Kubajsu
příspěvků: 486
bývalý majitel

Uvidím... Budu k tomu mít ještě DS2500, tak když bych zastavující vlak nedokázal vydržet, přehodím...

Spritmonitor.de

--
25. Říjen 2014 - 8:20
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

2bep napsal:
No počítej s tím, že ty DS1.11 budou dělat kravál a to skoro pořád Směju se


V podstate jenom pri dobrzdovani (blizko uplneho zastaveni), ale je fakt, ze to jsou prave ty momenty, kdy to leze krkem nejvic. Zase vic uskakuji chodci 666 Ale brzdi to zatracene dobre Palec nahoru
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
24. Říjen 2014 - 23:23
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

No počítej s tím, že ty DS1.11 budou dělat kravál a to skoro pořád Směju se


--
24. Říjen 2014 - 21:58

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".