Hledat |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 10:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
OK, díky moc
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Je to ok, presne takto prisli aj mne zelene EBC. Iba dosticky, nic viac.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Dnes mi dorazily přední desky EBC (černé). Chci se zeptat těch co si EBC taky kupovali, měli jste u nich nějaké příslušenství? (plíšky, šrouby) U Taxtaru totiž toto všechno bylo, ale ty EBC přišly jen samotné. Je to tak v pořádku?
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 JOE : Takže pracant. Belzona 1000 bude drahá, spravují se s ní např. poškozená sedla ventilů a je obrobitelná, nebo Loctite 5399, mrkni na str.23.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
pepavasa: Mrknu na to, díky Jinak je to Opel, 21 let starej původně 40 kW, dnes tak 25 počítám Na odvoz sekačky na trávu do servisu, nebo křovinořezu z půjčovny je vhodnější než Civic Rozhodně nemám strach, že bych si něco zašpinil
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 JOE : Snad Belzona 2000, ale bál bych se. Jezdil s BMW bez předního okruhu, dost o ústa.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Trošku offtopic, protože se to týká jiného auta. Mám po tátovi starýho Kadetta a dělal jsem něco na brzdách a odrazil jsem si destičku. Jsou zánovní a tak se mi nový nechtěj kupovat (ikdyž je to cca 500 Kč, což je ale v dnešní době víc než cena samotného auta ). Nemá někdo nápad čím bych mohl destičku slepit? (tím odrazil myslím že je na dva kusy, odpadla mi brzdící část od ocelového nosníku)
Díky za případný tip
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
Musím potvrdit Turinova slova,najeto 58 OOO,destičky původní,zatím bez problémů.A taky jezdím jak posranej....
majitel jiné Hondy
Tyjo asi jezdím jak posranej...
Mám najeto 65tis, všecko původní. Na prohlídce v 60ti mi maník říkal, že desky mám úplně v goldně a že ani při 80ti je asi nebudu muset měnit.
3D 2.0 Plus
mám od: 9.4. 2008
Ja bych to rozdelil: cca
Prvni - orig.: do 13tis km: poznaval jsem auto, tak vydrzely nejvic (5tis km s tim najela predchozi majitelka - rocnik 1946)
Druhy - EBC: 13-20tis km, kopce a bezna jizda, posledni 2tis uz to bylo opravdu tregicky
Treti - EBC: 20-25tis km, 2x30min v Moste a predtim Praha-Budapest-Tatry-Praha v ramci Diamond Race
od 25tis km nový kotouce+desky: bezna jizda
Ted mam najeto 29tis km a porad to brzdi, ale od doby zimnich pneu a obdobi destu, mraziku... jezdim zretelne pomaleji a nejezdim kopce. Prumernou spotrebu od zimaku mam kolem 10litru/100km (pres 400km na nadrz), nic mene uz mam objednany desky od TopSecret - nejaky street, cili lepsi serie, bez nutnosti zahrivani )
(prumer od koupi do prezuti na zimaky, jsem mel 14,7l/100km cca 20tis km)