HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
náhodný návštěvník
Chalani, kto z vas si robi preventivne cistenie zadnych brzd v domacich podmienkach?
Co na to treba?
Dik
bývalý majitel
Taktak. Existuje na to taková šikovná sadička na opravu a výměnu brzdových destiček.
5D 2.2 Executive
mám od: 26.11. 2010
v provozu od: 15.10. 2006
Jo jo presne tak nepropadat panice.Jeste bych podotknul ze pri vymene zadnich desticek je potreba zatlacit pistek tim způsobem ze s nim budeme otacet ve smeru hodinovych rucicek.Bez otaceni nelze pistek zatlacit.U prednich kol staci jen tlacit.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Když neběží motor, tak se pedál neprodadá, protože nejede posilovač.
To propadání dělá právě posilovač. Tak jsem to nejdřív považoval za závadu, ale dělají to i nová auta.
Takže nepropadat panice, že se pedál propadá
bývalý majitel
Nepropadá, můžeš 2x šlápnout, pak ztvrdne a už s ním nehneš.
5D 2.2 Executive
mám od: 26.11. 2010
v provozu od: 15.10. 2006
Tak nakonec japonec
prosel jsem stk i kdyz se pedal pomalu propadal.Pry je to normalni brzdy zavzdusnene nejsou.Zkousel nekdo z vas sednout do auta i bez nastartovaneho motoru slapnout na brzdu a tlacit? Co vam dela pedal?Pomalounku se propada?
bývalý majitel
Přesně jak psal MilanK. Žádný odvzdušňovák při výměně destiček. Jen otevřít nádobku na brzdovku a při stlačení pístku hlídat, aby brzdovka nepřetekla.
bývalý majitel
Tak jsme se konečně dobraly zdárného konce...
bývalý majitel
Tak tak, ono se nad tim staci trochu zamyslet a misto ktere driv zabiral material z desticky ktery uz neni zaplni brzdovka tim ze je je brzdovy pist vic vytlacney ven, muze to potom vypadat ze brzdovka neni ale ona ve zkutecnoti je
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007
Při pouhé výměně destiček NEMUSÍŠ povolovat odvzdušňováky. Při zatlačení pístků se kapalina vrátí až do nádobky a jen si musíš hlídat, aby ti nepřetekla. Nejlépe část ji odsát a po výměně desek doplnit na limit. Dělám to tak už 30 let.
