Honda CIVIC 8. generace

Vzhledem k tomu, že mé auto tráví nějaký čas v servise, mám půjčené jako náhradní vozidlo CITY s automatickou převodovkou CVT (bezestupňová). Vždy jsem byl v podstatě proti automatickým převodovkám. Mám krátkou osobní zkušenost s BMW Z4 3.0 s automatem, a to byla hrozná zkušenost. Převodovka mi přišla strašně nepředvídatelná a hrozně mi vadil ten pocit, že aniž bych právě chtěl, auto ztratilo výkon, protože se rozhodlo řadit. Ta CVT mě ale docela dostala! Tím, že v podstatě neřadí, tak je jízda plynulá a neskutečně komfortní! Jenom dynamika tím bohužel asi dost trpí. U CITY je zrychlení z 0-100 o 1,5 vteřiny horší než u stejné verze s manuálem. Pokud bych ale hledal komfortní řešení, nebál bych se do této převodovky jít! Na klasický automat zatím názor měnit nebudu ale kdo ví, třeba mě taky někdy v budoucnu překvapí

Jinak co se CITY týče. Po více jak ročním užívání Civica musím říct, že v CITY je z každého cm2 cítit, že je to levné auto. Především ovladače na středovém panelu jsou proti Civicu hrozné. Co mě naopak překvapilo je tuhost podvozku (čekal jsem mnohem komfortnější nastavení, podvozek mi přijde tuhý skoro jako u Civicu, což já hodnotím kladně ) a jeho odhlučnění. Žádné výrazné rázy od náprav ani žádné pazvuky v interiéru. V tomto ohledu na danou kategorii, řekl bych skvělý výsledek.

Prakticky na celé ovládání auta jsem si okamžitě zvyknul, včetně automatické převodovky. Na co si ale nemůžu zvyknout je, že CITY nemá geniální jednodotykové blinkry!!! Překvapivě to je věc, kterou bych rozhodně v dalším autě neoželel!!!