Honda CIVIC 8. generace

2 Sau: He,he a dobře děláš, protože při dnešním složení a ceně strojového parku zemědělských strojů si nikdo nemůže dovolit nakoupit neaditivované palivo neznámého původu. Ale co nakupuješ v cizině?

Jj, tak nejak sem to slyšel..No každopádně já su věrný N95 z JZD a nemožu si stěžovat

...only the good die young...

Slyšel jsi dobře, jako jediný se vyrábí v německé rafinerii a to jak uvádějí "plně syntetickou cestou" . Sice dost dobře nevím co si pod tím představit, ale soudruzi z NDR asi vědí proč nezveřejňují podrobnosti o výrobě. Také se do něho dávají prý ty nejkvalitnější aditiva a je prý nejbíže palivu pro F1.

Všechny ostatní firmy odebírají 90% benzínu(bez speciálních aditiv) od třech českých rafinerií (Litvínov, Kralupy,Pardubice)Hlavní akcionáři těchto tří rafinerií jsou Shell, Connoco, PKN Orlen. Zbytek jsou dovozy, (cca 8%) převážně ze Slovnaftu(ÖMW)a ostatní (2%) může pocházet odkudkoliv v evropě.

Můžu potvrdit, že tehdejší ARAL (nevím jak teď OMV) se vozil z firmy ČEPRO a jen se do něj přidávali aditiva od ARALu

k aditivům můžu říct, že jsem jeden čas používal jeden výrobek (název už nevím) od výrobce Castrol do nafty a odezva byla zřetelná ve spotřebě. Co se týká vysokooktanových benzínů, rozdíl jsem poznal JEN při jízdě s motorkou na okruhu. Do Civica jsem nedávno nalil 100 okt od OMV a nechci říct, že auto jelo hůř, ale líp rozhodně NE

Co sem snad slyšel, tak V-Power racing sa nemýchá u nás, ale jako jediný benzín někde v cizině a vozí sa sem.. Jinak šecky ostatní benzíny do všech značek benzinek idů z jedněch a těch samých zdrojů tu v ČR.. Co je na tom ale pravdy nevím..

...only the good die young...

to rybiz: Dik za nazor. Akorat sem si mi potvrdil, co jsem si myslel. Do oleje bych opravdu nic nenalil. Do benzinu taky ne, ale spis by me zajimalo co to ma jako byt...myslim "hyper" aditiva??

Jinak Shell V-Power Racing je super. Ale prislo mi, ze to zacalo lepe slapat az tak po 80 km. A to jsem nadrz vyjel skoro do dna, aby se nemichal s normalnim. Asi to trva ECU nez si to prebere....predchozi 6G to delal taky. Ten dokonce jel zpocatku hur a kolisal volnobeh.

Aditiva ze supermarketu, snad ani nemá cenu o nich diskutovat né ??
Nedávno jsme měli školení ohledně maziv(průmyslových) a samozřejmě došla řeč i na automobilová, na aditiva do olejů atd. Přednášející tribotechnik nám to vysvětlil fakt výborně a srozumitelně i pro méně chápavé, jako jsem já-))
V podstatě z toho vyplynulo že jakákoliv přídavná aditiva do oleje (myslím že to bude obdobné i u paliva) mění vlastnosti výrobku, v 99% k horšímu. Například se zlepší jedna vlastnost, motor přestane "žrát" olej, ale další tři vlastnosti oleje jsou totálně nebo částečně degradovány, v konečném důsledku je to pro motor jednoznačně špatně.
Nejen můj názor tedy je, NEPOUŽÍVAT ŽÁDNÁ ADITIVA ANI DO OLEJE, ANI DO PALIVA, UŽ VŮBEC NE Z HYPERMARKETŮ !!

Ohledně doporučení paliva, tak tam je to myslím na každém jednotlivci. Buď se rozhodneš šetřit a budeš tankovat obyčejný N 95,( pak nemůžeš čekat zázraky) nebo dáš motoru dle jeho zásluh "dobré papání" a on se ti zaručeně odvděčí dobrou prací
Já osobně jsem vyzkoušel co se dalo a rozhodl jsem se pro Shell. Beru střídavě "obyčejný" Shellácký N 95 a V-Power. Jenom když jsem v dobrém rozmaru a nebo si jdu trochu zajezdit, koupím motoru "krvavý biftek" Shel V-Power Racing. Musím říci, že máká o poznání jinak, lépe ! (že by zdání ?)

Kdyz uz tu nekdo zacal o aditivech ze supermarketu, co to je? Zkousel to vubec nekdo? Ja bych se toho docela bal, co si myslite vy?

to rybiz: Kde tedy doporucujes brat? Treba OMV uz me nekolikrat presvedcilo, ze to vyjde na stejno jako nejaky noname...

PS: po benzinu z Hypernovy Pruhonice se mi spotreba nezvysila, naopak myslim ze to jede pekne. Vzal jsem ted na JETu v Koline a prijde mi ze to skube....

OK, rád se nechám odborně poučit, až budeme mít sraz, proberem to.