Honda CIVIC 8. generace

Nemáte nějaké nové informace ohledně LPG do Civica ? Vzhledem k tomu, co se děje ve světě a šplhajícím cenám benzínu o tom začínám vážně uvažovat. Nabídnutou cenu mám cca 38000,- což mi nepřijde zase tak strašné.

musi sa to doplnat,len otvoris kapotu a je kuk na nadrzku,je priesvitna a je vidiet kolko tam toho este je.takze kuk,zbadas ze malo a dolejes.

adblue je nieco insie,je to kvoli emisiam,napr. kamion ma taku uz daaaaavno,ale az nedavno zacali robit to ze ked nieje adblue tak ti znizi vykon motora.aj ked u osobaku by to malo vydrzat vraj do vymeny,kedze tam uz neni pevny interval ale si to PC urcuje sam tak si myslim ze berie ohlad aj na mnozstvo adblue.

FERRARI fan

právě, že se to musí doplňovat a někde na H-C jsem četl, že poměrně často, než je udávané výrobcem ... a kontrolka na stav tej kapaliny si myslím, že není, nikde jsem se o tom nedočetl

A kam prosím elektřina? Jen do mikrovlnky nebo tramvaje?

A to se nemusí nikdy doplňovat? Je tam kontrola, že se to spotřebovalo? Třeba u Euro5 dieselů, když dojde AdBlue, tak ŘJ sníží výkon, třeba na 50%, kvůlivá emisím.

ved prave preto dava ta firma vo ZV pridavnu nadrzku do motora do ktorej sa nalieva nieco na mazanie,nieje to klasicky olej,to by som sa ho musel opytat presne co to tam dava.nastavuje sa tam kolko to ma davkovat,mazat, a to podla vykonu motora.

FERRARI fan

Podla mna je to vrchol hnusu davat do auta plyn, som nazoru Plyn do kachiel, nafta do traktora, benzin do auta. Chapem ze je to lacnejsi sposob jazdenia ale treba si uvedomit jednu vec ze plyn je ovela menej masnejsi a tym padom to nemaze a kto nemaze ten nejede, poznam niekoho co do subaru dal plyn a znicil motor tieto nove motori ktore su z VTEC SOHC alebo DOHC nie su stavane na plyn.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
P.S. Co nesmrdi po benzine nie je sport

Pozor na páru nesahat, ta točí turbínami všech elektráren světa, bez ní by nebyl ani Civic ! To by byl pohon !!

Já si myslím, že přestavba auta na LPG má smysl. Pokud přestavba stojí odhadem 50 tis Kč, tedy stejně jako je příplatek za diesel a provozní náklady jsou nižší než u dieselu, není podle mě co řešit.

Jedinou nevýhodou může být zmiňované zkrácení životnosti motoru. Otázka ale je o jakém zkrácení živostnosti se bavíme? 450 tis km místo 500 tis km? Mám obavu, že přesný odhad nikdo nezná

A já si zase myslím, že je to jenom zasraná propaganda

Mě by vadilo omezení vjezdu do podzemních garáží, ale jinak CTR na LPG jezdí - http://www.youtube.com/watch?v=fTMYxZfgIeA
Jedná se o systém vstřikování kapalného plynu Prins VSI.

Lehce jsem to progooglil na ten systém Prins VSI jsem našel jen samé pozitivní komentáře.