Hledat |
Civic na LPG (1.8 na LPG nebo 2.0 na LPG)První LPG přestavba popsaná na civinfu : http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/16654-lpg-civic-1-8-a.html Edit 4.8.2015-zitnyp: zmena nazvu topicu na univerzalnejsi Vložil petous, 4. Srpen 2008 - 7:28
|
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
FERRARI fan
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
v-tec-inside a ostatní:
my z civica děláme takovýho poloboha (a i z honďáckých motorů) , ale to stejný dělají vyznavači bmw, audi, vw atd. ... vždyť ať si rozhodne majitel vozu, co mu vyhovuje, ať už je to technicky dobrý či nikoliv pro danou motorizaci, je to každýho volba
sveto: chci se zeptat, jestli se musí ještě motor nejdřív zahřát benzínem a pak se přepne na LPG, a pokud se přepíná, jak moc pozoruješ změnu chodu při přepnutí - cukání ... ?
moje jediná zkušenost s plynem je z felicie a 120tky, kde když člověk se rozhodl, že pojede už na plyn, tak se hodně modlil, aby mu auto někde nezůstalo stát - měl, jsem ty auta jen sem tam půjčený a byl to pro mě stres, jízda - chvíle cukání - opět jízda
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
mam dost
See I'm the king of the ring ring
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
kamarat ma na plyn prerobenu toyotu yaris 1.0 kedze za rok nabeha 50tis km vrajs a mu to oplati. dlho hladal nejaku firmu ktora to robi,vraj ten motor,yarisku,nerobia vsetci,vraj je tam nejaky problem neviem uz presne s cim,ci nahodou nie s mazanim. nakoniec nasiel jednu firmu vo Zvolene ktora to,aspon vtedy,ako jedina robila aj na dane auto,a v tom case to bola jedina yariska na plyn (bolo to zaciatkom tohto roka) a v motore mu pridali nejaku nadobku v ktorej je nejake to mazivo,olej,alebo nieco podobne bez ktoreho by to nefungovalo,resp. fungovalo ale motor by dlho nevydrzal. nastavuje sa tam v akej urovni to ma mazat podla vykonu auta. a on je zatial s plynom velmi spokojny,vraj robia aj nase civici,preto uz uvazuje ze kupi civica a da ho tiez prerobit.
FERRARI fan
5D 1.8 Comfort
mám od: 24.1. 2009
Hondičku som už s LPG kúpil bolo to namontované v Nemecku ja by som to určite do nášho auta nemontoval.Cena ICOM v 2008 bola cca. 2500EUR.A ked už to v aute mám v cene no neskús to žeeeeee
5D 1.8 Comfort
mám od: 24.1. 2009
Ja mám systém ICOM JTG používa skvapalnený plyn ktorý vstrekuje priamo do sánia myslím že Comon rail triskou.Pokles výkonu nepociťujem ale myslím že to mám zle nastavené niekedy mi to pri jazde trhne a občas mám problém s naštartovaním asi tam je príliš bohatá zmes.Na SK ani v CZ nemôžem zohnať firmu ktorá by mi ho nastavila.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
VTEC na plyn to si si mal radsej kupit kiu a tu dat na plyn
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Můj známý, starší pán, si tuším ten plyn dělal sám. Zkusím ho zkontaktovat, aby napsal nějaké ty poznatky atd, nebo aby se případně zaregistroval i tady a sám to sem napsal.
5D 2.2 Executive
mám od: 10.6. 2009
zdravím páni
možno so mnou nebudete súhlasiť, môj názor je systém i-VTEC a LPG = smrť pre motor a pre používateľa strata času, peňazí a nervov. Tieto motory na to nie sú, sú vysokootáčkové a to s LPG nejde dokopy. LPG je veľmi "suchá" zmes pre ne.
Benzín vie byť hospodárny žiaľ aj hladný, keď si človek dupne na pedál. Treba si len vybrať, chcem ísť hospodárne alebo sa vyšantiť, na sú však iné priestory.
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Ty sa pochval so skusenostami Ci je to podla teba rentabilne a ci citis ubytok vykonu, prip. ci pri servisnych prehliadkach nespozorovali nejake nadmerne opotrebovanie motora. Ja osobne by som si civic nedal prerobit na LPG.
The power of dreams ...