HledatNovinky v galerii |
Topeni a klimatizaceJak mam spravne pouzivat topeni? Mam s tim principielni problem, i kdyz jsem radne procetl manual. Kdyz mi predavali auto, tak jsem byl poucen, ze nemam jezdit se stale zapnutou klimatizaci. Ale jak to resit v praxi? Vim ze se to nekolikrat probiralo, cetl jsem to, ale s praktickou aplikaci to pokulhava. Tedy jak si mam v aute zatopit? Doposud jsem to delal tak, ze jsem zmacknul AUTO a nastavil teplotu. Jak ale poznam ze bezi klimatizace? To mam vzdycky zmacknout A/C abych mel jistotu ze klimatizace nebezi? Pokud ano, tak mi to pripada trochu nelogicke. Nebo to nemam resit a spolehat se, ze system nezapina klimaticaci kdyz ji nepotrebuje pro dosazeni nastavene hodnoty? Je mi ale divna jeste jedna vec: kdyz pouzivam tlacitko AUTO a kdyz vypnu motor, pak po opetovnem zasunuti a otoceni klisku do polohy 2 se mi rozbehne ventilator chladice klimatizace (treba druhy den, kdy je auto studene) a musim ho vypnout tlacitkem OFF. Takze mi zase pripada ze system tu klimatizaci rozbiha i kdyz nemusi. Jsem opravdu zmateny. Vložil hum4nfr0g, 3. Prosinec 2006 - 18:43
|
bývalý majitel
Relatko si lahko skontrolujes ci je poskodene. Prilozis nan prst a zopnutie/vypnutie je citit. Ja som mal taky isty problem a bola zla spojka kompresora. V Honde mi ju chceli vymenit, ale v inom ne-honda servise mi ju vycistili, vymedzili volu a odvtedy nemam s klimou problem. A co sa tyka diagnostiky, tak ta samozrejme nic neukazala.
bývalý majitel
5D 2.2 Executive
mám od: 26.11. 2010
v provozu od: 15.10. 2006
Tak mi pred rokem spinala spatne klima .Byl jsem s vozem v servisu v Brne a to u autorizovaneho.Bylo to relatkem ktete mi bylo vymeneno.Po necelem roce se zavada vyskytla znovu.Zajel jsem znovu do servisu kde mi tentokrak bylo receno ze relatko se za tak kratkou dobu neposkodi a ze tam mam auto nechat na pozorovani se zapnutym motorem dokud se zavada neprojevi.To mi pripadlo dost absurdni pri dnesnim vyvoji pocitacu a diagnostik vozu.A tak jezdim a chvilku mi auto chladi chvilku ne a dost me to stve slusne receno.Nemate nekdo podobnou skusenost?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak jsem si pro sychr pred cestou po EU vymenit/doplnit chladici medium... Dostavila se mi otazka a to vam to jeste chladi? to neni mozny, vzdyt jste toho tam mel priblizne pulku normalniho stavu
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
majitel jiné Hondy
Ta hadice začíná u toho hrdla u zásuvky a jde nahoru k tomu čidlu teploty, končí za tou mřížkou u volantu. Přes to čidlo a tou trubicí je nasáván vnitřní vzduch. Na základě jeho teploty se pak vyhodnocuje, co bude větrání nebo klima dělat. Stačí k těm dírkám přiložit kus papíru,dát větrák na větší otáčky a uvidíš, jak se ti přicucne
bývalý majitel
hej, lenze pri diagnostickej zasuvke to je iba tak vyvedene, nikam to nesmeruje. cele mi to pripada ako potrubie otvorene na oboch koncoch.
majitel jiné Hondy
Dnes jsem náhodně našel to hrdlo pro napojení té plastové trubice. Tak kdyby to někomu vypadlo, třeba při sundávání palubního štítu, tak je přímo vedle diagnostické zásuvky pod volantem. Stačí sundat ten spodní plast, mít ruce jak somálec a nasadit ji zpět.
bývalý majitel
mne to kurilo normalne, aj ked som odpojil cidlo merania teploty
respektive rovnako to meskalo, kym klima zaznamenala, ze teplota v kabine dosiahla uz pozadovanu. az to budem niekedy rozoberat, tak to preskumam lepsie, je tam nahovno pristup, ale tak hadam sa to bude dat nahmatat...
majitel jiné Hondy
No mně taky, ale není na nic napojená, dá se vytáhnout. Neměl jsem rozdělaný ten prostředek, tak je možný, že tam je nějaké hrdlo, na které se to nastrčí. Ale topí to normálně, tak nevím.
bývalý majitel
mne ta hadica vedie niekde dole doprava, tam ako su tie klapky...