Honda CIVIC 8. generace

Iček: nic proti, ale já bych nikdy u takovych shit pump netankoval, protože to není pro Civíčka nic dobrého a je to taková loterie, na které sice něco ušetříš, ale časem také možná doplatíš. S tímto já hry nehraju a sázím na jistotu. Takže Shell nebo max. OMW.
Pro CivÍčkův ivtec to taky nebude úplně dobrá hitparáda...

P.S. O tom, jak mají všechny benzínky stejné palivo už jsem se několikrát přesvědčil...

Bánov (na cestě na Slovensko přes St.Hrozenkov) na začátku týdne za 29.50, jestli nezdražli mezitím ale nevím..

...only the good die young...

Kolegové, kdož jste z UH nebo ZL, kolik stojí momentálně nejlevnější N95 ve vašem okolí (kde?)? Vynechte Shell, OMV, atp. V Brně u Makra na zlatou kartu natankuji za Kč 28,40. U Globusu jen tak za Kč 28,90.

Asterix neboj, to je jen prvni krok...

to Asterix: Kup pole a zasej řepku, žluté lány dnes vynášejí!

Porad me vrta hlavou, co je to "přimíchávání MEŘO do motorové nafty" za podvod.
Nikdo me nedokaze odpovedet na to, jake to ma vyhody mimo naprosto neekonomickeho hlediska a naprosto zanedbatelneho hlediska ekologickeho.
Mame malo nafty? Mene to kouri? Mensi emise?...
At pocitam jak chci, tak to zadnych 5%-10% nemuze v zadnem pripade ovlivnit!!!!
Rozhodne se to tedy netyka meho iCTDi motoru a obavam se, ze mu to muze jenom uskodit. Je konstruovan na naftu a ne na nejakou namichanou repko sracku!
Podle me je to cele umele vyvolane s jedinou vyhodou ne pro majitele aut, ale pro vyrobce aut a nahradnich dilu...
Kdo zna odpoved??? Neni to nic jineho, nez trik a tunel...

Icek promine: SHIT!

Jen tak pro zajímavost....

Zahájení přimíchávání MEŘO do motorové nafty
Od počátku září 2007 provádí Česká rafinérská přimíchávání MEŘO (methyl ester řepkového oleje) do motorové nafty v souladu s ČSN EN 590 a zákonnými požadavky na minimální obsah bioložek v motorových palivech ve sledovaném období a to podle objemových požadavků svých procesorů (obchodních organizací vlastníků ), kteří také MEŘO rafinérii dodávají.

Pro zajištění těchto činností realizovala Česká rafinérské v rafinérii v Litvínově a Kralupech nad Vltavou investice ve výši více než čtvrt miliardy korun a to do zajištění logistiky příjmu biokomponenty, přimíchávání do motorových paliv, skladování a výdeje, dále byly příslušně doplněny prováděné laboratorní analýzy.

Česká rafinérská je povinnou osobou ve smyslu legislativních předpisů a proto je povinna zajistit v období od 1.9.2007 přídavek nejméně 2% obj. MEŘO do motorové nafty, která se od tohoto data expeduje do tržního oběhu (tj. z daňového skladu rafinérie na čerpací stanice). Pro potřeby Čepro a.s. (které m.j. obhospodařuje i státní hmotné rezervy) expeduje motorovou naftu bez přídavku MEŘO s tím, že přimíchání zajistí tato organizace při výdeji ze svých skladů.

Motorová nafta podle ČSN EN 590 může obsahovat až 5% obj. MEŘO a je určena k běžnému použití ve vznětových motorech. Tento postup je již aplikován v řadě evropských států (Německo, Rakousko, Slovensko aj.).

This comment has been moved here.

No jde goooglem najít lecos - pro cesty k naším jihozápadoseverním sousedům používám třeba http://www.clever-tanken.de/
V Mnichově jsem zadal do navigace co průjezd a dobrý, jen nebrali karty, takže mi narušili plán cashflow

V tom JZD je psané že berů z české rafinérské (tuším že teda toto je tam napsané.. ) No v cizině beru co je zrovna po ruce, tam si nevybírám, bo už aj tak je tam draho tak jak tak..

...only the good die young...